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肖巧林

作品数:22 被引量:53H指数:4
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目重庆市交通委员会交通科技计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球电气工程更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 10篇建筑科学
  • 8篇交通运输工程
  • 2篇天文地球

主题

  • 4篇地基
  • 4篇熔岩
  • 4篇路基
  • 4篇火山
  • 4篇火山熔岩
  • 4篇沉降
  • 3篇地质
  • 3篇计算方法
  • 2篇地基沉降
  • 2篇玄武岩
  • 2篇载力
  • 2篇割线模量
  • 2篇固结
  • 2篇不良地质
  • 2篇承载力
  • 1篇道路工程
  • 1篇地基沉降量
  • 1篇地基承载
  • 1篇地基承载力
  • 1篇地基极限

机构

  • 17篇重庆交通大学
  • 2篇长安大学
  • 2篇海南省公路勘...
  • 1篇长沙理工大学
  • 1篇重庆交通学院
  • 1篇江苏交通工程...
  • 1篇重庆重交沥青...

作者

  • 19篇肖巧林
  • 5篇唐伯明
  • 3篇夏毓超
  • 3篇朱洪洲
  • 2篇唐德兰
  • 2篇谢远光
  • 2篇李杰
  • 2篇吕奋
  • 1篇蒋海飞
  • 1篇咸淼
  • 1篇牛霞
  • 1篇曹雪娟
  • 1篇陈亮
  • 1篇从志敏
  • 1篇杨炳成
  • 1篇王腾
  • 1篇姚永胜
  • 1篇郭鹏
  • 1篇伍川生
  • 1篇资西阳

