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白雪濛

作品数:7 被引量:11H指数:2
供职机构:西南交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金铁道部科技基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇混凝土梁
  • 4篇钢筋
  • 4篇钢筋混凝
  • 4篇钢筋混凝土
  • 4篇钢筋混凝土梁
  • 3篇徐变
  • 3篇开裂
  • 2篇收缩徐变
  • 2篇响应面
  • 2篇混凝土
  • 2篇非线性
  • 2篇概率密度演化
  • 1篇地连墙
  • 1篇徐变特性
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力混凝土
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇支梁

机构

  • 6篇西南交通大学
  • 2篇四川省交通运...

作者

  • 6篇白雪濛
  • 3篇徐腾飞
  • 2篇赵人达
  • 2篇刘蕾蕾
  • 1篇向天宇

传媒

  • 2篇工程力学
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇隧道建设
  • 1篇第23届全国...

年份

  • 2篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2010
7 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
加载过程中钢筋混凝土梁弯曲变形的随机分析被引量:1
2015年
为研究钢筋混凝土梁在服役期间变形随机性的变化规律,利用蒙特卡洛抽样与钢筋混凝土非线性有限元法,建立了钢筋混凝土梁非线性变形的随机分析模型.利用该模型对经典试验梁进行受力过程弯曲变形的随机分析,并对钢筋混凝土截面配筋率进行了参数分析,结果表明:在加载过程中,梁体变形的变异性是变化的;当荷载在开裂荷载高概率区间内时,梁体变形的变异性最大;不同配筋率的梁体变形的变异性有明显差异,配筋率越低,变异性越高.随着荷载的增大,梁体变形的变异性逐渐减小;当荷载接近正常使用极限时,变异性趋于稳定,此时不同配筋率的梁体变形的变异性也基本一致.
徐腾飞白雪濛赵人达
关键词:钢筋混凝土梁非线性开裂
南京四桥南锚碇深基坑施工安全监控研究被引量:6
2010年
以南京长江第四大桥南锚碇基础为背景工程,对超大"∞"字形地连墙深基坑进行数字仿真模拟、监测成果分析。主要对地下连续墙深层水平侧向变形和地连续墙受力进行模拟与实测,并进行了对比分析,得出"∞"字形深基坑地连墙变形及应力分布规律,模拟与实测是比较一致的,并肯定了数字仿真模拟对工程施工的参考指导作用。
白雪濛
关键词:深基坑锚碇安全监控
基于分片响应面的钢筋混凝土梁变形随机模拟被引量:3
2014年
将响应面与蒙特卡洛方法结合,可降低随机模拟的计算代价。但当钢筋混凝土梁所受荷载接近开裂荷载时,梁体的变形响应面形状将出现不光滑的现象。采用传统的单一响应面方法来描述结构响应将与实际产生明显的偏差。采用改进的分片响应面技术结合蒙特卡洛方法,建立了钢筋混凝土梁变形随机分析模型。以钢筋混凝土试验梁作为算例,讨论了分片参数的合理取值,并验证了方法的正确性。
徐腾飞向天宇白雪濛赵人达
关键词:钢筋混凝土蒙特卡洛方法非线性
考虑徐变特性的公路预应力混凝土简支梁桥变形的随机分析
在预应力混凝土梁桥众多的病害中,梁体下挠是最主要的病害之一。混凝土桥梁的长期下挠病害,影响桥梁的行驶舒适性与安全性,影响结构的使用寿命与耐久性。而对于铁路桥梁而言,尤其是高速铁路桥梁,桥梁结构的长期变形将影响线路的平顺性...
白雪濛
关键词:混凝土简支梁桥徐变特性
文献传递
钢筋混凝土梁时变变形的概率密度演化被引量:2
2015年
采用分片响应面替代传统响应面法中的单一光滑曲面,以减小混凝土梁开裂前后响应曲面不光滑而引起的计算误差。与蒙特卡罗抽样相结合,采用GL2000模型及钢筋混凝土非线性有限元方法,建立了钢筋混凝土梁时变变形的随机分析模型。利用该模型,以一组钢筋混凝土试验梁为算例,分析其时变变形的随机特性。研究表明:当钢筋混凝土所受荷载接近开裂荷载时,钢筋混凝土梁短期变形的概率密度呈现出双峰形态;而混凝土的收缩徐变效应,会增大混凝土截面开裂的概率。随着加载龄期的增长,钢筋混凝土梁时变变形的概率密度形态逐渐向单峰形态转换。
刘蕾蕾白雪濛徐腾飞
关键词:钢筋混凝土梁收缩徐变概率密度演化开裂
钢筋混凝土梁时变变形的概率密度演化
采用分片响应面替代传统响应面法中的单一光滑曲面,以减小混凝土梁开裂前后响应曲面不光滑而引起的计算误差。与蒙特卡洛抽样相结合,采用GL2000模型及钢筋混凝土非线性有限元方法,建立了钢筋混凝土梁时变变形的随机分析模型。利用...
刘蕾蕾白雪濛徐腾飞
关键词:钢筋混凝土梁收缩徐变概率密度演化开裂
文献传递
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