您的位置: 专家智库 > >

李晶晶

作品数:70 被引量:103H指数:5
供职机构:陕西交通职业技术学院更多>>
发文基金:交通运输职业教育科研项目陕西省教育厅科研计划项目陕西省高等教育教学改革研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学经济管理建筑科学更多>>

文献类型

  • 45篇期刊文章
  • 15篇专利
  • 5篇学位论文
  • 2篇会议论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 32篇交通运输工程
  • 11篇文化科学
  • 8篇经济管理
  • 8篇建筑科学
  • 1篇化学工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇水利工程

主题

  • 22篇路面
  • 21篇路工
  • 19篇道路工程
  • 18篇混凝土
  • 13篇水泥混凝土
  • 13篇土路
  • 13篇混凝土路面
  • 12篇水泥混凝土路
  • 12篇水泥混凝土路...
  • 9篇教学
  • 8篇接缝
  • 7篇沥青
  • 7篇磨耗层
  • 7篇课程
  • 7篇环氧
  • 7篇公路
  • 6篇树脂
  • 6篇水泥路
  • 6篇水泥路面
  • 6篇抗滑

机构

  • 45篇陕西交通职业...
  • 41篇长安大学
  • 2篇西安市市政建...
  • 1篇陕西省公路勘...
  • 1篇中北交通建设...
  • 1篇四川升拓检测...

作者

  • 69篇李晶晶
  • 20篇王占锋
  • 11篇张擎
  • 5篇段瑞芳
  • 5篇王菲
  • 5篇高力强
  • 5篇李永恒
  • 5篇刘金明
  • 5篇赵耀伟
  • 4篇张接信
  • 3篇何锐
  • 3篇郭红兵
  • 3篇李彩霞
  • 3篇王选仓
  • 2篇张松雷
  • 2篇姚斌
  • 2篇陈忠达
  • 2篇李朋飞
  • 1篇李靖
  • 1篇李薇

传媒

  • 5篇知识经济
  • 5篇陕西交通职业...
  • 3篇西安文理学院...
  • 3篇延安职业技术...
  • 2篇电子测试
  • 2篇交通科技与经...
  • 2篇粘接
  • 2篇长安大学学报...
  • 2篇郑州大学学报...
  • 2篇杨凌职业技术...
  • 1篇硅酸盐通报
  • 1篇甘肃科学学报
  • 1篇公路
  • 1篇新型建筑材料
  • 1篇河北工业大学...
  • 1篇深圳大学学报...
  • 1篇西南师范大学...
  • 1篇塑料助剂
  • 1篇科技资讯
  • 1篇沈阳建筑大学...

