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褚铮

作品数：3 被引量：1H指数：1
供职机构：郑州大学机械工程学院更多>>
发文基金：国家科技支撑计划更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇电动
  • 1篇大型场馆
  • 1篇电动汽车
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学分析
  • 1篇动力学研究
  • 1篇优化设计
  • 1篇整车
  • 1篇整车设计
  • 1篇设计关键
  • 1篇特勤
  • 1篇汽车
  • 1篇连杆
  • 1篇连杆机构
  • 1篇可折叠
  • 1篇仿真
  • 1篇杆机构
  • 1篇ADAMS
  • 1篇操控
  • 1篇操控性

机构

  • 3篇郑州大学

作者

  • 3篇褚铮
  • 2篇张三川
  • 1篇郭正阳
  • 1篇王婷婷
  • 1篇董建华

传媒

  • 2篇制造业自动化

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
大型场馆电动特勤车设计关键技术研究
近年来大型场馆的兴建对城市文化、经济建设带来飞速发展。大型场馆由于人群密集、内部结构设计复杂，具有很高的火灾隐患。针对目前国内大型场馆火灾救援装备匮乏且功能单一的现状，提出一种能够进入大型场馆进行救援的电动特勤车。　　完...
褚铮
关键词：大型场馆整车设计操控性能
文献传递
超微型可折叠电动汽车车架机构设计与分析被引量：1
2013年
介绍了电动汽车的发展现状,可折叠电动汽车的工作原理和其在城市交通中的作用。设计了基于连杆机构的新式超微型可折叠电动汽车,实现电动汽车底盘和车身的同时折叠以及轴距的缩短。利用ADAMS软件对折叠机构进行基于最大传动角的优化设计,并利用Pro/Mechanism中的机构仿真,验证了设计的合理性。
董建华张三川褚铮郭正阳
关键词：连杆机构优化设计
摆杆式非独立后悬架Adams/Car建模及动力学研究
2014年
针对一种大型场馆电动特勤车的摆杆式非独立后悬架进行了Adams/Car模型开发创建,丰富了Adams/Car悬架模板库。在此基础上,采用同向激振分析对此后悬架进行了动力学仿真与分析。结果表明:根据车辆类型和参数以及悬架的前后载荷比、挠度与偏频等对悬架添加副弹簧,可以使悬架的弹性特性得到改善。
张三川褚铮王婷婷
关键词：ADAMS动力学分析
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