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扬成渝

作品数：1 被引量：7H指数：1
供职机构：重庆交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇蠕变
  • 1篇蠕变特性
  • 1篇土工
  • 1篇土工格栅
  • 1篇加筋
  • 1篇加筋土
  • 1篇加筋土技术
  • 1篇格栅

机构

  • 1篇重庆交通大学

作者

  • 1篇何爱军
  • 1篇丁德斌
  • 1篇何光春
  • 1篇扬成渝

传媒

  • 1篇公路交通技术

年份

  • 1篇2006
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
土工格栅蠕变特性试验研究被引量：7
2006年
加筋土技术已在公路、水运、铁道、水利等工程中广泛采用。加筋材料在工程中的蠕变性及耐久性问题一直是人们关注的重要问题。通过对土工格栅的系列变形试验,得出土工格栅长期荷载作用下的变形特征,即变形率与时间呈对数关系,与应力大小呈“S”曲线关系,为加筋土结构设计计算和加筋材料在工程上的应用提供重要参考。
丁德斌将江松何光春扬成渝何爱军
关键词：加筋土技术土工格栅蠕变特性
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共1页<1>
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