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谢国栋

作品数:20 被引量:33H指数:3
供职机构:天津市市政工程设计研究院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 7篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 10篇模量
  • 8篇沥青
  • 6篇反算
  • 5篇动态模量
  • 4篇沥青路
  • 4篇反算模量
  • 4篇FWD
  • 3篇修正系数
  • 3篇弯沉
  • 3篇沥青层
  • 3篇沥青混合
  • 3篇沥青混合料
  • 3篇路基
  • 3篇混合料
  • 3篇公路
  • 3篇沉降
  • 2篇地基
  • 2篇抑烟
  • 2篇载力
  • 2篇软基

机构

  • 15篇天津市市政工...
  • 7篇重庆交通大学
  • 2篇辽宁省交通科...
  • 1篇南京交通职业...
  • 1篇江苏省交通科...
  • 1篇山东省交通科...

作者

  • 20篇谢国栋
  • 9篇葛娟
  • 8篇段晓沛
  • 7篇张占领
  • 7篇曾伟
  • 7篇张国梁
  • 7篇王新岐
  • 7篇张立文
  • 7篇苑红凯
  • 7篇赵宁
  • 5篇赵亚琴
  • 5篇李仙
  • 5篇陈志国
  • 5篇唐伯明
  • 5篇张宝刚
  • 5篇杨辉
  • 5篇张德利
  • 4篇朱洪洲
  • 3篇焦占武
  • 3篇位树

传媒

  • 3篇公路工程
  • 2篇中外公路
  • 2篇北方交通
  • 1篇城市道桥与防...
  • 1篇市政技术
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇现代交通技术

