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文献类型

  • 7篇国内会议论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 4篇机械工程

主题

  • 7篇电动
  • 4篇电动汽车
  • 4篇汽车
  • 2篇电动车
  • 2篇电动车辆
  • 2篇电机
  • 2篇动车
  • 2篇控制策略
  • 2篇仿真
  • 2篇车辆
  • 2篇车辆设计
  • 2篇纯电动汽车
  • 1篇电动机
  • 1篇电机控制
  • 1篇电机驱动
  • 1篇电机驱动系统
  • 1篇电机效率
  • 1篇电容
  • 1篇动力传动
  • 1篇动力传动系

机构

  • 7篇北京理工大学

作者

  • 7篇孙立清
  • 7篇王仁贞
  • 4篇白文杰
  • 4篇孙逢春
  • 4篇陈伟
  • 2篇王震坡
  • 1篇袁学

传媒

  • 3篇全国第四次轻...
  • 2篇中国汽车工程...
  • 1篇中国电工技术...

年份

  • 5篇2003
  • 2篇2002
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
超级电容系统在电动汽车中的应用
本文就以传统的蓄电池为主供电能源的车辆上,装载辅助能源——超级电容的工作模式下,对车辆驱动行驶的控制策略进行研究.其中,车辆的基本工作状况为城区内工作模式,即频繁的起动、加速和制动.此时方可充分发挥电容的功能特点:比功率...
孙立清陈伟王仁贞袁学
关键词:电动汽车超级电容控制策略
文献传递
利用EVSIML对纯电动汽车进行仿真分析
计算机仿真作为一种强有力的工具在各种研究领域已被广泛接受.对电动汽车的综合性能进行计算机仿真研究和分析可以缩短电动汽车总体设计的周期,提高电动汽车的性能,加快电动汽车技术研究和产业化的发展.本文详细介绍了由北京理工大学电...
孙立清王仁贞白文杰陈伟孙逢春
关键词:电动汽车仿真软件动力性能经济性能
文献传递
基于面向对象方法的电动汽车系统仿真
本文主要介绍了基于面向对象方法的电动汽车系统仿真,采用面向对象分析(OOA)和面向对象设计(OOD)的方法和统一建模语言(UML)对电动汽车系统进行了面向对象建模.并对应用面向对象方法开发的电动汽车仿真软件EVSIML进...
孙立清王仁贞陈伟白文杰孙逢春
关键词:电动汽车建模仿真面向对象
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电机驱动系统与整车的匹配和控制策略的研究
本文从电动机的效率着手,分别从变速箱的传动比、车辆的常用车速以及整车的加速动力性和行驶工况分析法这几方面,探讨了电动汽车的经济性,从而提出了着眼于整车经济性上的电机匹配控制策略.最后本文通过试验数据验证了部分结论。
孙立清陈伟王仁贞
关键词:电动机电机控制电机效率
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带多档变速箱的纯电动汽车动力总成系统设计研究
本文以交流感应电机为例,对某采用两档变速箱的电动客车的动力总成系统进行了研究和分析.通过对采用两档变速箱和多档变速箱的电动汽车动力性和经济性仿真结果的对比,分析了档位多少对电动汽车动力性能和经济性能的影响.文章最后给出了...
孙立清王仁贞
关键词:电动汽车交流感应电机动力传动系统变速箱
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工况分析法在电动车辆设计中的应用
随着能源和环境污染问题的日益严峻,世界各国争相寻找可替代清洁能源并加以利用开发环保车辆来改善空气质量。在环保车辆设计开发过程中,对车辆进行工况分析是电动车辆设计的基础,经过充分的工况分析才能对部件提出合理的参数要求,设计...
孙立清白文杰王仁贞王震坡孙逢春
关键词:电动车辆工况法
文献传递
工况分析法在电动车辆设计中的应用
随着能源和环境污染问题的日益严峻,世界各国争相寻找可替代清洁能源并加以利用开发环保车辆来改善空气质量,在环保车辆设计开发过程中,对车辆进行工况分析是电动车辆设计的基础,经过充分的工况分析才能对部件提出合理的参数要求,设计...
孙立清白文杰王仁贞王震坡孙逢春
关键词:电动车辆
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