传媒

  • 3篇公路
  • 3篇山西建筑
  • 2篇路基工程
  • 1篇中外公路
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇山东交通科技
  • 1篇科技创新导报
  • 1篇科技视界
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2009
  • 1篇2007
  • 4篇2006
  • 1篇2005
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
边坡冲刷模拟试验装置
本发明公开了一种边坡冲刷模拟试验装置,包括边坡模拟装置和降雨模拟装置,所述边坡模拟装置包括面板槽,面板槽上设有角度指示器Ⅰ;降雨模拟装置包括用喷头、喷洒箱、角度指示器Ⅱ、支臂Ⅰ和支臂Ⅱ,喷头均匀分布在喷洒箱上,且喷头出水...
夏毓超谢远光唐德兰牛霞肖巧林
文献传递
拱桥线形参数对几何非线性挠度的影响研究
本文针对目前拱桥非线性研究现状,对钢管混凝土劲性骨架拱桥类箱形拱桥改变其参数的1000多个模型,用ANSYS有限元程序进行线性和非线性分析,并对其进行比较分析,得出拱桥的线形参数对几何非线性挠度的影响,对此类桥型设计提供...
邬刚柔肖巧林杨炳成
关键词:拱桥挠度箱形拱桥桥型设计
文献传递
玄武岩地区强风化破碎带岩层地基承载力试验研究
2012年
以海口~屯昌高速公路工程为背景,通过荷载试验,对玄武岩地区强风化破碎带岩层的地基承载力进行了验证。通过P-S曲线来反映地基的变形情况,并分析了地基的变形模量和地基承载力,最后以地基的极限承载力为标准,验证该地区的地基承载力能否满足工程需要。结果表明,该地区的地基承载力能够满足公路工程的设计要求。同时,试验结果对该地区公路的设计和施工具有重要指导意义。
姚永胜唐伯明朱洪洲肖巧林
关键词:玄武岩荷载试验地基承载力
孔隙玄武岩力学性质试验研究被引量:4
2014年
以孔隙玄武岩为研究对象,采用RMT—150岩石力学试验系统,对不同孔隙率的玄武岩在干燥和饱和两种状态下进行了单轴和三轴压缩试验;并分析和探讨了孔隙率对岩石强度力学指标的影响。研究结果表明,玄武岩孔隙率与其抗压强度、弹性模量、内摩擦角符合指数关系,有较好的相关性,黏聚力和泊松比与孔隙率之间无直接关联。在干燥状态下的岩石内摩擦角值小于饱和状态;而其余力学指标正好相反,说明水对孔隙玄武岩强度影响较大。
肖巧林唐伯明
关键词:玄武岩孔隙率
地基沉降量计算方法分析研究被引量:1
2006年
对目前采用的最终沉降量计算方法进行了分析比较,通过工程实例,验证了割线模量法计算最终沉降量的可行性,提出了宜采用割线模量法估计最终沉降量的建议。
曹卫东肖巧林
关键词:割线模量最终沉降固结试验地基
黄土增湿变形特征与湿陷计算方法被引量:9
2013年
根据黄土的工程特性,在大量的黄土湿陷试验成果的基础上,分析了黄土增湿变形的特征。试验结果表明土在某一级荷重下,黄土的湿陷变形随起始含水量的增加而减小,在小的浸水压力范围内,随压力的增大而增大,而在大的压力范围内,却随压力的增大而减小,但黄土的湿陷总变形不受浸水路径和加荷路径的影响。黄土在较小压力下减湿时,会增大后期的湿陷,在应力较大且不变条件下减湿时,对后期的浸水湿陷并无影响。并应用割线模量理论方法,初步建立了黄土增湿湿陷变形的计算方法。
肖巧林唐德兰
关键词:黄土增湿变形割线模量
沥青混凝土再生集料的棱角性分析被引量:11
2015年
为研究不同比例再生集料的棱角性变化规律对沥青混合料高温稳定性能的影响,采用动态颗粒图像分析技术,以球形度、粗糙度为指标评价集料的棱角性,分析集料的变化特性。研究结果表明:集料的棱角性与粒径大小具有一定的相关性;随着粒径的增大,球形度增大,粗糙度下降;对比5种集料的棱角性,花岗岩的棱角性较好,回收集料2的较差;回收集料与新集料形成的再生集料具有良好的棱角性,其掺量对再生集料的球形度和粗糙度影响较小;再生沥青混合料的高温稳定性与再生集料的棱角性线性相关。
唐伯明郭鹏肖巧林战琦琦
关键词:道路工程再生集料图像处理棱角性
《路基路面工程》课程教学改革初探被引量:2
2015年
本文分析了当前《路基路面工程》课程教学中存在的问题,结合我校的实际情况,提出了《路基路面工程》教学改革的措施和方法,旨在提高该课程的教学质量。
伍川生夏毓超蒋海飞肖巧林李杰
关键词:路基路面工程教学教师队伍实验教学
火山熔岩空洞地基极限承载力计算方法
2016年
结合火山熔岩区熔岩空洞不良地质特点,依据空洞几何形态、埋深、围岩特性,提出描述空洞地基稳定性的主要控制因素,结合岩体地质强度指标和有限元数值分析成果,重点分析岩体质量、空洞形状参数k1、厚跨比参数k2及荷载偏心距k3对地基承载力的影响规律。研究表明,岩体质量是地基承载力的主要因素,厚跨比参数k2为主控因素,荷载偏心距k3和形状参数k1为次控因素。对数值计算结果进行了非线性拟合分析,提出了以参数k2为主导的空洞地基极限承载力表达式。同时,给出了计算公式中各项待定参数的计算方法和经验表达式。研究成果对熔岩空洞区公路工程施工有一定指导意义。
肖巧林唐伯明
关键词:火山熔岩有限元分析地基稳定性
高墩大跨连续刚构桥悬臂施工控制
2006年
以某高墩大跨连续刚构桥悬臂施工控制的具体实践为例,介绍了施工控制过程中所采用的随机最优控制原理和方法,建立相应的数学模模型、目标函数及物理模型,按确定性的最优控制规律构成闭环状态反馈系统,对各施工阶段进行调整控制。
郭磊赵国姚辉瑞肖巧林
关键词:高墩大跨连续刚构桥施工控制随机最优控制
共2页<12>
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