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胡文成

作品数：3 被引量：10H指数：2
供职机构：南京理工大学更多>>
发文基金：江苏省产学研前瞻性联合研究项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇发动机
  • 3篇发动机舱
  • 2篇散热
  • 2篇卡车
  • 1篇载货
  • 1篇载货汽车
  • 1篇特性分析
  • 1篇汽车
  • 1篇热平衡试验
  • 1篇温度
  • 1篇内流动
  • 1篇计算流体动力...
  • 1篇风扇

机构

  • 3篇南京理工大学
  • 2篇南京依维柯汽...

作者

  • 3篇胡文成
  • 2篇王良模
  • 2篇刘立军
  • 2篇邹小俊
  • 1篇张汤赟

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 3篇2014
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
风扇布置对载货汽车散热性能的影响被引量：2
2014年
为合理布置风扇以改善发动机舱散热性能,采用三维CFD方法,研究了怠速工况下风扇布置对载货汽车发动机舱散热性能的影响。冷却部件采用IRFM(intercooler,radiator,fan power train cooling module)布置方式。并就冷却风扇与主要部件间距离对散热性能的影响进行了仿真分析,结果表明,风扇和散热器距离越远,对发动机舱散热越有利;风扇与发动机本体之间存在一个最佳距离,使的发动机舱散热最好。
胡文成王良模邹小俊张汤赟刘立军
关键词：载货汽车发动机舱散热
某卡车发动机舱散热特性分析
发动机舱散热性能的好坏直接影响汽车的动力性、经济性以及可靠性。本文针对某卡车高温道路试验出现机舱过热现象，采用CFD方法对发动机舱流场与温度场进行仿真分析。通过对几何模型进行简化、网格划分、计算域和边界条件的设定，建立了...
胡文成
关键词：热平衡试验
文献传递
卡车发动机舱内流动和散热特性数值分析被引量：6
2014年
针对某卡车发动机舱热回流现象,建立整车有限元模型,选择最大扭矩和额定功率为危险工况,进行发动机舱流场和温度场的分析。不考虑辐射散热影响,根据流场分析,确定热回流位置;考虑辐射散热影响,根据温度分析,得出前舱温度明显高于环境温度,发动机前舱存在严重的热回流。据此,采用中冷器底部添加导流板和车架内侧增加阻流板的改进设计,仿真结果表明:改进设计增加了冷却系统的进气量,改善了发动机舱空气的流动和温度分布。最后,通过试验验证了计算方法和模型的正确性。
胡文成王良模邹小俊刘立军
关键词：发动机舱温度计算流体动力学
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