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蔡晖

作品数:4 被引量:6H指数:2
供职机构:福建省高速公路建设总指挥部更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学

主题

  • 3篇隧道
  • 2篇围岩
  • 1篇岩溶
  • 1篇岩溶探测
  • 1篇岩体
  • 1篇支护变形
  • 1篇施工工艺
  • 1篇隧道围岩
  • 1篇隧道围岩稳定...
  • 1篇隧道稳定
  • 1篇隧道稳定性
  • 1篇隧道修建
  • 1篇探地
  • 1篇探地雷达
  • 1篇膨胀围岩
  • 1篇强风化
  • 1篇全风化
  • 1篇围岩稳定
  • 1篇围岩稳定性
  • 1篇离散元

机构

  • 4篇福建省高速公...

作者

  • 4篇蔡晖
  • 1篇潘向阳
  • 1篇杨金栋
  • 1篇曾俊铖

传媒

  • 1篇路基工程
  • 1篇隧道建设
  • 1篇福建交通科技

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
膨胀性辉绿岩隧道修建主要工程问题及对策分析被引量:3
2013年
为分析在建高速公路某隧道出口膨胀性辉绿岩地段台阶法施工过程中的主要工程问题,并提出相应对策。通过现场监测数据和理论计算分析,研究了膨胀性辉绿岩隧道在施工期间的主要工程问题,分析表明:全风化至强风化辉绿岩亲水性矿物高岭石含量高、吸水膨胀、失水收缩、易崩解、易扰动及岩体裂隙发育等工程特性会给穿过该地层的隧道带来初期支护受力不均、喷射混凝土出现开裂剥落、易失稳破坏、洞室及地表严重变形、塌方频繁的工程问题;解决上述工程问题的关键措施是控制初期支护变形,做好排水,减少膨胀性辉绿岩与水的接触。
蔡晖
关键词:隧道膨胀围岩初期支护变形
福建省高速公路沥青路面材料、结构技术提升与示范应用
潘向阳严二虎杨金栋高晓影曾俊铖吴存兴苏巧金李福普蔡晖王志军
该项目属于公路工程技术领域。立项背景: 沥青路面需要不断技术发展完善和技术创新。“十二五”期间福建省新建3500km高速公路,针对福建省自然、交通荷载条件,进行新材料技术创新应用,路面结构优化设计,实现材料和结构技术的综...
关键词:
关键词:高速公路沥青路面路面结构设计施工工艺
探地雷达在隧道岩溶探测中的应用被引量:3
2014年
某在建隧道地质情况复杂,开挖过程中,隧道底部出现溶洞,地下水发育,已完成的仰拱段可能存在岩溶分布。通过探地雷达的探测,分析该隧道段的典型波形图,确定出了该段隧道底部岩溶的分布情况,并通过钻探资料验证,两者基本一致,为隧道安全施工提供了保障。
蔡晖
关键词:探地雷达岩溶
节理岩体隧道围岩稳定性综合研究
2012年
传统节理岩体隧道围岩的稳定性是以洞周位移或塑性区作为判识指标,但以此作为判据存在一定缺陷性。本文以剪切滑移区作为判识指标,基于某拟建隧道工程的岩体模型为例,采用离散元模拟技术研究了节理岩体隧道在不同节理倾角、不同节理间距、不同节理强度、不同岩块强度、不同侧压系数及不同埋深下的稳定性规律。研究表明:1)节理倾角影响剪切滑移区的位置;2)优势结构面对岩体的稳定性起着控制性作用;3)当侧压系数大于一定值时,构造应力场影响节理岩体隧道围岩稳定性;4)节理岩体隧道埋深小于一定值时,因隧道开挖后重分布的围岩应力未超过围岩强度,隧道反而能保持稳定状态;超过此值时,随着埋深的增加,隧道的稳定性在逐渐降低。
蔡晖
关键词:节理岩体隧道稳定性离散元法
共1页<1>
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