李伟楠
- 作品数：4 被引量：30H指数：2
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 中美两国道路交通事故信息采集技术比较研究被引量：12
- 2012年
- 为借鉴美国事故信息采集标准和经验,结合我国事故数据采集的实际情况,指出当前国内事故信息采集存在的不足,提出改善建议。在详细总结美国在事故信息采集标准制定、事故信息采集技术方法的基础上,详细调查上海市部分交警支队事故现场数据采集的实际情况,对比分析得出我国在事故信息采集上存在的不足。事故信息标准化进程缓慢和信息采集技术落后是目前面临的主要问题。参照美国标准和经验并结合事故发生实际情况,对事故关键信息(事故地点、事故形态、事故原因等)的编码优化和先进采集技术(电子采集表、芯片阅读器、现场图绘制等)在我国的应用进行分析。
- 王雪松方守恩乔石罗忆王晟睿李伟楠
- 关键词：交通事故
- 基于事故深度调查的城市交通事故特征分析被引量：17
- 2012年
- 为探索适合我国的事故数据深度采集标准,并分析城市道路交通事故特征及致因,基于《道路交通事故深度调查信息采集表》(简称采集表),调查人员随交警赴事故现场随机详细调查87起城市道路交通事故。借鉴"Haddon Matrix"思想建立致因分析矩阵系统,分析事故的致因。发现采集表对事故地点、事故形态及原因项分类更加具体、明确,女性驾驶员的事故发生率略低于男性驾驶员,驾驶员年龄超过60岁后,发生事故的危险性显著提高,"交叉口影响区"事故50%由变更车道引起,非机动车驾驶员未戴安全头盔是造成严重伤害的重要原因。
- 李伟楠王雪松
- 关键词：城市交通安全
- 信号控制交叉口助动车违章特征与影响因素分析被引量：2
- 2013年
- 为了对助动车的违章行为提出改进措施,利用视频数据观测了上海市12个信号控制交叉口的骑行类车辆行为。基于行为分析方法对人-车-交通环境特征进行编码,并利用Logit模型分析了助动车违章行为的影响因素。结果显示,在信号周期较短、非机动车流量较小、横向车流较稀疏或处于违章待行状态时,助动车更易闯红灯;在直行或非机动车道较窄时,更易违章待行;在转弯、非机动车道较窄或横向车流稀疏的情况下,更易错用车道;在非机动车道较宽时,更易逆行;燃油/燃气车辆、男性骑车者更倾向于载人载物违章。最后指出,应建立助动车骑车者的安全意识、完善法律法规、提升交通设施服务质量与交通管理水平,以有效引导助动车向有利于城市交通有序、安全方向发展。
- 王雪松许逸伦李伟楠
- 关键词：信号控制交叉口助动车影响因素
- 基于事故数据的城市道路交通安全分析管理技术
- 王雪松郝洪涛李佳张斌谢琨金昱余荣杰李伟楠宋洋
- 背景：随着城市化、机动化发展，道路交通事故造成了严重的人员伤亡和社会损失，大量的交通事故也给交警维持交通安全带来了极大挑战。课题依托《上海市世博道路交通事故分析预警系统》、国家自然科学基金《信号灯控制交叉口事故致因分析与...
- 关键词：
- 关键词：城市道路交通事故分析