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2023
  • 5篇2022
  • 8篇2021
  • 7篇2020
  • 3篇2019
  • 3篇2018
  • 13篇2017
  • 3篇2016
  • 4篇2015
  • 6篇2014
  • 2篇2013
  • 5篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 2篇2009
70 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
潮湿状况下轮胎与环氧磨耗层抗滑性能研究被引量:1
2020年
为了定量评价潮湿状况下环氧磨耗层的抗滑性能,建立花纹轮胎与潮湿磨耗层的三维有限元模型,系统分析水膜厚度、轮胎行驶速度、轮胎轴重、轮胎充气压力和磨耗层厚度等因素对接地压力和附着系数的影响。结果表明:潮湿环氧磨耗层接地压力和附着系数均随着水膜厚度的增加而减小,接地压力减幅为24.17%~39.96%,附着系数减幅为31.32%~62.14%,当水膜厚度达到6 mm时,动力压力的存在使得接地压力和附着系数减幅逐渐变缓;随着轮胎轴重和磨耗层厚度的增加,潮湿环氧磨耗层的接地压力和附着系数均逐渐增大;随着轮胎行驶速度的增加,潮湿环氧磨耗层的接地压力和附着系数均逐渐减小,接地压力减幅为38.03%~43.53%,附着系数减幅为65.22%~67.04%;随着轮胎胎压的增加,潮湿环氧磨耗层的接地压力逐渐增大,增幅为32.58%~43.75%,附着系数却逐渐减小,减幅为26.15%~47.24%。建立接地特性与5大因素的预估公式,并利用室内和现场摩擦系数测试结果对预估模型进行验证,表明抗滑性能预估模型拟合精度很高,可为今后环氧磨耗层养护工作提供理论参考。
李晶晶张擎王占锋
关键词:道路工程抗滑性能
温度作用下水泥混凝土路面接缝变化研究
接缝是水泥混凝土路面的重要结构,同时也是水泥混凝土路面的薄弱环节。由于接缝引起的路面损坏是水泥混凝土路面的主要病害类型,如唧泥、脱空、板角断裂等,环境作用下接缝张开量的变化是产生接缝损坏的因素之一。因此,本文深入开展环境...
李晶晶
关键词:水泥混凝土路面接缝张开量温度梯度
文献传递
水泥路面环氧磨耗层接地性能的数值模拟被引量:2
2021年
针对水泥路面环氧磨耗层抗滑性能缺乏定量评价的问题,建立轮胎与环氧磨耗层的三维模型,系统分析六大因素对接地性能的影响.结果表明:无论轮胎表面是否有花纹,接地压力均呈马鞍形分布;接地性能均随着轮胎行驶速度的增加而逐渐减小,随着轴重和磨耗层厚度的增加而增加;随着胎压的增加,接地压力逐渐增大,附着系数却逐渐减小.基于数值分析,建立接地性能的预估模型,利用室内试验结果,对预估模型进行验证.
王占锋郑欢李晶晶
关键词:道路工程水泥路面抗滑性能
一种水泥路面接缝用连接保护装置
本实用新型公开了一种水泥路面接缝用连接保护装置,涉及路面防护装置,包括设置在接缝内壁的U型板和位于U型板上端的水平板,水平板与U型板一体成型,且水平板的上端面与水泥路面处于同一平面,水平板的下端面的边缘设有向下伸出的折板...
李晶晶王占锋叶征李彩霞段瑞芳王愉龙
文献传递
温度作用下水泥混凝土路面接缝张开量数值分析
2011年
为了分析水泥混凝土路面在不同结构组合和材料参数下的接缝张开量变化情况,通过三维有限元数值方法,建立接缝模型,量化分析了各因素对接缝张开量的影响,表明温度梯度、基层模量、面板长度以及面板厚度对接缝张开量的影响显著,接缝张开量与温度梯度呈对数关系,与基层模量呈乘幂关系,与面板长度和面板厚度呈指数关系。基于前述分析,回归出综合考虑四因素的接缝张开量模型公式,从而为水泥混凝土路面接缝设计和填缝料选用提供参考依据。
李晶晶张擎
关键词:道路工程水泥混凝土路面接缝张开量温度梯度三维有限元
温度梯度下水泥混凝土路面接缝张开量数值分析被引量:4
2012年
为了分析水泥混凝土路面在不同结构组合和材料参数下的接缝张开量变化情况,通过三维有限元数值方法,建立接缝模型,量化分析了各因素对接缝张开量的影响,表明温度梯度、基层模量、面板长度以及面板厚度对接缝张开量的影响显著,接缝张开量与温度梯度呈对数关系,与基层模量呈乘幂关系,与面板长度和面板厚度呈指数关系.基于前述分析,回归出综合考虑4因素的接缝张开量模型公式,并利用实测数据对其进行修正,从而为水泥混凝土路面接缝设计和填缝料选用提供参考依据.
李晶晶李朋飞张擎
关键词:道路工程水泥混凝土路面接缝张开量温度梯度三维有限元
一种用于沥青混合料碾压的微修复型隔离剂及其制备方法
本发明提供了一种用于沥青混合料碾压的微修复型隔离剂,10%~15%废弃食用油,6%~8%炭黑,15%~20%乳化硅油,6%~10%十二烷基苯磺酸钠,3%~5%有机酸,4%~7%聚乙二醇,2%~4%云母粉,余量为水,原料的...
何锐李晶晶陈华鑫李祖仲郑雎宁姬楠楠吴文飞
文献传递
不确定环境下仓储产品服务系统配置研究
随着全球产业化经济的发展,制造和服务的融合已成为主流趋势,单一的生产型制造模式正在逐渐向“产品+服务”的服务型制造模式转变。因此,作为产品服务系统在物流行业的延伸和发展,仓储产品服务系统以融合仓储和服务机理为前提,正引领...
李晶晶
铁路桥梁混凝土基面聚氨酯防水涂层附着力研究
2023年
铁路桥梁混凝土基面的防护是建筑领域重点关注问题。针对聚氨酯防水涂层的附着力展开研究,探究基面状况、材料配方对薄涂型和厚涂型聚氨酯防水涂层附着性能的影响,经刮涂与机械喷涂工艺模拟证实了厚涂型聚氨酯防水涂层的较高附着力,并对户外暴晒作用下聚氨酯防水涂层的附着力进行了测试与分析。结果表明,封闭漆的合理使用可提升薄涂型防水涂层的附着力,当A、B组分的比例在0.6∶1~0.8∶1时,厚涂型聚氨酯防水涂层的附着力均大于2.0 MPa,在平整、干燥的混凝土基面上厚涂型聚氨酯防水涂层的附着力最大,暴晒作用下,QT524聚氨酯防水涂层的整体附着力最高。
张夏李晶晶
关键词:铁路桥梁聚氨酯涂料涂层附着力
道路货运业节能降耗浅析
2014年
道路货运业的节能降耗工作是交通运输节能降耗工作的重要做成部分。目前,我国道路货运企业虽然都在开展节能降耗工作,但是由于缺乏系统、规范的管理办法和手段,节能降耗的效果并不太理想。本文旨在分析道路货运业节能降耗的现状,在此基础上提出改善的措施。
李晶晶霍恬
关键词:道路货运交通运输节能降耗
共7页<1234567>
聚类工具0