曾建谋
- 作品数：17 被引量：87H指数：6
- 供职机构：广东工业大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：广州市科技攻关项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 基于Pro/Toolkit二次开发的参数化程序设计被引量：17
- 2005年
- 本文介绍了Pro/Engineer的参数化设计特性以及参数化程序设计的基本原理和基本方法,并以齿轮参数化程序设计为例,详细阐述基于Pro/Toolkit二次开发的参数化程序设计的实现过程。
- 陈鹏曾建谋王文涛赵斌
- 关键词：PRO/ENGINEERPRO/TOOLKIT应用程序
- 指纹识别系统规模化应用的研究
- 2006年
- 提出了一种可作规模化应用指纹识别系统的设计思路,给出了系统的设计方案。并详细介绍了如何利用美国达拉斯(Dal-las)公司的8位DS89C420芯片控制指纹采集芯片MBF200采集到指纹图像数据后,再通过PTR2000无线通讯模块将数据传输到主机,然后介绍了主机中进行图像预处理和指纹识别的具体实现过程。该系统可靠性高,指纹图像预处理效果好,大大拓宽了指纹识别系统的应用。
- 杜宝雷曾建谋陈鹏叶国林
- 关键词：指纹识别预处理PTR2000MBF200
- 新型无石棉复合汽车制动块研制
- 1997年
- 采用无石棉复合汽车制动块，可以减少环境污染及对人体的危害．本文主要介绍新型无石棉复合汽车制动块的材质选择、试制工艺过程及产品性能．
- 曾建谋梁德添
- 关键词：无石棉摩擦材料汽车材料
- 轧制银/铜复合电触头银—铜复合界面结构与性能的研究
- 1990年
- 采用轧制银/铜复合电触头,银—铜复合界面结合是否牢靠?在使用过程中会不会脱落?这是人们普遍关心的问题。本文研究了轧制银/铜复合电触头银—铜复合界面的结构与性能,采用电子探针测定复合界面层附近银、铜元素的浓度曲线,进行了耐电磨损及抗熔焊试验,测定了材料的物理机械性能和导电率,对抗拉试样断口进行电镜观查,结果表明:复合界面存在着银、铜原子的相互扩散,银、铜原子的相互扩散形成了紧密的复合界面层。
- 曾建谋
- 关键词：电触头导电率铜元素
- 柴油机连杆有限元分析被引量：14
- 2008年
- 应用ANSYS软件采用接触法对6120Q-1型柴油机的连杆进行有限元分析.通过分析计算出最大拉、压力并进行加载,得出了连杆接触面间的压力分布、连杆的应力分布及强度等,并对连杆进行了优化设计。
- 叶国林曾建谋杜宝雷
- 关键词：有限元连杆结构优化
- 一种多层复合电触头
- 一种用于工业电器、家用电器等低压电器开关中的电触头。包括有银镍10材料层、铜材料层、焊接材料层,三层材料层通过热轧制复合为复合板材,再冲制成各种形状的电触头。本实用新型由于采用由多层材料层复合而成的结构,因此,其不仅可节...
- 曾建谋吴惠枝
- 文献传递
- 基于经验模态分解的汽车轮速信号去噪算法
- 2023年
- 为了提升车辆行驶的安全性,保障车辆的稳健性和判断力,提出一种基于经验模态分解的汽车轮速信号去噪算法。分析信号内部能量和频率变化,为改善时频性能将数据拆解为窄带信号。通过最小尺度筛分去除噪声低阶分量后,再对剩下分量的进行重构。受影响严重时信号与噪声会呈现混叠模态,提取正常信号本征模态函数分量,通过经验模态分解找到信号索引值,以此过滤汽车轮速含噪IMF分量,完成信号去噪。通过仿真,证明所提算法能够有效将信号去噪,去除误差最小,效果最优。
- 朱文燕曾建谋
- 关键词：信号去噪白噪声
- 汽车发动机气缸套（壁）激光热处理
- 1995年
- 本文介绍汽车发动机气缸套（壁）激光热处理的工艺及设备，介绍气缸套（壁）经激光热处理后的性能及使用效果．
- 曾建谋
- 关键词：激光气缸套汽车发动机
- 液压气门系统振动噪声产生机理及改进措施探讨被引量：1
- 2017年
- 通过建立数学模型,分析了汽车液压气门系统噪声、振动的产生机理及影响因素,提出了降低液压气门系统噪声和振动的措施,并进行了试验验证。结果表明,通过改进凸轮型线设计、选用合适的润滑油、调整液压系统的结构参数等可有效抑制液压气门系统的噪声和振动。
- 吴东盛胡宗梅曾建谋
- 关键词：汽车噪声振动
- 轿车制动器的制动盘开发研究被引量：6
- 2005年
- 研究了制动盘的材质配方、铸造工艺和机械加工方法,并对所研制的制动盘进行了抗拉强度、表面硬度以及金相组织等性能检测,检测结果表明:制动盘的主要性能指标抗拉强度达到270MPa;工作面的表面硬度为HRB 98～100;工作面的平行度小于0.015mm;显微组织为珠光体、铁素体和碳化物,基体组织珠光体大于或等于99%;A型石墨呈片状、无方向性且分布均匀.制动盘的主要性能指标均达到技术要求.
- 曾建谋曾焕浪陈志明谈健青李锐泉
- 关键词：制动盘
