陈长英
- 作品数：67 被引量：262H指数：10
- 供职机构：南京水利科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金水利部现代水利科技创新项目科技部科研院所技术开发研究专项更多>>
- 相关领域：水利工程交通运输工程天文地球建筑科学更多>>
- 感潮河段设计通航水位确定方法及标准初探被引量：7
- 2006年
- 感潮河段因受上游径流和下游潮汐的双重影响,航道设计通航水位确定方法和标准需考虑两方面的因素,目前尚无定论。通过分析内河和海港设计通航水位确定方法的特点及异同,以长江、珠江等感潮河段水文站的实测资料为依据,分别按两种方法进行实例计算,探讨其适用性,并针对区段划分、标准确定及其衔接、样本资料取用年限等问题进行了分析。
- 张幸农陈长英吴建树
- 关键词：感潮河段
- 长江下游南京河段马汊河口航道流态及泥及泥沙淤积特性研究
- 选择南京八卦洲河段马汊河入江口门,建立二维潮流、泥沙数学模型,对入江口门航道流态、水流泥沙运动特征以及口门泥沙淤积特性进行研究.结果表明,中、洪水条件下,八卦洲河段内不存在涨潮流,但口门内仍然存在往复流.河床冲淤变形计算...
- 陈长英张幸农方明华
- 关键词：流态南京河段
- 文献传递网络资源链接
- 中国北方季节性冰冻河流岸滩崩塌数值模拟——以松花江为例被引量：9
- 2021年
- 季节性冰冻河流(季冻区河流)受水动力-冻胀/冻融耦合作用,岸滩崩塌机理复杂,且对河道演变具有重要影响。通过建立水动力-冻胀/冻融耦合作用岸滩崩塌力学模式,以中国东北地区松花江干流大顶子山航电枢纽下游近坝段为例,开展季冻区河流岸滩崩塌及河道演变的三维数值模拟分析。研究结果表明:岸滩坡脚侧蚀主要由水力冲刷所控制,冻胀作用使岸滩开裂深度增加,冻融过程则会使岸坡土体力学强度降低,影响岸滩稳定;岸滩崩塌对季冻区天然河流演变具有显著影响,考虑岸滩崩塌的模拟结果与天然实测结果基本吻合,可较好地模拟河床冲淤、岸滩崩塌所引起的河道演变过程。研究成果可为季冻区河流岸滩崩塌及河道演变的深入研究提供技术支撑。
- 假冬冬杨俊陈长英张幸农应强
- 关键词：三维数值模拟
- 江河崩岸的类型与特征被引量：37
- 2008年
- 根据长江中下游有关崩岸实例,结合以往的相关研究,经过归纳总结和分析,从不同角度出发对崩岸进行类型划分,并阐述各种崩岸的形成条件及特征。结果表明:按崩岸外观形态和特征区分,有洗崩、条崩和窝崩3种类型;按崩塌模式区分,有浅层崩塌、平面崩塌、圆弧滑动崩塌与复合式崩塌4种类型;按崩岸成因区分,有侵蚀型、坍塌型、滑移型和迁移(流滑)型4种类型。各类崩岸之间存在一定的内在关系。
- 张幸农蒋传丰陈长英应强
- 关键词：江河崩岸
- 长江下游侧滑型窝崩成因及其力学机制
- 2023年
- 为全面认识长江下游各类窝崩的形成原因和力学机制,以和畅洲头窝崩为例进行全面分析,进而借鉴土力学方面成果,提出相应的失稳模式和估算方法。结果表明:和畅洲头窝崩属于侧滑型窝崩,其成因主要是岸滩土体中存在易液化的粉砂层,当外界出现一定的振动扰动因素,粉砂层液化条件成熟时则成为滑动层,液化层和上覆土层分多次发生大幅度侧向滑移,土体滑出窝塘口门进入河道深槽,随后被河道主流迅速分散搬运至下游。采用数理统计方法,得到土体滑移距离与液化层厚度和滑移层倾角之间幂函数形式的经验公式。研究结果可为长江下游此类窝崩的预警和治理提供参考。
- 张幸农应强假冬冬陈长英
- 关键词：长江下游窝崩
- 沙袋护坡试验研究
- 沙袋由于具有对环境的影响较小,节省施工时间,降低工程造价等特点而逐渐被工程界所接受,本文根据水槽试验,对沙袋应用于河道岸滩(坡)防护中铺设方法(铺护和抛护)、沙袋与滩面间是否需垫层以及大中小沙袋的组合等问题进行了研究,试...
- 应强张幸农张思和陈长英
- 关键词：沙袋护坡垫层河道
- 文献传递
- 江河崩岸监测及预防和抢护加固新技术研究
- 张幸农李昌华应强张思和陈长英孙汝建
- 该项目通过采用实地调研、理论分析、试验研究和技术开发等多种技术手段，针对崩岸形成条件、崩岸的监测和预防、险情抢护以及加固等问题，进行了较系统的研究。主要成果如下：1.首次在国内开展大型崩岸概化模拟试验，技术手段先进；发现...
- 关键词：
- 关键词：崩岸险情抢护加固技术
- 拦河闸坝运行调度下水流运动特征研究被引量：3
- 2011年
- 基于晋江下游潮汐河工模型,根据晋江河口拦河闸坝运行目的以及晋江下游河道潮汐特征,概化了3种典型的运行方式。与上游不同流量进行组合,进行了不同运行方式下对比试验,观测分析了建闸后不同运行方式下潮位、流场的变化特征以及对河床变化形成的影响,并综合研究成果,提出合理的调度运行方式和改善措施。
- 陈长英张幸农张思和应强
- 关键词：拦河闸坝运行调度物理模型试验
- 感潮河段设计水位计算方法选择判据研究被引量：2
- 2005年
- 结合长江感潮河段的实例,对内河水文方法与海港水文方法计算所得到的设计水位进行了分析比较,并就计算方法的选择判据进行了探讨。研究结果表明,可根据感潮河段径流动力特征量与海洋动力特征量之间的关系,选择设计水位的合适计算方法。对于设计高水位,可利用全年期的“月平均水位年变幅”和“年平均潮差”作为计算方法的选择判据;对于设计低水位,可采用枯水期的“月平均水位年变幅”和“年平均潮差”作为选择判据。
- 吴玲莉张玮张幸农陈长英
- 关键词：感潮河段
- 论感潮河段航运工程水文标准分界与衔接被引量：4
- 2015年
- 针对中国河流与海岸交界处感潮河段航运工程水文标准存在的问题,特别是设计水位的确定及其衔接和水流、泥沙分析方法的差异,进行区段划分和标准衔接关系的研究。通过阐述感潮河段区段及基本特征,分析了各类航运工程的水文指标,提出以"月平均潮位年变幅多年平均值"和"多年平均潮差"两特征值的比值作为感潮河段不同区段划分的依据指标,并通过实例计算,论证了航运工程水文标准分界及其衔接关系。结果表明,该指标反映了感潮河段不同区段水文条件受径流和潮汐的影响程度,依据其不同取值,可对航运工程水文标准予以分界,形成较好的衔接。
- 张幸农陈长英刘慧
- 关键词：感潮河段航运工程
