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郭文英

作品数:3 被引量:6H指数:2
供职机构:浙江工商大学计算机与信息工程学院更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇经济管理

主题

  • 3篇收益管理
  • 2篇浮动价格
  • 2篇K线
  • 2篇K线图
  • 2篇博弈
  • 1篇票价
  • 1篇机票
  • 1篇机票价格
  • 1篇价格博弈
  • 1篇管理浮动
  • 1篇管理要素
  • 1篇乘客

机构

  • 3篇南京航空航天...
  • 2篇浙江工商大学

作者

  • 3篇席卫东
  • 3篇朱剑英
  • 3篇乔兵
  • 3篇郭文英

传媒

  • 1篇商业时代
  • 1篇商业研究
  • 1篇中国管理科学

年份

  • 1篇2006
  • 2篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
民航收益管理要素综合研究被引量:2
2005年
本文对民航收益管理要素进行综合研究,应用计算机和数学方法动态构造民航收益管理系统中的需求预测模型,探求航班收益最大化。仿真运算结果显示了该研究方案的有效性。
席卫东乔兵朱剑英郭文英
关键词:收益管理机票价格
基于K线图的收益管理浮动价格博弈被引量:4
2006年
研究价格浮动与座位存量分配控制相结合,通过价格动态调整以缩小预测误差所带来的航班收益损失。首次在收益管理系统中融入顾客与航空公司的博弈性,提出收益管理K线图研究思想,以直观反映价格波动和市场变化情况。虚拟舱位容量概念的提出,以减少旅客市场的季节性影响,将最大超售量作为虚拟舱位容量的一部分。虚拟舱位容量算法简洁易行。仿真运算结果显示,该方法通过直接获取潜在需求数据,能够提高航班座位利用率,并使航空公司不同航班在原有收益管理系统基础上分别提高2%至10%甚至更高的收益。
席卫东乔兵朱剑英郭文英
关键词:收益管理浮动价格K线图
引入乘客博弈的民航收益管理决策优化
2005年
基于航班收益最大化目的,研究机票浮动定价与座位存量分配控制相结合,给出两者实时动态调整的优化方法,提出一种改进的遗传算法.首次在收益管理系统中融人乘客与航空公司的博弈性,提出收益管理K线图研究思想,以直观反映价格波动和市场变化情况.提出虚拟舱位容量概念,以减少旅客市场的季节性影响.仿真运算结果显示,该方法通过直接获取潜在需求数据,能够提高航班座位利用率,并使航空公司不同航班在原有收益管理系统基础上分别提高2%至10%甚至更高的收益.
席卫东乔兵朱剑英郭文英
关键词:收益管理浮动价格K线图
共1页<1>
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