曹广军
- 作品数：38 被引量：40H指数：3
- 供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 为提高低速碰撞性能的轿车保险杠吸能盒结构优化被引量：25
- 2010年
- 建立了吸能盒低速碰撞性能的评价模型,提出了一种集成有限元模拟和序列响应面法的优化方法。为保证优化过程的收敛,采用信赖域模型管理策略来调整设计空间。与传统的基于梯度的优化方法相比,该方法计算量小,结果准确。最后给出了某轿车后保险杠吸能盒结构优化实例,验证了该方法的可靠性。
- 孙成智曹广军王光耀
- 关键词：低速碰撞结构优化
- 车用置物支架
- 本实用新型提供一种车用置物支架，包括：底座、以及相对设置于底座两端的夹持部；其中底座包括沿水平方向延伸的支撑面；每个夹持部包括沿竖直方向延伸的夹持壁，以及设置于夹持壁内侧的夹持组件；支撑面与两个夹持壁形成容纳空间；并且底...
- 吕婕曹广军钱浩申振宇周辰晓雷凯云
- 文献传递
- 汽车车身前部结构及其上边梁
- 本实用新型公开了一种汽车车身前部结构及其上边梁，所述上边梁为中空柱形体结构，所述上边梁的后端为与车身前部结构的A柱立柱外板连接的连接端，其前端为与车身前部结构的纵梁连接的连接端；所述上边梁为自其后端向前下方并同时向车身中...
- 张滕滕徐小飞李慧敏谢旭海姬佩君黄荣曹广军娄臻亮
- 文献传递
- 基于等效结构应力的电阻点焊疲劳寿命预测被引量：11
- 2011年
- 采用基于等效结构应力的点焊疲劳寿命预测方法对搭接和剥离两种受力状态下的电阻点焊疲劳寿命进行有限元模拟,运用简化粱单元、壳单元和刚性粱单元建立点焊有限元模型,利用商业有限元软件进行线弹性分析获得点焊周边单元节点的节点力,由节点力计算焊点周边单元的等效结构应力,根据单一主S-N曲线确定点焊疲劳寿命.为了验证有限元建模及疲劳预测方法的可靠性,进行搭接和剥离两种受力状态的点焊疲劳试验,结果表明,基于等效结构应力的电阻点焊疲劳预测方法具有较高精度,可以用于车身零部件点焊疲劳寿命的预测.
- 孙成智曹广军
- 关键词：数值模拟点焊
- 某车型散热器框架振动疲劳分析被引量：3
- 2011年
- 运用CAE虚拟仿真技术,建立精确的FEA模型,利用采集整车道路试验加速度功率谱密度信号对汽车散热器框架进行振动疲劳分析,数值仿真与整车道路试验结果表明虚拟疲劳寿命仿真结果可靠性可作为设计优化的依据。
- 王光耀曹广军
- 关键词：散热器汽车
- 一种轿车用房车牵引装置
- 一种轿车用房车牵引装置，可固定在轿车后纵梁上来牵引房车，它包括两个后纵梁固定模组，横梁，拖钩安装支架，和牵引拖钩，两个后纵梁固定模组分别固定在横梁的两端的同一个侧面上，牵引拖钩固定在拖钩安装支架上，拖钩安装支架固定在横梁...
- 曹广军戴轶孙成智王光耀黄涛
- 文献传递
- 横向稳定杆组件、横向稳定杆系统和车辆
- 本发明公开了一种横向稳定杆组件、横向稳定杆系统和车辆，横向稳定杆组件包括第一稳定杆、第二稳定杆、离合机构和驱动机构，离合机构包括离合器壳体、摩擦部以及顶盖；摩擦部包括第一摩擦件和第二摩擦件；第一摩擦件与离合器壳体传动连接...
- 谢旭海张中南曹广军朱敏熊长丽王泽远龙晨曦冯晓龙金红光符筱沈邢凤洪佳莹潘月华
- 前悬下纵臂安装结构及包括其的前端模块、微型电动汽车
- 本实用新型提供了一种前悬下纵臂与车身结构的安装结构，适用于前端结构空间较小的电动汽车。本安装结构将前悬下纵臂与水箱下横梁安装在一起，缩短了前悬下纵臂与防撞梁之间的距离。与传统下纵臂安装结构相比，本安装结构没有将下纵臂安装...
- 李志祥王光耀曹广军臧宏建孙成智关鹏沈佳
- 文献传递
- 基于有限元分析的焊缝连接模拟方法
- 本发明提出了基于有限元分析的焊缝连接模拟方法，所述方法包括：确定实际的焊缝的尺寸并根据实际的焊缝的尺寸确定用于所述焊缝的热影响区域以及焊核区域的网格的大小以及厚度；基于所确定的用于所述焊缝的热影响区域以及焊核区域的网格的...
- 曹广军孙成智戴轶王大志王光耀金海锋钱浩
- 文献传递
- 一种开发进程控制方法、装置、设备、介质
- 本申请提供了一种开发进程控制方法，该方法应用于开发进程控制平台，通过记录开发活动中的开发产品的各项指标，在到达第一时间节点时，根据第一时间节点的开发产品生成项目交付产品，第一时间节点为多个预设时间节点中的任意一个，将项目...
- 罗文发杜桂菊辛兢泽龚翀杨娟傅昊珺李婷谢斌瞿宗举曹广军陈川
