徐开华
- 作品数：4 被引量：11H指数：3
- 供职机构：交通运输部路网监测与应急处置中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 冲击碾压法在黄河冲积平原低液限黏土地基的试验研究被引量：3
- 2014年
- 针对黄河冲积平原区某高速公路的低液限黏土地基,在冲击碾压处理前后进行静力触探、探井取样后的室内土工试验及沉降观测,探讨低液限黏土地基的干密度、孔隙比、压缩模量、锥尖阻力和侧壁摩阻力等沿深度的变化规律。研究表明:冲击碾压法对于0.6m内土层强度的提高比较明显,冲击碾压法的有效压实深度为0.6m,有效影响深度为1.8m,最佳碾压遍数为20遍。
- 魏方震徐开华刘怡林
- 关键词：冲击碾压静力触探土工试验
- FWD在粉性土路基承载力检测中的应用研究被引量：4
- 2013年
- 针对山西省朔州环城高速公路建设中遇到的粉性土路基,选取不同土质类型、不同压实度的试验路段,进行了FWD和贝克曼梁的对比试验,通过两种检测方法得到的弯沉和回弹模量的对比分析,确定了FWD和贝克曼梁在粉性土路基承载力检测结果的相关性,分析了两种测试方法在粉性土路基模量换算时的适用性,研究结果表明:FWD弯沉值和贝克曼梁得到的弯沉值之间具有良好的线性关系,同时2者反算模量之间也具有良好的线性关系;FWD在一定程度上可以取代贝克曼梁作为测试手段,同时也可以相互换算。
- 彭义军刘怡林徐开华
- 关键词：FWD贝克曼梁粉性土路基弯沉回弹模量
- 水泥稳定含砂低液限黏土的试验研究被引量：3
- 2013年
- 针对河南濮阳高等级公路2种含砂低液限黏土,在原状土基本物理特性指标试验的基础上,通过不同水泥剂量稳定土的击实试验和CBR试验,研究了其击实特性和水稳定性,提出了含砂低液限黏土合理的水泥剂量,确定了不同击实功、不同水泥剂量时低液限黏土的水稳定性,揭示了含砂低液限黏土随着水泥剂量的不同其最佳含水率和最大干密度的变化规律。研究成果为河南低液限黏土路基的修筑提供了参考。
- 徐开华刘怡林
- 关键词：水泥剂量CBR试验击实特性水稳定性
- 路基承载力的现场检测技术研究
- 在道路工程中，由于路基承载力不足而引起的路基路面破坏的情况时有发生，目前评价路基承载力的主要指标为弯沉和回弹模量。贝克曼梁是检测公路路基路面承载力的传统方法，其设备原理简单，易于操作，成本低廉，检测指标与我国现行路基路面...
- 徐开华
- 关键词：道路工程路基承载力回弹模量压实度贝克曼梁
- 文献传递
