您的位置: 专家智库 > >

沈渡

作品数:27 被引量:21H指数:3
供职机构:中国舰船研究设计中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金浙江省科技攻关计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 17篇专利
  • 9篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 5篇机械工程
  • 5篇理学
  • 3篇一般工业技术
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 8篇船舶
  • 5篇网格
  • 4篇守恒
  • 4篇能量守恒
  • 4篇流固耦合
  • 4篇螺旋桨
  • 4篇船舶螺旋桨
  • 3篇水动力
  • 3篇汽车
  • 3篇网格节点
  • 2篇弹性体
  • 2篇低噪
  • 2篇低噪声
  • 2篇电路
  • 2篇心腔
  • 2篇圆运动
  • 2篇振型
  • 2篇输运
  • 2篇水动力系数
  • 2篇水管路

机构

  • 21篇中国舰船研究...
  • 7篇西南交通大学
  • 3篇西安交通大学
  • 1篇中国汽车技术...
  • 1篇中铁第四勘察...

作者

  • 27篇沈渡
  • 9篇王春旭
  • 8篇付晓明
  • 6篇丁渭平
  • 6篇谢志强
  • 5篇杨玲敏
  • 4篇范明伟
  • 4篇李建锋
  • 4篇张诗洋
  • 3篇徐自力
  • 2篇彭伟才
  • 2篇潘亚军
  • 2篇王冠
  • 2篇田波
  • 2篇王壮
  • 1篇张威
  • 1篇顾灿松
  • 1篇杜堃
  • 1篇李洪亮
  • 1篇何森东

传媒

  • 3篇西安交通大学...
  • 2篇汽车技术
  • 2篇机械科学与技...
  • 1篇汽车科技
  • 1篇振动与冲击

年份

  • 1篇2023
  • 4篇2022
  • 3篇2021
  • 3篇2020
  • 4篇2019
  • 5篇2018
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
具有中心囊体的整流式海水管路消声器
本发明公开了一种具有中心囊体的整流式海水管路消声器,包括中心囊体、穿孔中心腔管、球形导流体、穿孔歧管以及外壳,中心囊体位于穿孔中心腔管内部,中心囊体中空设置,两球形导流体分别位于中心囊体的两侧将其端部包裹于其内,两球形导...
沈渡付晓明孙启滨王壮彭伟才
文献传递
一种计算船舶螺旋桨流场网格运动的快速算法
本发明涉及一种计算船舶螺旋桨流场网格运动的快速算法,1、假定螺旋桨流体域充满一种虚拟弹性体,以螺旋桨振动方程和虚拟弹性体的静力平衡方程为基础,结合螺旋桨结构与流场网格节点位移插值公式,推导螺旋桨‑虚拟弹性体系统的振动方程...
仲继泽王春旭沈渡孙启滨
管路附件对管路系统声传递-辐射特性的影响
2022年
为控制海水冷却系统通海口产生的辐射噪声,考虑管路及管路附件的弹性影响,建立了简化的通海系统流噪声传递-辐射的仿真模型;从避免管路流噪声传递损失的角度,提出了基于总传递损失的管路系统声传递-辐射特性的评价方法;借助商业软件计算了不同管路附件影响下的管路声传递-辐射的总传递损失,给出了管路附件对管路声学总传递损失的影响规律。计算结果表明,与无管路附件的直管路相比,换热器可以使总传递损失提高94.9 dB,挠性接管可提高33 dB,截止止回阀可提高28.5 dB,相比之下,滤器、变径管、弯头对总传递损失的提升均小于10 dB,蝶阀仅可提高1.5 dB。通过研究发现,管路附件可以提高对通海系统辐射噪声的控制效果。实际的海水冷却系统的管路附件集中在系统出口管路,使得出口管路附件多于进口管路,导致进口管路辐射噪声控制不足。增加进口管路上的管路附件可提高系统辐射噪声的控制效果。
仲继泽邱昌林沈渡孙启滨杜堃徐自力
关键词:流噪声辐射噪声
一种在ICP恒流源电路中实现多路信号输出的专用转接装置
一种在ICP恒流源电路中实现多路信号输出的专用转接装置,包括隔直电路、RC高通滤波电路、射随电路和反向输入保护电路;隔直电路采用电容C1串联在输入信号接口与输出信号接口之间,用于滤去ICP传感器采集的信号中的直流电压,得...
潘亚军田波王冠沈渡张海江焦富清
文献传递
一种计算船舶螺旋桨流固耦合的高效算法
本发明涉及一种计算船舶螺旋桨流固耦合的高效算法,通过螺旋桨‑虚拟弹性体系统的模态叠加的方法计算螺旋桨流场网格运动,在螺旋桨‑虚拟弹性体系统中,螺旋桨结构网格与流场网格“粘贴”为一体,采用能量守恒的方式在螺旋桨与流场之间的...
仲继泽王春旭沈渡付晓明
一种用于船舶数值水池的高效兴波方法
本发明涉及一种用于船舶数值水池的高效兴波方法,根据轨圆运动理论确定流场进口的兴波流速公式,通过二次开发程序实现船舶流场进口处流速的时空变化,以水的体积分数为变量,建立水与空气之间的组分输运方程,最后求解船舶流场及组分输运...
仲继泽谢志强王春旭沈渡范明伟
文献传递
一种基于管壳式换热器结构的浮筏隔振装置
本发明公开了一种基于管壳式换热器结构的浮筏隔振装置,包括板材结构、壳体结构、换热管以及多个隔振器;所述壳体结构设于板材结构的内部,板材结构和壳体结构焊接形成浮筏筏架主结构;所述换热管铺设于壳体结构内部,其两端固定于板材结...
付晓明张诗洋沈渡孙启滨
文献传递
一种水翼流固耦合面水动力和位移传递算法
本发明涉及一种水翼流固耦合面水动力和位移传递算法,对于水翼流固耦合面的流场任意一个网格节点,设置该节点、最近的一个水翼有限单元的一个特定点的位移相同,然后直接采用该节点的水动力向量作为水翼的激励,从而实现流固耦合面的水动...
仲继泽王春旭沈渡张威闫肖杰
文献传递
ABS最佳滑移率控制算法的增益修正研究被引量:3
2008年
针对汽车ABS最佳滑移率控制中的控制结果最优化问题,提出了在控制算法中添加增益环节以进行修正的新方法:通过在实际滑移率和轮缸压力控制输出环节中引入增益系数,并采用响应面方法拟合增益系数和制动距离之间的定量关系,从而求出增益系数的最佳值,使系统滑移率控制的迟滞现象得到有效缓解。在MATLAB/Simulink环境下建立了相应的仿真模型,并以富康988EXC1型轿车为例,验证了所提方法的有效性。
沈渡丁渭平杨玲敏李建锋资小林张杰
关键词:ABS最佳滑移率
一种计算船舶气泡多源并发及流动的数值方法
本发明涉及一种计算船舶气泡多源并发及流动的数值方法,该方法考虑船舶的气泡产生机理,标记气泡源网格,通过人工设定气泡源网格气泡浓度的方式实现气泡的多源并发,然后在数值上以新组分的形式代替气泡,根据雷诺输运定理建立气泡流动控...
仲继泽谢志强王春旭沈渡范明伟
共3页<123>
聚类工具0