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李升甫

作品数:7 被引量:20H指数:2
供职机构:四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇公路
  • 3篇生态公路
  • 3篇环境影响
  • 2篇信息平台
  • 2篇灾后
  • 2篇灾后重建
  • 1篇地震
  • 1篇压实
  • 1篇压实度
  • 1篇噪声
  • 1篇支挡
  • 1篇支护
  • 1篇施工压实
  • 1篇实度
  • 1篇水土
  • 1篇水土流失
  • 1篇弃土场
  • 1篇汶川大地震
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混合

机构

  • 5篇四川省交通厅...
  • 4篇华中科技大学
  • 3篇南京工业大学
  • 1篇四川省交通运...

作者

  • 7篇李升甫
  • 3篇王海军
  • 2篇杨昌凤
  • 1篇何云勇
  • 1篇殷强
  • 1篇侯曙光
  • 1篇熊杰
  • 1篇杨朝竹
  • 1篇许天会
  • 1篇边疆
  • 1篇简晓波
  • 1篇李建国

传媒

  • 2篇西南公路
  • 1篇华东公路
  • 1篇公路
  • 1篇筑路机械与施...
  • 1篇公路工程

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 3篇2007
  • 1篇2006
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
生态公路环境影响信息平台及综合评价模型研究
生态公路建设是国际上的一个新的重要发展趋势与方向。本文对比分析了国内外公路建设及其环境影响评价的理论研究和实际工程情况,给出了生态公路的明确定义,并阐述了未来相当长一段时期内我国进行公路生态工程建设的许多新研究课题与新发...
李升甫
关键词:生态公路环境影响评价环境噪声水土流失GIS软件
文献传递
生态公路模糊综合评价理论研究被引量:8
2007年
以《公路建设项目环境影响评价规范》为依据,建立了完善的生态公路环境影响评价指标体系,将定性指标按照有关规则定量化,然后将定量指标转化为百分制分数来量度,最终建立评价模型对生态公路建设项目的环境影响做出定量的评估。提出了基于模糊数学原理的生态公路环境影响模糊综合评价法,并形成了一套对道路全线环境影响定量评价方法理论,其具体过程采用实例加以介绍。
李升甫王海军简晓波
关键词:生态公路环境影响
灾后测绘应急保障系统在公路测设中的应用
2015年
汶川大地震导致受灾区平面和高程发生不同程度的位移和升降,特别是在重灾区,平面和高程控制网遭到毁灭性破坏。为满足灾后恢复重建工作对测绘基准的迫切需求,四川测绘局建立了灾后应急测绘保障系统。以汶马路、映汶路及映卧路为例,比较详细介绍了灾后测绘应急保障系统在灾后重建公路工程及后续待建高速公路测设中的应用,各资料成果经检验校核,符合相关规范和精度要求,可供灾区后续建设项目参考。
李升甫李建国杨昌凤何云勇
关键词:汶川大地震测绘灾后重建公路
菱形框架支护在高边坡防护中的应用被引量:1
2009年
尝试提出公路路堑边坡菱形框架锚杆的防护形式,并根据相应理论分析菱形框架锚杆在实际应用中的适用性和经济性,结合四川省内江至遂宁高速公路的工程实践进行了一些量化探讨。
李升甫熊杰杜虎伟
关键词:支护高边坡防护
映汶高速公路弃土场与灾后重建综合设计被引量:2
2010年
对映秀至汶川高速公路弃土场选址与防护等关键技术问题进行分析总结,同时提出弃土场与灾后重建综合设计的思路与理念。
李升甫杨朝竹杨昌凤殷强
关键词:弃土场支挡
大粒径沥青混合料基层施工压实控制研究被引量:8
2007年
结合沪蓉西高速公路宜长试验段采用大粒径沥青混合料(LSAM)作为柔性基层的实例,采用核子密度仪进行施工压实度跟踪检测。检测结果表明:胶轮压路机对LSAM压实度的提高作用不明显;LSAM-30一次性铺筑13.5cm仍能保证其具有较好的压实性能;核子密度仪测得LSAM压实度有较高水平且有减小趋势时,应立即停止碾压。另外,对LSAM压实度"超百"现象进行了研究,指出对于LSAM基于旋转压实仪的标准密度能更好地指导现场施工。
王海军侯曙光边疆李升甫
关键词:大粒径沥青混合料核子密度仪压实度
生态公路环境影响信息平台及评价模型的程序实现
2007年
以生态公路环境影响模糊综合评价法为出发点,以VB,C++为编程语言,构建了生态公路环境影响评价指标体系信息数据库,给出了评价模型算法及具体程序代码,使得生态公路环境影响评价朝着更加智能化,更加定量化,更加高效率的方向迈出了一大步。
李升甫许天会王海军简晓波
关键词:生态公路环境影响VISUAL
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