朱兴一 作品数:120 被引量:155 H指数:7 供职机构: 同济大学 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 国家教育部博士点基金 浙江省交通运输厅科技计划项目 更多>> 相关领域: 交通运输工程 自动化与计算机技术 建筑科学 农业科学 更多>>
一种兼具能量供给的二维声子晶体型声屏障 本发明涉及一种兼具能量供给的二维声子晶体型声屏障,包括连续的物理基体相、分离设置的分散相和缺陷态填充相,分散相和缺陷态填充相均固定在物理基体相上,分散相按二维周期性阵列分布,该二维周期性阵列中设有缺陷态通道,缺陷态填充相... 朱兴一 庞亚凤 杜豫川文献传递 一种路面平整度预测方法及装置 一种路面平整度预测方法及装置,方法包括采集车辆模型参数、路面谱及车辆行驶速度数据;根据所采集车辆模型参数,建立车辆动力学模型,将路面谱及车辆行驶速度输入车辆动力学模型,进行车辆动力学仿真,采集车身振动响应数据;借助小波变... 杜昭 朱兴一 杜豫川构建智能生态交通城市,建设和谐社会 智能化、生态化城市交通是社会文明进步的标志.本文从构建智能生态交通城市目标出发,探讨了所应采取的策略,并根据杭州市近几年交通建设和发展,论述了在构建和谐社会的要求下,既要结合智能交通的发展方向,又要兼顾生态环境的要求,同... 陈龙 朱兴一 项贻强 王福建关键词:智能交通 生态交通 和谐社会 文献传递 智能铺面的内涵与架构 被引量:19 2017年 对智能铺面的内涵与架构进行诠释与定义.明确未来交通的发展愿景为"零伤害、零延误、零维护、零排放、零失效".为适应该愿景,借鉴智能生物体的基本要素,将智能铺面定义为由先进的结构材料、感知网络、数据中心、通信网络和能源系统组成,具有主动感知、自动辨析、自主适应、动态交互、持续供能等智能能力的铺面设施.在此基础上,从基本性能、智能能力、网联服务、可持续发展特性等4个方面明确了智能铺面的功能特征,并提出了智能能力的5个等级与要求.从物理要素、信息流向、能量路径、空间位置、P2X(Pavement to X)服务等5个方面构建了智能铺面的架构.成果对指导智能铺面技术的研究与应用具有参考意义. 赵鸿铎 朱兴一 涂辉招 涂辉招关键词:架构 一种抑制路面结冰用相变微胶囊及制备方法 本发明涉及一种抑制路面结冰用相变微胶囊及制备方法,属于功能材料领域。该相变微胶囊包括壁材和芯材,壁材为三聚氰胺改性脲醛树脂预聚体,由三聚氰胺、尿素和甲醛按摩尔比3‑5:1‑3:5‑7组成,壁材和芯材的质量比为0.5~0.... 周沛延 朱兴一 程志豪 杨正龙 黎晓 郑少鹏 陈亮亮 陈华斌 张莹莹 杨健 陈赛 程海洲文献传递 一种在微波作用下可快速自愈合的沥青混凝土、制备方法及其修复方法 本发明涉及一种在微波作用下可快速自愈合的沥青混凝土、制备方法及其修复方法。所述微波自愈合沥青混凝土由粗细集料、石灰岩矿粉、沥青和软磁铁氧体粉末以及纤维制备而成,原材料所占质量分数为:粗细集料83.8%~88.3%,矿粉2... 朱兴一 钟盛 李峰文献传递 缓释型的碘补充剂及制备方法和用途 本发明公开了一种缓释型的碘补充剂及制备方法和用途。它是一种含可交换碘酸根或碘离子的阴离子交换树脂,按重量百分比计,碘在阴离子交换树脂中的含量为0.5~5%。其制备方法是利用阴离子交换树脂可与阴离子起交换作用的特点,将碘酸... 徐勇 胡彩虹 夏枚生 朱兴一 熊莉 姚志通文献传递 一种路面湿滑状态下汽车制动安全性风险识别方法 本发明涉及一种路面湿滑状态下汽车制动安全性风险识别方法,包括步骤1:获取全域水膜厚度实时分布及预测模型;步骤2:获取路面形貌特征数据、车辆行驶状态数据,结合水膜厚度实时分布及预测模型模拟车辆制动时的轮胎制动工况模型,同时... 朱兴一 范胤宏 蔡爵威 赵鸿铎 钱劲松文献传递 基于折纸-摩擦纳米发电原理的自供能绿色智能轮胎研究 被引量:1 2022年 智能交通系统要求交通参与者能够实现全方位和高效率的信息传输,以缓解交通拥堵,提高行车安全,减少交通事故。轮胎作为车辆与道路唯一接触的部分,通过内置传感器,搭建能与车辆道路实时“沟通”的智能轮胎至关重要。本文针对道路运输系统中存在的超速、超载等问题,利用摩擦纳米发电原理,结合折纸技术,设计制造折纸-摩擦电自供能感绿色智能轮胎。结果表明:折纸结构的巧妙利用显著增加了摩擦起电和静电感应效应,对放大器件输出效率发挥着关键作用。此外,利用Ori-TENG输出的短路电流可应用于对行车速度的动态监测,在11~80 km/h的车速范围内,短路电流与车速间的相关性高达96%。该自供能绿色智能轮胎的研发为提高行车安全与车路协同水平提供了新思路。 庞亚凤 朱兴一 金屹阳 杨子超 沈凌杰 李欣鸿关键词:智能轮胎 面向不同授课群的工科综合前沿类课程差异化思政元素挖掘研究 2024年 课程思政建设是高校培养社会主义建设者和接班人的必经之路。工科专业的教学内容偏向基础理论与应用技术,难以融入思政元素,导致工科学生的课程思政教育难以开展。为解决这一相融问题,文章建议在工科综合前沿类课程中融入思政元素以实现课程思政。通过对国内高校工科综合前沿类课程调研,发现不同授课群体所适宜的思政元素存在差异性。为推动工科专业课程思政教育改革,文章分析了工科专业不同授课群的课程思政教育差异性,并以同济大学交通运输工程学院的“道路工程学术前沿”课程为例,提出了适用于道路工程不同授课群体的差异化思政元素。 朱兴一 张启帆 刘黎萍 张兰芳 孙艳娜