范艳芳
- 作品数：37 被引量：52H指数：4
- 供职机构：北京信息科技大学计算机学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市自然科学基金北京市重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信文化科学更多>>
- 基于车流特性和LSTM的长期车辆轨迹预测方案
- 2022年
- 由于车辆高速移动引发位置突变,深度学习模型难以学习预测函数,导致现有方案在长期预测中位置误差较大,对此提出了基于车流特性的长期车辆轨迹预测方案。通过分析城区场景中车流的聚集性和潮汐性,分析各个位置出现的频次,确定了不同位置相应的权重值;利用长短期记忆(long short-term memory,LSTM)网络的“记忆”特性,设计了基于LSTM的编码器-解码器预测模型,实现长期车辆轨迹预测。仿真实验结果表明,所提方案与消融实验方案对比,在工作日长期预测中的平均位置误差降低了1.4%,最终位置误差降低了1.1%,均方根误差降低了0.9%,且具有较好的泛化性。
- 李新蔡英张猛李汶锦范艳芳
- 车载自组织网络中格基签密的可认证隐私保护方案
- 2024年
- 针对车载自组织网络(VANET)中用户的隐私泄露和信息传输过程中的安全认证问题,提出一种VANET中格基签密的可认证隐私保护方案。首先,消息发送方利用接收方的公钥对消息进行签密,只有拥有私钥的接收车辆才能解密出消息,以保证消息内容在传输过程中只对授权用户可见;其次,车辆接收方解密出消息后,利用单向安全的哈希函数计算消息的哈希值,并判断是否与签密过程中的哈希值相等,实现对消息的认证;最后,采用快速数论变换(NTT)算法降低格中环上多项式乘法的计算开销,提高方案的计算效率。在随机预言机模型下证明了所提方案在适应性选择密文攻击下具有不可区分性,在适应性选择消息攻击(IND-CCA2)下具有强不可伪造性。此外,所提方案的安全性基于格上困难问题,可以抵抗量子算法攻击。仿真实验结果表明,与同类具有消息认证功能的隐私保护方案以及基于格上困难问题的签名方案相比,所提方案的通信时延至少减少了10.01%,消息丢失率至少减小了31.79%,通信开销至少减少了31.25%。因此,所提方案更适用于资源有限的VANET环境。
- 崔剑阳蔡英张宇范艳芳
- 关键词：车载自组织网络隐私保护签密
- 具有时空约束的强制访问控制模型被引量：3
- 2012年
- 传统的访问控制通过逻辑的方法来防止未授权的信息访问,忽略了物理位置的作用,从而容易遭受地址欺骗类攻击.将位置信息引入访问控制可以提供更好的安全性.在强制访问控制中客体的安全属性与时间密切相关,访问控制模型中应反映客体的安全属性随时间的变化.以经典的Bell-Lapadula模型为基础,提出一个具有时空约束的强制访问控制模型,综合考虑时间和空间约束,在增加访问控制模型灵活性的基础上提高访问控制模型的安全性.
- 范艳芳蔡英耿秀华
- 关键词：强制访问控制
- 一种车联网数据共享方法及系统
- 本申请提供一种车联网数据共享方法及系统，该方法包括：基于信誉记录链，通过路边单元对车辆进行身份信誉验证；在验证通过后，基于交通数据链，通过处理单元记录该车辆的交通数据；在数据被使用后，基于信誉记录链，评估并存储信誉记录。...
- 范艳芳张哲陈若愚
- 一种基于贝叶斯信任模型的网络端到端延迟优化方法
- 本发明涉及一种基于贝叶斯信任模型的网络端到端延迟优化方法，其步骤包括：初始化移动自组网的单位平方网络场景、传输数据流以及传输调度模型；对每个节点的转发数据行为进行监控，收集、统计T时刻所有节点转发数据的成功次数和失败次数...
