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张鹏翔

作品数:5 被引量:2H指数:1
供职机构:中铁一局集团有限公司更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇盾构
  • 4篇始发
  • 3篇盾构机
  • 3篇泥水
  • 3篇泥水盾构
  • 3篇帘布
  • 3篇密封
  • 3篇密封结构
  • 2篇地铁
  • 2篇武汉地铁
  • 1篇地铁站
  • 1篇地下连续墙
  • 1篇地下连续墙槽...
  • 1篇盾构隧道
  • 1篇三轴搅拌桩
  • 1篇始发井
  • 1篇隧道
  • 1篇土体加固
  • 1篇连续墙
  • 1篇浆料

机构

  • 5篇中铁一局集团...
  • 1篇中国地质大学
  • 1篇中国地质大学...

作者

  • 5篇张鹏翔
  • 3篇李戈
  • 3篇骆超峰
  • 3篇杨永强
  • 3篇贺卫国
  • 3篇林建平
  • 3篇王建
  • 2篇吴立
  • 2篇阮庆松
  • 1篇杜明玉
  • 1篇阮明清

传媒

  • 1篇建设机械技术...
  • 1篇中国西部科技

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2014
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种泥水盾构始发洞门密封结构及其施工方法
本发明公开了一种泥水盾构始发洞门密封结构及其施工方法,其密封结构包括两道钢丝刷、两道帘布橡胶板,以及在两道钢丝刷和两道帘布橡胶板与盾构机形成的三个密封腔内灌注的密封浆料对洞口进行密封,其施工方法包括步骤:一、洞门钢环安装...
王建林建平杨永强李戈党西锋蔡天彬贺卫国骆超峰周耀升张鹏翔李又斌张劲航刘绥洲
文献传递
一种泥水盾构始发洞门密封结构
本实用新型公开了一种泥水盾构始发洞门密封结构,包括设置在隧道洞门处由内至外依次平行布设的第一延伸钢环、第二延伸钢环和固定圆环,所述第一延伸钢环与洞门钢环固定连接;所述洞门钢环的内壁圆周方向上设置有两道钢丝刷,两道所述钢丝...
王建林建平杨永强李戈党西锋蔡天彬贺卫国骆超峰周耀升张鹏翔李又斌张劲航刘绥洲
文献传递
一种泥水盾构始发洞门密封结构及其施工方法
本发明公开了一种泥水盾构始发洞门密封结构及其施工方法,其密封结构包括两道钢丝刷、两道帘布橡胶板,以及在两道钢丝刷和两道帘布橡胶板与盾构机形成的三个密封腔内灌注的密封浆料对洞口进行密封,其施工方法包括步骤:一、洞门钢环安装...
王建林建平杨永强李戈党西锋蔡天彬贺卫国骆超峰周耀升张鹏翔李又斌张劲航刘绥洲
武汉地铁6号线盾构隧道始发施工方案分析被引量:1
2016年
盾构始发段施工作业是盾构施工中最容易产生事故的工序,直接关系到盾构隧道能否顺利贯通。武汉地铁6号线琴台站~武胜路站区间工程采用泥水平衡盾构施工,盾构直径6.5 m,已成功始发掘进。针对工程地质条件和施工条件,进行分析始发作业关键技术和注意事项,为类似工程提供参考。
张鹏翔吴立阮庆松阮明清
关键词:盾构机始发井
地铁站地下连续墙槽壁加固施工技术被引量:1
2014年
地下连续墙技术起源于欧洲,1950年意大利最先在工程中应用,我国在二十世纪五十年代后期开始应用这项技术。地下连续墙是通过专用的挖(冲)槽设备,沿着地下建筑物或构筑物的周边,按预定的位置,开挖出或冲钻出具有一定宽度与深度的沟槽,用泥浆护壁,并在槽内设置具有一定刚度的钢筋笼结构,然后用导管浇灌水下混凝土,分段施工,用特殊方法接头,使之连成地下连续的钢筋混凝土墙体。本文选取武汉地铁六号线琴台站为工程实例,对该工程进行分析地下连续墙槽壁加固施工工艺、施工技术要求和施工质量控制。
张鹏翔吴立阮庆松阮明清杜明玉
关键词:地铁站地下连续墙槽壁加固三轴搅拌桩
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