陈敏
- 作品数：6 被引量：14H指数：3
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：重庆市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 船舶浅水操纵性能的数值仿真被引量：4
- 2012年
- 采用深水MMG船舶操纵运动方程,对其中各水动力导数进行浅水修正,建立了浅水操纵运动数学模型。采用四阶龙格库塔法求解,用MATLAB语言编制了相应计算程序,并对三峡水利工程枢纽通航船队浅水操纵性进行了模拟仿真处理。通过与已有文献试验结果的对比,证明了数值模拟的准确性。通过对浅水中船队回转性和航向稳定性的模拟仿真,研究了浅水对回转性和航向稳定性的影响。发现船队在浅水区域运动,在同样舵角下定常回转圆的直径增大;在同样的回转圆直径下,漂角减小,速度降减小。通过对船队在浅水中Z形运动性能预报,模拟计算的K、T指数与试验结果进行了对比,吻合较好。浅水较深水初转期时间增加,超越角减小,说明船队航向稳定性有所提高,相应舵力变小。
- 蔡创蔡新永赵传波陈敏
- 关键词：枢纽通航
- 内河通航船舶操纵性指数的理论计算及模拟计算研究
- 近年来，我国航运事业正随着世界航运事业的蓬勃发展而迅速崛起。我国内河航道通航里程达13.3万公里，约占河流总长的32％。全国内河港口1300多个，其中万吨级泊位达200多个，水上综合运输能力位居世界第一。经过多年的建设与...
- 陈敏
- 关键词：船舶操纵性船舶设计计算机技术
- 文献传递
- 涪江吴家渡电航工程船模通航试验研究
- 采用自航小尺度船模技术,通过水工模型对吴家渡电航工程的通航条件进行了研究.试验结果表明,当Q≤3 000 m3/s时,该枢纽工程的通航条件满足Ⅴ级航道通航标准.试验发现,船队的航线和驾驶方式以及枢纽的运行方式对航行安全都...
- 蔡汝哲李晓飙陈敏
- 关键词：电航工程通航条件
- 文献传递
- 涪江吴家渡电航工程船模通航试验研究被引量：1
- 2010年
- 采用自航小尺度船模技术,通过水工模型对吴家渡电航工程的通航条件进行了研究。试验结果表明,当Q≤3000m3/s时,该枢纽工程的通航条件满足Ⅴ级航道通航标准。试验发现,船队的航线和驾驶方式以及枢纽的运行方式对航行安全都有很大影响。建议枢纽建成后,通过设置航标等方法确保过往船舶顺利通航。
- 蔡汝哲李晓飙陈敏
- 关键词：电航工程通航条件
- 三峡电站汛期调峰时两坝间通航船模试验研究被引量：4
- 2010年
- 三峡大坝—葛洲坝两坝间航道曲折多变,水流条件复杂。三峡电站调峰运行后引起航道水流条件的变化对通航将产生不良影响。根据船模实验最高安全限值的要求,通过船模通航实验,分析了不同船队在各关键航段汛期调峰时船队上下行航行的最大舵角、最大漂角、对岸航速及航行时间的变化;研究论证了汛期调峰时两坝间的通航条件,确保船舶安全通过此航段;提出了最佳航线、驾驭方式和航行难点。
- 蔡汝哲陈敏蔡创郑涛
- 关键词：三峡大坝船模实验通航安全
- 高速公路中先简支后连续T型梁桥空间受力分析
- 先简支后连续T型梁桥在高速公路中广泛应用，施工简便、经济效应好得到了人们的认可。在其空间受力的分析还较为缺乏，先简支后连续体系计算还没有相应的统一规范。本文以成渝复线上先简支后连续T型梁桥（跳墩河中桥、小重庆大桥、刘家湾...
- 陈敏
- 关键词：受力分析有限元模型横向分布系数
