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王炜

作品数:19 被引量:17H指数:2
供职机构:西安建筑科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金陕西省教育厅科研计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程文化科学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 8篇学位论文
  • 6篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇文化科学

主题

  • 6篇地基
  • 5篇出行信息
  • 4篇弹性地基
  • 4篇运输体系
  • 4篇区域交通
  • 4篇综合运输
  • 4篇综合运输体系
  • 3篇粘弹性地基
  • 3篇区域运输
  • 3篇建筑
  • 3篇荷载
  • 2篇弹性地基板
  • 2篇地基板
  • 2篇地基参数
  • 2篇动荷载
  • 2篇动荷载作用
  • 2篇动力响应
  • 2篇移动荷载
  • 2篇移动荷载作用
  • 2篇运距

机构

  • 19篇西安建筑科技...
  • 2篇黑龙江省绥满...

作者

  • 19篇王炜
  • 6篇李晓伟
  • 4篇刘俊卿
  • 2篇孙莹
  • 2篇杨林桢
  • 2篇曹书文
  • 1篇蒋国明
  • 1篇孔祥阳
  • 1篇周双平

传媒

  • 2篇黑龙江交通科...
  • 1篇岩土力学
  • 1篇中国科教创新...
  • 1篇2007年地...

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2018
  • 4篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 5篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇1994
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
多层箱式模块化建筑受力性能和设计方法的研究
在建筑工业化时代背景下,随着对环境污染的重视,具备资源优化配置、环境友好等特点的模块化建筑受到越来越多的关注。但模块化建筑在国内运用中,其设计依然存在诸多问题,如整体抗侧移不满足规范要求、梁的刚度不足、普遍采用方钢管柱不...
王炜
关键词:模块化建筑受力性能水平荷载
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弹性地基板的有限元-无限元耦合解法被引量:1
2007年
以板和地基组成的系统为研究对象,用四节点弯曲板单元来模拟和板,用空间八节点实体有限元和八节点单向,八节点双向及八节点三向映射无限元来模拟地基,根据最小势能原理推出系统平衡方程,通过静力凝聚及接触面的节点位移和板中面节点位移的几何关系,将地基反力用板中面节点位移和地基刚度来表示,从而把地基反力从系统中解耦出来,并编制了matlab实用程序来求解系统各节点位移。
刘俊卿周双平蒋国明王炜
关键词:有限元无限元地基反力
现代综合医院内镜中心建筑空间设计研究
内镜中心是集中使用内镜对消化系统、呼吸系统、泌尿系统为患者进行呼吸道、消化道、泌尿道等学科的诊断、治疗为一体的空间场所。内镜中心空间不是从来就有的,也不是一成不变的,它的规划与建设要视医院临床科室的分类,功能及人才状况进...
王炜
关键词:内窥镜技术内镜中心建筑空间设计
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陕西合阳灵泉村村落形态结构演变初探——乡镇形态结构演变系列研究
本论文的选题是“乡镇形态结构演变系列研究”的一部分,它是针对不同研究对象而独立存在的组成部分。 中国是一个农业大国,绝大多数的人口依旧生活在农村。而目前,我国农村村落形态建设大都缺乏科学指导,带有自发性和盲目性...
王炜
关键词:村落建筑形态
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项目管理信息系统
王炜
无拉力双地基参数板在移动荷载作用下的动力响应
求解了无拉力双参数地基上厚、薄板受任意移动荷载作用下的动力响应问题和板的脱离问题.从板-地基接触系统的分区广义势能泛函出发,通过建立和分析板单元区、地基单元区和连接板-地基的接触单元区的势能泛函,给出求解无拉力双参数地基...
刘俊卿曹书文孙莹王炜
关键词:双参数地基广义协调元动力响应移动荷载
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粘弹性地基上梁的解析解被引量:1
2007年
采用对应性原理,运用拉普拉斯变换推导出两种粘弹性地基上两边简支梁的粘弹性解。
杨林桢孔祥阳王炜
关键词:粘弹性地基简支梁
一种综合运输体系客运方式优势运距的确定方法
本发明公开了一种综合运输体系客运方式优势运距的确定方法。首先本发明采取分层随机抽样调查法获取区域旅客出行信息,构建区域交通出行数据库;其次,根据离散选择行为分析方法,构建旅客运输方式选择模型,并对模型参数进行标定;再次,...
李晓伟王炜
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彰显古都风貌,改善城市景观——对西安城市道路景观设计若干问题的探讨
随着小汽车等现代交通工具的出现,城市中的道路、街区尺度已经无法适应城市交通发展的需要,势必需要建立新的城市尺度去适应快速交通的需要。而在以往的具体规划过程中,机动车交通的需求往往被放在了第一位,为行人设计的街道空间却被长...
王炜
关键词:城市道路景观城市风貌景观设计城市环境
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分析交通枢纽可达性对区域公共运输方式竞争影响的方法
本发明公开了分析交通枢纽可达性对区域公共运输方式竞争影响的方法。首先本发明将到(离)站时间作为表征交通枢纽可达性的重要指标,采取分层随机抽样调查法获取区域旅客城市侧及城市间出行信息,建立旅客区域交通出行数据库;其次,构建...
李晓伟王炜
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共2页<12>
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