- 蔡英汤飞范艳芳
- VANETs中基于群签名的假名交换位置隐私保护方案被引量：1
- 2022年
- 针对车载自组织网络(vehicular ad-hoc networks, VANETs)中增强道路安全的应用频繁收集车辆位置数据导致的位置隐私泄露,以及现有位置隐私保护方案假名混淆程度较低、计算开销较大等不足,采用群签名技术,通过选取与自身行驶状态最相似的车辆进行假名交换,提高车辆假名的混淆程度,降低攻击者成功链接车辆新旧假名的概率,有效阻断攻击者的跟踪,保护车辆用户的真实位置。仿真结果表明,所提方案能有效保护车辆的位置隐私,同时降低了权威机构的计算开销和攻击者的跟踪成功率。
- 刘世启蔡英马孟晓范艳芳
- 关键词：位置隐私群签名
- 基于随机路径点移动模型的MANET容量及延迟分析被引量：1
- 2014年
- 针对已有移动自组网容量、延迟闭解分析在移动模型方面的局限性,提出了新的概率理论框架,将无记忆的独立同分布移动模型推广至更为真实的满足特定记忆条件的随机路径点移动模型,解决了局部移动方式带来的一系列复杂概率描述问题.对多副本两跳中继算法进行了研究,得出该中继模式下基于随机路径点移动模型的移动自组网的容量、延迟上限的精确闭解表达式.仿真实验结果证明了该概率理论框架的有效性及闭解表达式的准确性.
- 王晓菲蔡英范艳芳
- 关键词：移动自组网
- 面向ASPE的抗合谋攻击图像检索隐私保护方案
- 2023年
- 现有的基于非对称内积标量保留加密算法(ASPE)实现了云计算下图像检索中的隐私保护,但由于检索时云服务提供商和检索用户不可信以及外部敌手的存在,无法抵抗恶意用户与云服务器的合谋攻击,可能导致包含敏感信息的图像数据泄露。针对多用户场景,提出了一种面向ASPE的抗合谋攻击图像检索隐私保护方案。首先,该方案通过代理重加密解决因向不可信用户传输私钥导致的图像密钥泄露问题;其次,在客户端添加对角矩阵加密解决云服务提供商和检索用户之间因合谋攻击导致的特征密钥泄露问题;最后,通过线性判别分析来解决局部敏感哈希构建索引时因降维导致的检索准确率下降问题。通过安全性分析证明,该方案是安全且有效的,不仅能够抵抗来自云服务提供商和不可信用户的合谋攻击、唯密文攻击、已知背景攻击和已知明文攻击,同时能够实现对检索过程中图像与私钥的保护。实验结果表明,所提方案在保护图像隐私及保证检索效率的前提下,密文域和明文域的检索精度仅相差约2%。
- 蔡英张猛李新张宇范艳芳
- 关键词：图像检索隐私保护技术云计算合谋攻击
- 一种基于车载边缘计算的任务卸载方法及装置
- 本发明提供了一种基于车载边缘计算的任务卸载方法及装置，方法包括：接收多个任务卸载车辆在进入路边单元覆盖范围内发起的任务卸载请求，根据路边单元覆盖范围内每一候选服务器的任务计算资源、剩余电量、移动性信息，计算候选服务器的任...
- 范艳芳袁爽蔡英陈若愚
- VEC中基于动态优先级的抢占式任务调度方法
- 2023年
- 在车载边缘计算(vehicular edge computing,VEC)环境中,车载应用的计算任务常被卸载至VEC服务器上处理,在解决车辆计算能力不足的同时降低车联网通信服务的时延。然而,服务器有限的计算资源以及不合理的调度顺序会导致任务的失败率升高,甚至危及车辆用户安全。针对此问题,首先分析车载应用的特点,设计一个多因素任务优先级模型。其次,设计基于任务紧迫性的优先级动态调整策略。最后,设计结合任务最大可等待时间和优先级的任务抢占机制,使紧迫性升高的任务及时得到处理,从而降低任务失败率。仿真结果表明,相比于直接抢占调度方案,所提方案可以减少任务争抢资源所带来的抢占次数,降低频繁抢占对失败率的影响;相比于静态优先级调度和高响应比优先调度方案,所提方案可以实现在任务时延约束下失败率最小化的目标。
- 贾梦欣范艳芳宋志文陈若愚蔡英
- 关键词：动态优先级抢占式调度
