滕健
- 作品数：12 被引量：17H指数：3
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 二元高超声速变几何进气道气动特性研究被引量：4
- 2013年
- 设计了一种唇罩可沿来流方向平移的二元高超声速变几何进气道,对进气道开展了三维数值仿真研究,就气动特性与相应定几何进气道进行了对比.结果表明:通过迎着来流方向平移唇罩,进气道内收缩比由1.80下降至1.57,自起动马赫数由4.9下降至3.4.在来流马赫数为4.0～7.0范围内,变几何进气道与定几何进气道隔离段出口马赫数和增压比相差不大,变几何进气道流量系数和总压恢复系数可实现提升最大值分别为21%和9%.二元高超声速变几何进气道综合气动性能明显高于定几何进气道.
- 滕健袁化成
- 关键词：高超声速进气道数值仿真气动特性
- 二元高超声速变几何进气道初步研究
- 首先提出了一种进气道内收缩比可控、包括唇口后退等几何动作的变几何进气道的设计思路，给出了具体的设计过程及影响因素。据此，开展了二元高超声速定、变几何进气道气动方案设计研究，并进行了细致的数值模拟，给出了进气道气动性能参数...
- 袁化成滕健郭荣伟
- 关键词：高超声速进气道气动性能数值模拟
- 文献传递
- 二元高超声速变几何进气道及设计方法与工作方式
- 本发明涉及一种二元高超声速变几何进气道及设计方法与工作方式，属于进气道气动设计领域。该进气道，由压缩面，进气道内收缩段，等直隔离段及唇罩组成；其特征在于：上述唇罩为可沿来流方向前后平移式结构。通过简单的沿来流方向前后平移...
- 袁化成滕健
- 轴对称变几何进气道初步研究
- 本文首先对带凹腔的圆锥流动进行了数值分析，就流场结构和总压分布与实验结果进行了比较，计算反映了流动的基本特征，结果可信。接着，数值模拟研究了不同几何构型及来流条件下的凹腔圆锥流动，分析并揭示了凹腔与圆锥流场的耦合流动特征...
- 滕健袁化成
- 关键词：航空发动机轴对称进气道数值仿真
- 文献传递
- 二元高超声速进气道变几何技术研究
- 本文采用数值模拟与风洞试验验证相结合的方法对二元高超声速进气道变几何技术开展了研究，提出了一种兼顾进气道流量捕获与内收缩比可控双重控制的二元高超声速变几何进气道设计思路，给出了具体设计流程，并对典型气动方案开展了三维数值...
- 滕健
- 关键词：航空推进系统高超声速进气道风洞试验
- 矩形截面高超声速变几何进气道及设计方法与工作方式
- 本发明公开了一种矩形截面高超声速变几何进气道，属于航空航天飞行器气动设计领域。本进气道中飞行器前体上设有供唇罩可调侧板穿过并运动的开缝，唇罩可调侧板的一端通过转动运动副与矩形截面唇罩的前缘链接，另一端穿过开缝与安装在飞行...
- 滕健袁化成华正旭刘君
- 文献传递
- 内收缩比可控的二元高超声速变几何进气道研究被引量：7
- 2012年
- 提出了一种进气道内收缩比可控、包括唇口后退等几何动作的变几何进气道的设计思路,给出了具体的设计过程及影响因素.据此开展了二元高超声速定、变几何进气道气动方案设计,并进行了细致的数值模拟,给出了进气道气动性能参数随来流马赫数的变化规律,将定、变几何进气道气动性能进行了对比分析,结果显示:设计马赫数下,定、变几何进气道气动性能基本相同;非设计马赫数下,变几何进气道的流量系数明显高于定几何方案,且马赫数越低,两者相差越大.静压比、温升比、总压恢复系数及隔离段出口马赫数则相差不大.
- 袁化成滕健郭荣伟
- 关键词：高超进气道变几何数值模拟
- 一种轴对称变几何进气道设计方法被引量：9
- 2013年
- 对带凹腔的圆锥流动进行了数值分析,就流场结构和总压分布与实验结果进行了比较,数值模拟结果与实验数据吻合较好,结果可信.数值模拟研究了不同几何构型的凹腔对圆锥流动的影响,分析并揭示了凹腔与圆锥流场的耦合流动特征.据此,对一种圆锥头部可移动的轴对称变几何进气道开展了方案设计及气动性能分析,并与相应定几何进气道进行了对比.结果表明:当来流马赫数高于设计马赫数时,后退圆锥头部可以调节进气道外压缩波系,保证流量系数达到0.99以上,采用该变几何技术,在不改变进气道内通道几何形状的前体下,可明显提高进气道的流量系数.
- 滕健袁化成
- 关键词：轴对称进气道数值仿真气动特性
- 二元高超声速变几何进气道及设计方法与工作方式
- 本发明涉及一种二元高超声速变几何进气道及设计方法与工作方式，属于进气道气动设计领域。该进气道，由压缩面，进气道内收缩段，等直隔离段及唇罩组成；其特征在于：上述唇罩为可沿来流方向前后平移式结构。通过简单的沿来流方向前后平移...
- 袁化成滕健
- 文献传递
- 二元高超声速变几何进气道
- 本实用新型涉及一种二元高超声速变几何进气道，属于进气道气动设计领域。该进气道，由压缩面，进气道内收缩段，等直隔离段及唇罩组成；其特征在于：上述唇罩为可沿来流方向前后平移式结构。通过简单的沿来流方向前后平移唇罩，使进气道实...
- 袁化成滕健
- 文献传递
