彭科
- 作品数：32 被引量：41H指数：4
- 供职机构：国防科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国防科技大学优秀研究生创新基金国防科学技术大学教育教学研究课题更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术文化科学自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 基于序列近似优化算法的固体运载火箭弹道设计被引量：3
- 2017年
- 采用打靶法研究固体运载火箭弹道优化设计问题。针对打靶法中智能优化算法效率、优化问题中约束条件提法等方面的不足,引入序列近似优化算法,提出算法中径向基函数高斯核宽度的高效确定方法。数值仿真实验表明,提出的方法可在基本不带来计算量增加的前提下,显著提高代理模型精度,使序列近似优化算法得到改进,提高优化效率。设计固体运载火箭飞行程序。建立弹道优化设计问题数学模型,并将模型中相关等式约束合理转化为不等式约束,降低优化问题求解难度;基于改进后的序列近似优化算法完成某固体运载火箭弹道优化,原始计算模型调用308次之后便搜索到最优解,较传统智能优化算法显著提高了优化效率,优化方案末助推级液体推进剂消耗比原方案减少25.7%。
- 彭科胡凡张为华
- 关键词：固体运载火箭弹道优化打靶法径向基函数
- 实飞项目为牵引的飞行器专业人才培养模式探索--以小型固体火箭实践教学为例
- 2023年
- 小型固体火箭实飞项目是培养和训练空天专业学生实践能力的重要平台及有效途径,针对目前航天领域对学生实践能力的需求,开展了以小型固体火箭实飞项目为牵引的飞行器专业人才培养模式的探索,并分析了实飞项目教学面临的实践条件、课程设计和组织实施等方面的问题与挑战,进一步介绍了教学团队在课程设计、课程高阶性和课程改革等方面的探索。从两轮教学实践可看出,实飞项目提升了学生的兴趣和积极性,培养了其创新实践能力,完成了若干新技术的飞行验证,以期为培养高层次飞行器专业科技人才提供重要的参考和支撑。
- 白锡斌刘龙斌彭科
- 关键词：实践教学小型固体火箭课程设计
- 高超声速飞行器边界层外缘参数仿真分析被引量：3
- 2016年
- 以高超声速飞行器为研究对象,构建快速准确计算高超声速飞行器无黏边界层外缘参数的计算方法。拟合空气比热、比热比随温度变化曲线,建立空气属性温度划分准则。基于不同空气属性建立高超声速飞行器边界层外缘参数工程与数值计算模型,采用钝双锥模型,对比分析工程估算、无黏数值及有黏数值计算方法的计算结果。结果表明,0°攻角状态下,基于无黏流场的数值计算与工程估算和有黏数值计算的压强最大差值分别为1.19%和2.39%;10°攻角状态下,最大差值分别为5%和50%;从而证明所提出的无黏数值计算方法明显优于工程计算方法,为进一步快速准确计算高超声速飞行器气动热环境奠定了重要基础。
- 孟竹喧胡凡彭科张为华
- 关键词：高超声速飞行器
- 序列近似优化方法及其在火箭外形快速设计中的应用被引量：3
- 2016年
- 针对序列近似优化方法在代理模型构造与采样策略等方面的不足,基于采样点局部密度,引入与局部密度成反比的样本点影响体积概念,通过优化总影响体积确定径向基函数最优核宽度,满足序列近似优化过程不同规模、非均匀样本条件下的函数近似需要;建立潜在可行域最大距离加点准则,并与潜在最优加点准则结合平衡算法的探索能力与开发能力;建立三步收敛判定准则;构建改进序列近似优化的算法流程。对于Golinski减速器的优化设计问题,算法在目标函数调用42次后便搜索到全局最优解,体现了其良好的全局寻优能力与搜索效率。以"天航二号"火箭为例,建立其外形优化问题数学模型,所提优化方法在调用原始计算模型165次之后便搜索到全局最优解,大大提高了设计效率,同时飞行试验也表明设计结果满足要求。
- 彭科胡凡张为华武泽平
- 关键词：代理模型采样策略
- 一种固体火箭发动机对称装药燃面快速确定方法
- 本发明公开一种固体火箭发动机对称装药燃面快速确定方法，包括：获取初始装药参数，建立三维模型，将其划分成若干装药单元模型；对装药单元模型进行网格划分，得到装药单元模型的网格计算域，并定义网格计算域中的药柱节点、空腔节点；提...
- 武泽平王东辉彭博张为华向敏王文杰彭科
- 文献传递
- 一种超空泡试验装置与试验方法
- 本发明属于超空泡试验研究领域，涉及一种超空泡试验装置与试验方法。该试验装置包括船体、动力系统、超空化水翼、超空泡试验模型、测试组件、通气系统、电池组、电机和控制系统；所述测试组件、通气系统、电池组、电机和控制系统均设置在...
- 向敏彭科周后村赵实伟胡凡江振宇王东辉刘龙斌
- 文献传递
- 数字孪生驱动的固体发动机总体设计体系架构与应用被引量：9
- 2019年
- 为了改进固体发动机以经验半经验为主的设计模式,解决固体发动机设计与仿真分离、数值模拟与物理试验分离、地面试验数据测不了、测不准和测不到等难题,推动固体发动机由经验驱动设计向数据和模型驱动设计转型,从数字孪生体的内涵出发,研究建立了数字孪生驱动的固体发动机总体设计概念体系,从过程、模型和数据3个视角定义了固体发动机数字孪生,并提出了过程孪生、模型孪生和数据孪生的概念;在此基础上,建立了数字孪生驱动的固体发动机总体设计系统5层架构模型,分析了各层的内涵及层与层之间的关系;从过程孪生、模型孪生和数据孪生3个概念出发,研究了数字孪生驱动的固体发动机总体设计系统的运行机制;分析了系统的特点,探讨了系统在发动机设计中的应用方法,并给出了初步的实现方案,为下一步落地应用提供理论参考。
- 肖飞张为华王东辉彭科钱凤臣
- 关键词：固体发动机计算机辅助设计体系结构
- 一种基于流场预测的气动外形优化方法
- 本发明公开一种基于流场预测的气动外形优化方法，将流场压力分布直接进行近似建模，提出与飞行器气动优化问题深度耦合的流场近似模型，实现了对高精度流场仿真模型产生的大量流场数据的高效利用，减少序列近似优化方法高精度模型仿真调用...
- 王东辉王文杰武泽平彭博张为华向敏彭科
- 文献传递
- 一种探空火箭气动外形优化目标函数的确定方法
- 为克服探空火箭气动外形设计优化过程现有目标函数确定方法在优化效率与优化结果性能上的不足，本发明提供一种探空火箭气动外形优化目标函数的确定方法。本发明以气动阻力沿弹道所致动量损失最小为出发点，提出了包含以下步骤的探空火箭气...
- 江振宇彭科张士峰胡凡向敏
- 文献传递
- 一种用于飞行器定常绕流数值求解的流场初始化方法
- 本发明属于计算流体力学领域，具体涉及一种用于飞行器定常绕流数值求解的流场初始化方法。本发明基于已知飞行状态的绕流定常解，完成飞行器定常绕流数值求解的流场初始化，包括以下步骤：计算待初始化状态来流条件下流场压强初值；计算待...
- 张为华彭科胡凡江振宇张士峰向敏王东辉
