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息树和

作品数:17 被引量:74H指数:5
供职机构:天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家攀登计划国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理一般工业技术更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 17篇动力工程及工...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 16篇柴油
  • 16篇柴油机
  • 12篇燃烧
  • 10篇直喷
  • 10篇直喷式
  • 8篇直喷式柴油机
  • 5篇直接喷射柴油...
  • 5篇碳粒
  • 5篇喷雾
  • 3篇摄影
  • 3篇燃烧过程
  • 3篇燃烧室
  • 3篇高速摄影
  • 3篇柴油机燃烧
  • 2篇进气
  • 2篇进气涡流
  • 1篇单缸
  • 1篇单缸机
  • 1篇油束
  • 1篇油嘴

机构

  • 17篇天津大学
  • 1篇中国汽车技术...

作者

  • 17篇息树和
  • 12篇赵奎翰
  • 12篇张惠明
  • 10篇魏建勤
  • 5篇刘文胜
  • 3篇王海
  • 3篇刘文胜
  • 2篇姚春德
  • 1篇张延峰
  • 1篇岳勇
  • 1篇高海洋

传媒

  • 7篇内燃机学报
  • 5篇燃烧科学与技...
  • 1篇汽车技术
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇内燃机工程

年份

  • 1篇2001
  • 2篇2000
  • 2篇1999
  • 2篇1998
  • 4篇1997
  • 4篇1996
  • 1篇1994
  • 1篇1991
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
柴油机喷雾燃烧过程的高速摄影及图像处理技术被引量:2
1998年
介绍了用于直喷式柴油机燃烧过程研究的高速摄影及图像处理技术,这一技术揭示了柴油机油气混合过程和碳粒形成-氧化之间的内在联系,从而更加全面地反映了柴油机的整个燃烧过程,为深化对柴油机燃烧过程的认识提供了可靠工具。
息树和张惠明赵奎翰魏建勤
关键词:柴油机燃烧过程高速摄影图像处理
B6135陶瓷绝热复合柴油机燃烧过程与单缸机性能优化的研究
息树和
进气涡流比对直喷式柴油机喷雾、燃烧和碳粒变化历程的影响被引量:18
1997年
采用双成象技术研究了不同进气涡流比时直喷式柴油机喷雾、燃烧和碳粒变化历程。大量的研究结果表明:直喷式柴油机燃烧涡流从缸心向侧壁发展,更接近刚性涡特性。当涡流比高达4.5时,着火瞬间油束之间拥有空气的面积还相当多;涡流比过高,油雾和早、中期的火焰被局限于活塞凹坑内,这导致了气缸内空气利用率降低和燃烧后期碳粒增多。
赵奎翰魏建勤张惠明息树和周作恒刘文胜
关键词:燃烧进气涡流柴油机
喷孔直径对直喷式柴油机碳粒生成过程的影响被引量:4
1999年
介绍喷孔直径对直喷式柴油机碳粒生成过程影响的试验研究及结果。试验在倒拖的单缸试验机上进行,采用了同步高速摄影技术。研究结果说明:喷孔直径影响着火位置。减小喷孔直径可加速碳粒燃烧扩展过程,提高碳粒燃烧速率,进而可降低柴油机的碳粒排放量。
张惠明赵奎翰魏建勤息树和李旺刘文胜
关键词:柴油机喷孔碳粒排放喷孔直径直喷式柴油机
利用双像高速摄影研究柴油机燃油束撞击雾化及燃烧特性被引量:1
1999年
利用双像高速摄影技术研究直喷式柴油机燃油束撞击雾化及燃烧过程。对轴针式喷油嘴在缸内的燃油束撞击挡块反弹雾化混合过程的火焰扩展过程进行了分析研究 ,结果表明 ,燃油束撞击反弹方向和喷油压力对油气混合气形成和燃烧过程有很大影响。
姚春德息树和蔡俊王海
关键词:直喷式柴油机燃烧特性
用同步双成像高速摄影技术研究柴油机燃烧和微粒生成过程
息树和
准均质充气压缩点燃(QHCCI)燃烧系统的模拟研究被引量:4
2001年
建立了一个准维数学模型 ,将扩散燃烧和火焰传播燃烧同时分别加以计算 ,并有机结合 ,对准均质充气压缩点燃 (QHCCI)燃烧系统进行了数学模拟。利用模型和试验结果 ,对 QHCCI燃烧系统的工作机理进行了研究。研究结果表明 ,少量汽油被引燃柴油卷吸进入喷雾区 ,增加了扩散燃烧的燃油质量 ;当预混合气开始燃烧后 ,扩散燃烧并没有结束 ;一般地 ,QHCCI燃烧系统的燃烧放热率曲线具有特殊的“双峰”
高海洋张延峰刘文胜王海息树和
关键词:数学模拟燃烧系统均质燃烧稀燃发动机排气
进气涡流比对直喷式柴油机油束碰壁过程影响的研究被引量:8
1997年
本文采用高速摄影技术,研究了小型直喷式柴油机缸内空气运动对油束碰壁过程的影响。研究结果表明,在小型直喷式柴油机中,燃油壁面喷射的反溅作用是燃油雾化过程中的重要阶段。油束在碰壁过程中,其锥角及贯穿速度均发生变化。不同的进气涡流强度,壁面油束的形状及其发展速度均不同,顺涡流方向壁面油束的扩展速度较快,随着涡流强度的增加,壁面油束只出现在顺涡流方向。空气涡流对燃油与空气混合的促进作用主要发生在油束与燃烧室壁面碰撞以后。
息树和赵奎翰张惠明魏建勤
关键词:柴油机直接喷射柴油机
直喷式柴油机燃烧室形状对碳粒形成过程影响的试验研究被引量:13
1996年
本文介绍了作者采用可视化技术和图象分析技术研究直喷式柴油机燃烧室形状对燃烧室内喷雾场和燃烧碳粒场影响的研究结果。分析了四角形燃烧室和盆形燃烧室喷雾发展历程和燃烧碳粒场发展历程,找出了四角形燃烧室碳粒排放量较低的原因。
张惠明赵奎翰息树和魏建勤刘文胜周作恒
关键词:柴油机碳粒直接喷射柴油机燃烧室
轴针式喷油嘴燃油束撞击时雾化特性研究
2000年
在前期发动机台架实验和高速摄影实验的研究基础上 ,为进一步了解燃油束撞击法形成混合气及其在小型柴油机上实现直喷式燃烧的机理 ,用多次喷雾叠加摄影技术以及马尔文激光粒子分析仪对带挡块的轴针式喷油器的喷雾过程进行了研究。实验中对不同形状挡块以及不带挡块的油束形成过程进行了详细的观察 ,并对撞击前后的油滴滴径进行了测量。结果表明 ,燃油经撞击后可显著地增大油束扩散角 ,不同程度地影响了燃油束的贯穿度 ,但燃油束撞击前后的滴径变化不大。加深了对油束撞击现象。
姚春德息树和岳勇王宝亮王海
关键词:轴针式喷油嘴雾化柴油机
共2页<12>
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