邓福山
- 作品数：10 被引量：20H指数：3
- 供职机构：北京工业大学环境与能源工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市自然科学基金北京市教育委员会科研基地更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理化学工程更多>>
- 内燃机余热甲醇催化重整制氢装置设计及实验研究被引量：1
- 2009年
- 氢气随车携带不便,为了能在线产生富氢气体供给内燃机燃烧,并大幅度提高内燃机的热效率,降低排放,降低热、噪声的污染,提出应用内燃机尾气余热对甲醇进行催化重整以产生氢气的方法.设计了一套内燃机余热甲醇催化重整制氢装置,在内燃机排气余热和催化剂的共同作用下,把甲醇水溶液重整成富氢气体.重整反应器为蜂窝陶瓷载体,重整催化剂为Cu/Zn/Al/Zr,采用管式换热器对载体进行加热,甲醇水溶液在载体孔道中发生催化重整反应.实验结果表明:随着发动机排气温度的增加,重整器产氢率提高,在排气温度为350℃时,重整气中氢气的体积分数达到41.9%.达到了实验预期要求.
- 纪常伟邓福山Stefan Korte方泽军汪硕峰何洪
- 关键词：甲醇水蒸气重整催化剂
- 基于Pt//CZO//Al/_2O/_3催化剂的多种碳氢燃料水蒸气重整制氢技术的实验研究
- 目前,随着经济的发展,汽车数量的不断增长,石油资源的日益匮乏,以及环保法规越加严格,要求开发应用新技术降低燃油消耗和减少排放。应用汽车尾气的热量对碳氢燃料进行催化重整制氢反应,并将重整氢气和传统燃料泵入发动机燃烧可以提高...
- 邓福山
- 关键词：氢气
- 文献传递
- 氢及混氢燃料发动机研究进展与发展趋势
- 目前,氢燃料发动机发展迅速,本文总结了国内外在此领域的发展现状,分析了目前存在早燃、回火、功率密度低、储运难、NOx排放高等问题,重点介绍了汽油混氢的可行性与研究现状,并指出了未来先进氢燃料发动机的发展方向。
- 纪常伟闫皓邓福山
- 关键词：氢燃料发动机
- 文献传递
- 氢及混氢燃料发动机研究进展与发展趋势被引量：5
- 2008年
- 目前,氢燃料发动机发展迅速,本文总结了国内外在此领域的发展现状,分析了目前存在早燃、回火、功率密度低、储运难、NOx排放高等问题,重点介绍了汽油混氢的可行性与研究现状,并指出了未来先进氢燃料发动机的发展方向。
- 闫皓纪常伟邓福山
- 关键词：氢燃料发动机
- 乙醇水蒸气重整制氢的试验研究
- 利用内燃机尾气余热对乙醇水蒸气进行催化重整产生富氢气体，再送入汽缸与燃油混合燃烧，能较大幅度提高内燃机的热效率并降低排放和热及噪声污染。为了获得最佳的重整参数，本文设计了一套乙醇催化重整制氢试验装置，重整反应器为蜂窝陶瓷...
- 邓福山纪常伟戴晓旭
- 关键词：内燃机催化重整富氢气体
- 文献传递
- 内燃机余热甲醇催化重整制氢装置设计及实验研究
- 利用内燃机尾气余热对甲醇进行催化重整产生富氢气体，再送入汽缸与燃油混合燃烧，能较大幅度提高内燃机的热效率并降低排放和热及噪声污染。本文设计了一套内燃机余热甲醇催化重整制氢装置，在内燃机排气余热和催化剂的共同作用下，甲醇水...
- 纪常伟邓福山Stefan Korte方泽军汪硕峰何洪
- 关键词：内燃机甲醇催化重整氢气制氢装置
- 文献传递
- 混氢汽油机的燃烧及排放特性试验被引量：7
- 2008年
- 针对汽油机热效率低、排放高的问题,通过进气混氢降低汽油机的能耗和排放.在一台4缸汽油机上安装一套电控多点顺序气道氢气喷射系统,可实现汽油和氢气在进气道的现场混合.在发动机转速为1 500 r/min及理论当量比条件下,选择混氢体积分数为1%、1.5%、2%、3%的4种不同进气,对混氢汽油机的燃烧与排放特性进行了试验研究.试验结果表明:在混氢体积分数为3%的工况下,与原机相比,发动机制动热效率平均提高了3.23%,缸压峰值的循环变动平均减少了3.18%.随着进气中氢气体积分数的增加,发动机着火滞燃期和燃烧持续期缩短,燃烧峰值压力增加,CO_2与HC排放明显降低,但NO_x与CO排放有所增加.混氢对改善发动机性能效果显著.
- 纪常伟汪硕峰闫皓邓福山刁宏亮刘洋
- 关键词：发动机汽油燃烧
- 基于Pt/CZO/Al_2O_3催化剂的PRF93水蒸气重整制氢被引量：2
- 2011年
- 模拟内燃机尾气余热对PRF93燃料(体积分数93%的异辛烷和7%的正庚烷)进行水蒸气催化重整制氢试验.采用自行设计的催化重整制氢装置,调整催化重整参数以提高产氢率,同时利用正交试验法优化试验设计.结果表明,当催化重整温度为650℃、载气体积空速(GHSV)为196 h-1、去离子水与PRF93的体积流量比(水PRF93比)为0.30∶0.12时效果最佳,此时重整气中氢气的体积分数可以达到54.23%,一氧化碳的体积分数可以达到19.44%.
- 纪常伟戴晓旭邓福山梁晨何洪
- 关键词：水蒸气重整正交试验设计催化剂
- 车载燃料重整技术的研究与展望被引量：4
- 2008年
- 总结概述了目前的燃料重整技术,包括传统的重整制氢方法如水蒸汽重整、部分氧化重整、自热重整,以及逐渐成为研究热点的等离子体制氢技术。分析归纳了甲醇、乙醇、天然气、汽油和柴油的重整制氢研究,分析了反应机理和重整催化剂的研究进展,提出了各种燃料车载制氢的应用建议,尤其是汽油和柴油的车载应用。
- 邓福山纪常伟何洪
- 关键词：等离子体
- PRF93燃料催化重整制氢的试验研究
- 本研究模拟内燃机尾气余热对PRF93燃料(体积分数93[％]的异辛烷和7[％]的正庚烷)进行水蒸气催化重整制氢试验，PRF93可近似模拟93号汽油。采用自行设计的催化重整制氢装置，调整催化重整参数以提高产氢率，同时利用正...
- 戴晓旭纪常伟邓福山
- 关键词：内燃机正交试验设计
- 文献传递