年份

  • 4篇2017
  • 2篇2016
  • 4篇2015
  • 3篇2013
  • 2篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
硅粉对道路混凝土抗盐冻性能的影响被引量:1
2012年
以盐溶液为冻融介质,并在冻融循环后对不同硅粉掺量的混凝土试件进行相对动弹模量、抗压强度、劈裂强度、抗折强度等测试,比较分析了不同硅粉掺量的混凝土试件的抗盐冻性能,进而给出合适的硅粉掺量建议值。通过试验,认为当质量损失率不足5%时,各强度指标均有大幅下降;当相对动弹模量未下降至60%以下时,抗折强度仍有较大幅度的下降,因此建议评价混凝土抗冻性时应考虑强度指标特别是抗折强度的下降。
谢国栋韩超
关键词:硅粉盐冻质量损失率抗折强度
沥青混合料动态模量与动稳定度关系的试验研究
2017年
通过室内试验,对4种不同沥青结合料生产的不同级配的沥青混合料进行单轴压缩动态模量试验以及车辙试验,并对不同温度下所测出的动态模量与对应沥青混合料的动稳定度结果进行分析。分析结果表明,加入添加剂的沥青混合料在动态模量提升的同时,动稳定度也有所提高,但是二者并不是线性比例关系。
谢国栋王洪涛葛娟
关键词:车辙沥青混合料动态模量动稳定度
一种环境友好型改性沥青及其制备方法
本发明提供了一种环境友好型改性沥青及其制备方法,该改性沥青包括如下重量份数的组分,沥青100份,镁橄榄石粉3~10份,钇铝石榴石纤维1~5份,苯丙树脂1~5份,二亚苄基丙酮0.5~2.2份,对苯二酚0.2~1.4份,聚异...
葛娟王朝辉王新岐陈森高志伟苑红凯狄升贯曾伟蒋宏伟段晓沛张占领张国梁谢国栋张立文赵宁
文献传递
基于FWD的沥青层反算模量修正系数被引量:7
2012年
针对室内沥青混合料试验动弹模量与无损检测反算模量存在一定的差异,通过试验路的铺筑、落锤式弯沉仪(FWD)现场测试、试验路的钻芯取样、沥青混合料的旋转压实成型、室内动三轴试验、各沥青层模量的复合和试验路结构模量的反算,得到了沥青混凝土层室内试验动弹模量ES与无损检测反算模量EB,并对二者试验结果处理分析,得到了沥青层反算模量修正系数K,即K=EC/EB。研究结果表明:根据K的取值可以确定现有路面实测状况下路面结构沥青层的动弹模量,更加方便路面承载能力的评定,同时也为路面加铺设计中相应的设计参数提供了依据。
徐艳玲唐伯明谢国栋陈森
关键词:沥青混凝土FWD
基于FWD的路基材料反算模量修正系数研究被引量:3
2013年
在对旧路进行加铺设计之前,需确定路基的承载能力,为此确定路基材料的回弹模量是必要的。该文通过铺筑两种不同结构的试验路段并对两种不同路基材料的物性参数进行测试,经三参数复合模型与ABAQUS本构模型对路基材料的回弹模量进行预估,得到路基材料的实测回弹模量;在试验路段铺筑过程中进行定点FWD弯沉测试,并对每次测试所得结果进行路基材料模量反算分析,得出不同测试条件下路基材料的反算模量。将路基材料的预估回弹模量与反算模量进行对比,得出对应测试条件下的路基材料模量修正系数K。通过FWD弯沉测试与模量修正系数K可以快捷准确地确定路基材料的实际回弹模量。
谢国栋贺海唐伯明
关键词:路基物性参数回弹模量反算模量修正系数
不同胶结料对沥青混合料性能的影响研究被引量:1
2013年
文章对7种不同胶结料的沥青混合料的模量、高温性能和低温性能进行试验研究,探讨了不同胶结料对混合料性能的影响。结果表明:采用适当的胶结料改性措施、添加改性剂和采用橡胶沥青等能获得较高的混合料模量,改善其高温性能;除硬质沥青和无添加SBS改性沥青外,其余5种混合料的低温抗裂性也满足要求。
龚仁峥韩超谢国栋
关键词:沥青混合料胶结料高温性能模量
土质垂直高边坡开挖特性及锚杆加固分析被引量:1
2015年
为了研究土质垂直高边坡的安全性能,采用有限元数值模拟的分析方法,对土质垂直高边坡在开挖过程中的变形和稳定性进行了分析。分析结果表明:开挖前土质垂直高边坡稳定性较好,能够维持自身稳定;开挖过程中,坡顶水平位移较大,竖向位移受自重应力和土体回弹应力控制,边坡的稳定性逐步降低;土质垂直高边坡的破坏形式主要为坡顶局部崩塌破坏。采用锚杆框架梁对开挖后的边坡进行加固后,边坡稳定性大大提高,安全性能符合工程设计要求。
葛娟王灿谢国栋
关键词:稳定性数值模拟PLAXIS锚杆加固
沥青层模量反算修正系数范围的探讨
动态模量是表征路面强度的重要指标,由弯沉盆数据反算来确定路面各结构层的动态模量是较为简便的方法。本文用SIDMOD模量反算软件对山东省永久性路面的5种结构试验路各结构层的模量进行了反算,并将沥青层的反算模量与室内试验所测...
谢国栋王林朱洪洲董元帅唐伯明
关键词:道路工程沥青路面动态模量反算法
天津滨海新区响螺湾中心商务区道路改造工程设计综述
2013年
由于响螺湾地区城市建设的需要,须对现状临时路进行提升改造。如何经济合理地利用旧路,既减少改造工程的费用,又确保道路工程质量,是一个难题。介绍了此次提升改造工程的背景,对现状道路进行评价,并从路基设计、路面结构设计、罩面设计等方面对改造方案进行了详细介绍。
黄文谢国栋
关键词:经济合理
不同含水率下应力级位对粘性土动回弹模量的影响被引量:10
2011年
选取了一种土类,经过一系列的基础物性试验,判定为低液限粘土,将此类土作为试验土组,进行了动三轴试验,并对试验数据进行了分析。结果表明:在压实度一定,土样的含水率小于最佳含水率时,动态回弹模量对应力的敏感性较强,粘性土的动态回弹模量随着偏应力σd以及体应力θ的增加而增大;当含水率小于最佳含水率时,路基回弹模量值对体应力不敏感;当含水率大于最佳含水率时,路基土动态回弹模量值随着偏应力σd以及体应力θ的增加而急剧减小。
徐艳玲唐伯明谢国栋朱洪洲
关键词:路基土含水率偏应力
共2页<12>
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