您的位置: 专家智库 > >

李荣庆

作品数:38 被引量:80H指数:5
供职机构:中交水运规划设计院有限公司更多>>
发文基金:长江学者和创新团队发展计划交通运输建设科技项目“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球水利工程更多>>

文献类型

  • 29篇期刊文章
  • 8篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 20篇交通运输工程
  • 18篇建筑科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇水利工程

主题

  • 21篇港口
  • 21篇港口工程
  • 13篇混凝土
  • 9篇可靠度
  • 9篇钢筋
  • 9篇钢筋混凝
  • 9篇钢筋混凝土
  • 6篇土结构
  • 6篇码头
  • 6篇混凝土结构
  • 5篇可靠指标
  • 5篇板桩
  • 4篇锈蚀
  • 4篇锈蚀率
  • 4篇载力
  • 4篇水运
  • 4篇水运工程
  • 4篇可靠度分析
  • 4篇钢筋锈蚀
  • 4篇钢筋锈蚀率

机构

  • 26篇中交水运规划...
  • 20篇大连理工大学
  • 2篇中交第一航务...
  • 2篇中交第四航务...
  • 2篇中交上海三航...

作者

  • 38篇李荣庆
  • 18篇贡金鑫
  • 15篇杨国平
  • 6篇吴澎
  • 5篇曹凤帅
  • 3篇王利欢
  • 2篇沈威
  • 2篇吴锋
  • 2篇杨丽民
  • 2篇麦远俭
  • 2篇杜振辉
  • 2篇尹涛
  • 2篇杨林虎
  • 2篇林园
  • 1篇吕亭豫
  • 1篇宋永发
  • 1篇冯云芬
  • 1篇张文
  • 1篇张飞
  • 1篇陈伟

传媒

  • 21篇水运工程
  • 3篇水利水运工程...
  • 2篇全国第十届混...
  • 1篇水利学报
  • 1篇工业建筑
  • 1篇大连理工大学...
  • 1篇建筑科学与工...
  • 1篇中国水运(下...
  • 1篇第十一届中国...
  • 1篇中国交通建设...

年份

  • 1篇2024
  • 4篇2021
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 4篇2016
  • 2篇2015
  • 4篇2014
  • 2篇2013
  • 4篇2011
  • 2篇2010
  • 3篇2009
  • 6篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
38 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
港口工程全寿命管理的初步研究
港口是国民经济发展的重要基础设施。港口的经营者要负责港口工程的建设、营运和维护,因此必须在港口工程建设的初期投资与全寿命成本之间找到最佳的结合点,以此为出发点,本文初步探讨了港口工程全寿命管理的内涵,讨论了全寿命管理与全...
吴澎李荣庆沈威
关键词:港口工程全寿命管理成本管理
文献传递
结构抗连续倒塌分析方法比较
按美国公共事务管理局编制的《新联邦政府办公大楼及大型现代建筑连续倒塌分析和设计指南》(GSA 2003)给出的设计流程,利用SAP2000结构分析软件分别采用线性静力、非线性静力和线性动力分析3种方法对一栋符合我国现行规...
杜振辉贡金鑫李荣庆
关键词:钢筋混凝土框架连续倒塌有限元分析
文献传递
港口工程结构性能退化及在结构设计中的应用研究
从港口工程混凝土结构性能退化影响因素、性能退化模型和退化规律、耐久性极限状态以及相应设计方法等方面,介绍了交通运输部建设科技项目'港口工程结构性能退化研究及在结构设计中的应用研究'取得的主要创新成果.结合三个典型工程,给...
杨国平陈伟李荣庆杨林虎
关键词:港口工程钢筋混凝土耐久性
文献传递
2018年版水运工程标准体系要点分析被引量:1
2018年
为使工程技术人员更好地理解和使用新修订发布的2018版水运工程标准体系,首先总结我国水运工程标准体系的发展历程和各版本特点,重点介绍2018年版水运工程标准体系的修订背景、原则、主要内容和特点。修订后的水运工程标准体系保持主体架构基本不变,重点增加了安全、节能环保和工程信息类标准项目,增加了部分标准外文版翻译项目,进一步突出了基础性、战略性和引领性,对于深化行业供给侧结构性改革、服务国家"一带一路"倡议等具有重要意义。
杨国平吴澎李荣庆曹凤帅
港口工程单桩垂直承载力及可靠度分析被引量:1
2008年
为修订JTJ 254-1998《港口工程桩基规范》,在全国范围内收集了49根港口工程预制单桩的实测资料,对计算预制单桩垂直承载力的方法进行了研究,并对单桩垂直承载力进行了可靠度分析。根据分析结果,提出了根据荷载比大小对桩垂直承载力分项系数进行取值的建议。
李荣庆贡金鑫曹称宇
关键词:港口工程垂直承载力可靠度
考虑后期维护费用的高桩码头结构优化
2021年
高桩码头建成后,受水工结构桩基的影响,水动力条件发生变化,部分地区码头面下部泥沙淤积较为严重。为保证码头结构安全,码头下方和后方在后期需要定期疏浚,维护困难且费用较高。为使工程初期投入和后期维护成本达到最优,考虑桩基与土之间的相互作用,采用三维实体有限元分析方法,结合某工程实例分析了泥沙淤积对码头基桩的影响。根据分析结果和结构受力特点,针对不同结构方案进行了优化计算和成本分析。分析表明:桩顶弯矩较大的向岸基桩采用钢管桩、其余基桩采用混凝土大管桩组合桩,工程初期投入和维护成本最优。
卓文雅尹涛李荣庆
关键词:淤积高桩码头不同桩型桩芯混凝土
港作拖船拖力配置计算
对比分析了中国、日本、英国规范和《系泊设备指南》、《拖轮使用指南》中作用于船舶上的水流力、风力计算方法;选取典型吨级的油船、矿石船和集装箱船,对水流力和风力进行了计算和对比分析;推荐了基于船舶所受风、浪、流作用力来计算拖...
杨国平李荣庆曹凤帅
关键词:港口工程拖船拖力
文献传递
美国《码头抗震设计标准》要点分析被引量:5
2016年
介绍了美国土木工程协会ASCE/COPRI 61-14《码头抗震设计标准》的设计要点。该标准主要具有以下特点:1)根据码头对地区经济的重要性和震后修复的必要性,规定了高、中、低3种设计分类;2)采用了运营水平、偶遇水平和设计地震3个地震水平的抗震设计方法;3)除了基于力的设计方法外,还规定了基于位移的设计方法;4)引入了"能力保护"的思想,以减少地震对码头结构的破坏。结合国内外抗震设计规范现状,提出了对我国水运工程抗震设计发展的建议。
李荣庆吴澎
关键词:高桩码头抗震
港口工程混凝土结构耐久性极限状态研究被引量:5
2014年
通过对有关耐久性和耐久性极限状态定义的总结,结合港口工程结构特点,提出了可用于结构设计的港口工程混凝土结构的耐久性极限状态。对钢筋混凝土结构构件和采用螺纹钢筋作为预应力筋的梁、板,以承载力、挠度和纵向裂缝宽度分别劣化到某一限值作为控制的耐久性极限状态;对于采用钢绞线或钢丝作为预应力筋的预应力混凝土结构构件和采用螺纹钢筋作为预应力筋的桩,以钢筋脱钝作为耐久性极限状态。
杨国平李荣庆贡金鑫
关键词:港口工程挠度
港口工程钢筋混凝土结构性能退化模型研究被引量:1
2015年
根据应力和氯离子共同作用下港口工程混凝土结构的性能退化机理,确定了描述结构性能退化的参数:以承载力描述结构安全性退化,以刚度和纵向裂缝描述结构适用性退化。考虑了应力大小、持续时间和氯离子对结构性能的综合影响,提出了港口工程钢筋混凝土结构钢筋锈蚀率计算模型。以钢筋锈蚀率为表征参数,通过理论分析和室内试验,建立了港工钢筋混凝土结构承裁力衰减模型、纵向裂缝开展模型和刚度退化模型。
杨国平贡金鑫吴锋李荣庆
关键词:港口工程钢筋锈蚀率
共4页<1234>
聚类工具0