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新型模块化永磁轮毂电机的原理及其电压相位控制: 2016年; 本文针对电动汽车对转矩/功率特性的要求,提出了一种基于U型电磁铁的新型永磁轮毂电机,并对其转矩特性和电压相位控制进行了研究。通过机电能量转换关系建立了电机的数学模型,重点推导了电磁转矩的表达式,采用3D有限元方法进行电磁瞬态仿真,得到了电机的定子永磁磁链和永磁转矩、线圈磁阻转矩以及永磁体磁阻转矩的特性。分析表明,永磁转矩是该种电机的主要转矩,且受控于电机的电压与电流的幅值和相位。根据电流、磁链和转矩的关系,对电压相位控制策略进行了研究,得到了电压相位提前导通角与转速和电流的近似关系。最后通过对一台5相4极结构电机的设计和仿真分析,获得了较高的功率输出和效率,验证了电机原理和控制策略的正确性。; 孙楚白龙张健周元钧; 关键词：模块化机电能量转换有限元方法

一种适用于航空电源变换的新型混合整流电路功率控制被引量：9: 2016年; 该文针对一种适用于航空电源变换的新型混合整流电路进行了研究,并提出了一种最优功率控制方法。该电路采用脉冲宽度调制(pulse width modulation,PWM)整流器和二极管整流器的并联结构,有效地抑制了网侧电流谐波,其中PWM整流部分能够承担部分比例可控的有功功率,使整流电路得到了更加充分的利用。提出了具有双电流闭环结构的新型功率控制方法,解决了混合整流电路中功率如何分配的问题,得到了最优分配点,使PWM整流部分承担的视在功率最小。同时研究了该电路中滤波电感和电流谐波的关系,提出的基于电流控制的功率因数补偿方法,保证了有滤波电感情况下电网侧的高功率因数。论文通过仿真验证了控制方法的正确性、不同滤波电感参数对电流谐波的影响,并通过实验验证了功率分配和能量回馈性能。; 白龙孙楚王娜周元钧; 关键词：航空电源最优功率分配功率因数补偿

宽调速交流伺服系统的电流滤波与控制方法研究: 2012年; 本论文对基于永磁同步电动机的宽调速交流伺服系统的控制方法进行研究。永磁电机是一台高速、低惯量的电机,在实现宽范围调速时,需要克服因电机非正弦磁场、齿槽效应与功率电路斩波产生的干扰。论文对永磁同步电动机的相电流波形进行了分析,提出了适用的数字滤波方法。论文通过仿真和实验数据验证了该方法的正确性。; 白龙赵宏嵩周元钧; 关键词：交流伺服系统永磁同步电动机宽调速数字滤波

政府公文办理及传输管理系统-广西柳州地区来宾县办公自动化系统: 庞宏冰牟骏韦立新韦三轲张煜徐远超刘央元吕明站李剑波顾永纯刘建华姜笛白龙; 北航WOA办公系统能同时收发内外部电子邮件，海量信息存储技术使文件存储不再受空间的限制，文件保存期限更长，同时数据备份技术使文件的保存更加方便、可靠。文档型数据库技术与关系型数据库技术的完美结合，提高了系统的安全性、可靠...; 关键词：; 关键词：县级电子政务办公自动化系统

效率为98%的单相和三相单级交流-直流变换器拓扑结构: 2011年; 目前在电力电子技术研究领域,具有隔离和功率因数校正功能的单级AC-DC变换器,均是依赖于全桥整流的新型变换器。当前的单相AC-DC变换器是基于传统的脉宽调制(PWM)变换方法实现的,它至少包括三个不同的功率信号处理级:全桥整流器、BOOST PFC变换器和串联隔离式全桥DC-DC变换器,共用到14个开关器件和3个磁性元件,这些都对变换器的效率、尺寸和成本限制产生影响。本文所介绍的混合变换方法实现了一种新型单级AC-DC变换器拓扑结构,是一种只包括三个开关器件和一个磁性元件的非桥型PFC变换器。这种变换器具有98%左右的效率、0.999的功率因数和总共仅1.7%的谐波畸变。三相整流器包含了三个这样的单相整流器,它利用了特斯拉三相转换系统的优点,可以进行三相系统的输入功率到直流输出功率的瞬态转换,具有高频光隔离,0.999的功率因数,低谐波畸变(1.7%),较小的尺寸和成本等特点,而且效率达到了98%。; 斯洛博丹.丘克白龙郝锐周元钧; 关键词：三相整流器

应用于通讯卫星电源的总线拓扑S4R与S3R技术被引量：1: 2011年; 本文主要介绍了S3R与S4R拓扑技术在通讯卫星电源中的应用。; A.卡佩尔P.佩罗尔王娜白龙赵宏嵩; 关键词：通讯卫星

航空机电作动器的混合整流全状态反馈控制被引量：7: 2016年; 研究了一种适用于多电飞机供电系统的新型混合整流电路,并针对航空机电作动器负载特殊的用电特性,提出了一种基于全状态反馈的混合整流控制方法,在保证整流效果的同时,解决了负载功率短时大范围变化引起的直流电压不稳定问题。这种新型混合整流电路将二极管整流电路和脉宽调制(PWM)整流电路并联输出接负载,两者共同承担有功功率且比例可控,通过适当控制PWM电路达到网侧低谐波的目的,且当负载制动时,能量可以回馈交流侧电网。建立了混合整流器的线性化全状态数学模型,设计了基于线性二次型(LQR)最优化理论的全状态反馈控制策略。通过在MATLAB/Simulink下的建模与仿真,比较了全状态反馈控制方法与传统三状态反馈控制方法,并在机电作动器样机上进行了实验验证。仿真和实验结果表明,采用全状态反馈控制的新型混合整流方案对于功率大范围变化负载具有更好的控制性能。; 白龙孙楚周元钧; 关键词：机电作动器状态反馈动态特性

效率为98%的单相和三相单级交流一直流变换器拓扑结构: 2011年; 目前在电力电子技术研究领域,具有隔离和功率因数校正功能的单级AC-DC变换器,均是依赖于全桥整流的新型变换器。当前的单相AC-DC变换器是基于传统的脉宽调制(PWM)变换方法实现的,它至少包括3个不同的功率信号处理级:全桥整流器、BOOST PFC变换器和串联隔离式全桥DC-DC变换器,共用到14个开关器件和3个磁性元件,这些都对变换器的效率、尺寸和成本限制产生影响。本文所介绍的混合变换方法,实现了一种新型单级AC-DC变换器拓扑结构,是一种只包括3个开关器件和1个磁性元件的非桥型PFC变换器。这种变换器具有98%左右的效率、0.999的功率因数和总共仅1.7%的谐波畸变。三相整流器包含了3个这样的单相整流器,它利用了特斯拉三相转换系统的优点,可以进行三相系统的输入功率到直流输出功率的瞬态转换,具有高频光隔离,0.999的功率因数,低谐波畸变(1.7%),较小的尺寸和成本等特点,而且效率达到了98%。。; 白龙郝锐周元钧SlobodanCuk; 关键词：三相整流器功率因数

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