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淦学甄

作品数：3 被引量：12H指数：2
供职机构：武汉理工大学更多>>
发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理环境科学与工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇拥挤
  • 1篇预控
  • 1篇识别方法
  • 1篇系统动力学
  • 1篇模型分析
  • 1篇交通拥挤
  • 1篇航行
  • 1篇航行安全
  • 1篇航运
  • 1篇长江航运
  • 1篇城市道路

机构

  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 3篇淦学甄
  • 2篇刘清
  • 1篇张贵宾

传媒

  • 1篇商品储运与养...
  • 1篇河北交通职业...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
城市道路交通拥挤识别方法研究被引量：7
2008年
界定了交通拥挤的概念及属性,总结了交通拥挤的识别方法和流程,介绍了识别交通拥挤的主要算法和模型。
淦学甄刘清张贵宾
关键词：城市道路交通拥挤识别方法
基于系统动力学的长江航运政策研究
长江是贯穿我国东、中、西部的水路通道，蕴藏着巨大的运能资源，拥有巨大的水上运输规模。尽管长江航运促进了我国经济发展，但是长江航运市场却存在一些问题。如何正确引导长江航运高效、有序的发展，合理的利用现有资源，满足国家经济发...
淦学甄
关键词：长江航运系统动力学模型分析
文献传递
长江水上交通事故人为因素分析与预控对策研究被引量：2
2008年
阐述了当前长江航运的发展形式和船舶航行安全现状。针对影响事故发生的主要因素——人为因素,进行了分析,阐述了驾驶员的行为特性,提出了对控制人为因素的对策。
淦学甄刘清
关键词：航行安全预控
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共1页<1>
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