您的位置: 专家智库 > >

梁昌杰

作品数:13 被引量:29H指数:4
供职机构:重庆车辆检测研究院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程电气工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 12篇机械工程
  • 11篇交通运输工程
  • 3篇电气工程

主题

  • 11篇汽车
  • 9篇混合动力
  • 8篇动力汽车
  • 8篇混合动力汽车
  • 5篇热管理
  • 5篇热管理系统
  • 5篇流体力学
  • 5篇计算流体力学
  • 5篇CFD分析
  • 4篇温度场
  • 4篇车用
  • 3篇电池
  • 3篇电池组
  • 3篇镍氢
  • 3篇镍氢电池
  • 3篇镍氢电池组
  • 3篇流场
  • 2篇动力车
  • 2篇制动
  • 2篇汽车用

机构

  • 7篇重庆大学
  • 7篇重庆车辆检测...

作者

  • 13篇梁昌杰
  • 6篇秦大同
  • 5篇陈方元
  • 2篇刘翰东
  • 2篇曹飞
  • 2篇杨亚联
  • 2篇罗庆林
  • 1篇郭松
  • 1篇来飞
  • 1篇张超
  • 1篇刘兆贤
  • 1篇冯赞
  • 1篇张雄
  • 1篇王勇

传媒

  • 2篇客车技术与研...
  • 1篇汽车技术
  • 1篇上海汽车
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇重庆大学学报...
  • 1篇汽车实用技术
  • 1篇2010全国...
  • 1篇2012年中...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 6篇2010
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
汽车整车Ⅱ型/ⅡA型制动测试技术研究
张雄曹飞刘兆贤郭松冯赞罗庆林张超王勇梁昌杰
实现减速度测定试验方法、满足标准要求,易于开展的模拟坡道试验方法。提出了使用VBOX型GPS车辆综合性能测试系统和该院自主研发的GCM06PLUS型机动车综合性能测试仪二套设备完成减速度测定的试验方法,并进行了优缺点的比...
关键词:
关键词:汽车缓速器
混合动力汽车用镍氢电池组散热性能仿真与试验被引量:12
2010年
为了解决混合动力汽车用镍氢电池使用过程中温升过高,电池组各模块温差大,影响电池组的充放电性能和使用寿命的问题,根据传热学的质量、动量和能量守恒定律建立镍氢电池组的三维非稳态散热模型,采用计算流体力学方法,数值模拟分析了镍氢电池组的流场和温度场;进行了混合动力汽车行驶工况下镍氢电池组的充放电试验和温度场测量,提出了镍氢电池组散热系统的优化方案并进行了优化方案散热效果的仿真分析。结果表明:仿真分析结果与试验结果具有较好的一致性,所建流场和温度场模型是合理的;优化方案可实现镍氢电池组的良好散热,有效降低温升和电池模块之间的温差,从而满足混合动力汽车对电池组的使用要求。
秦大同梁昌杰杨亚联陈方元
关键词:汽车工程混合动力汽车镍氢电池
混合动力汽车热管理系统流场和温度场CFD分析
针对混合动力汽车在运行过程中,动力电池及IPU和DC/DC变换器产生大量的热,热量的累积严重影响到电池的充放电性能和使用寿命,从而影响整个热管理系统可靠性的问题,根据热管理系统的空间尺寸以及发热状况,利用计算流体力学(C...
梁昌杰陈方元秦大同
关键词:混合动力汽车热管理系统流场温度场计算流体力学
文献传递
重型载货汽车制动系统的澳大利亚出口认证检测与分析
2013年
对某重型载货汽车制动系统按照澳大利亚设计规则ADR35/03进行检测,对测试要求进行介绍,阐述试验过程中的注意事项,并对测试结果进行分析,为相关试验提供参考。
来飞梁昌杰罗庆林曹飞
关键词:载货汽车制动系统
混合动力汽车热管理系统流场和温度场CFD分析
针对混合动力汽车在运行过程中,动力电池及IPU和DC/DC变换器产生大量的热,热量的累积严重影响到电池的充放电性能和使用寿命,从而影响整个热管理系统可靠性的问题,根据热管理系统的空间尺寸以及发热状况,利用计算流体力学(C...
梁昌杰陈方元秦大同
关键词:混合动力汽车热管理系统流场温度场计算流体力学
文献传递
混合动力汽车热管理系统流场和温度场CFD分析
针对混合动力汽车在运行过程中,动力电池及IPU和DC/DC变换器产生大最的热,热量的累积严重影响到电池的充放电性能和使用寿命,从而影响整个热管理系统可靠性的问题,根据热管理系统的空间尺寸以及发热状况,利用计算流体力学(C...
梁昌杰陈方元秦大同
关键词:混合动力汽车热管理系统流场温度场CFD分析
文献传递
试验循环工况下混合动力车用镍氢电池组温度场研究
2012年
在镍氢电池生热理论的基础上,根据混合动力汽车试验循环工况获得的充放电电流计算得到电池的生热功率,建立了电池组散热系统的散热模型。应用计算流体力学方法对电池组的温度场进行了数值模拟仿真分析,并进行了混合动力汽车试验循环工况下镍氢电池组的温度场试验。结果表明,模拟值与试验值吻合;电池组具有良好的散热效果,可满足混合动力汽车在生热、散热方面对镍氢电池的使用要求。
梁昌杰秦大同
关键词:混合动力汽车镍氢电池温度场
混合动力车用镍氢电池组散热性能CFD仿真与试验研究
镍氢电池以其比能量高、比功率高、循环寿命长、环境污染小、安全性高等优点作为核心部件被广泛应用于混合动力电动汽车/(HEV/)中,对HEV的性能有直接影响。镍氢电池在充、放电过程中产生的大量热量会导致电池内部的温度上升和电...
梁昌杰
关键词:镍氢电池计算流体力学
文献传递
轻型货车白车身模态分析
2017年
以某轻型货车白车身为研究对象,基于有限元的基本理论,采用壳单元建立白车身的有限元分析模型,对白车身进行模态分析,得到白车身的固有频率和振型,借此评价车身结构设计的合理性,同时也为车身后期的动力学分析提供理论依据。
梁昌杰
关键词:白车身有限元分析模态分析
传动系统对电动汽车性能的影响分析
2018年
以某一电动汽车为例进行了两档和一档传动系统的对比分析,结果表明多档传动系统对电动汽车的动力性有较大提升,同时可改善经济性,延长续驶里程。
梁昌杰
关键词:电动汽车传动系统动力性
共2页<12>
聚类工具0