张家祥
- 作品数：3 被引量：4H指数：1
- 供职机构：西安交通大学能源与动力工程学院动力工程多相流国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理化学工程更多>>
- 二甲醚对正丁烷着火延迟期影响的机理研究被引量：4
- 2013年
- 利用激波管试验平台和Chemkin软件对二甲醚/正丁烷混合燃料在不同掺混比、不同温度和压力下的着火延迟期进行了试验测量和化学反应动力学分析.基于试验数据,提出了一个新的化学反应机理New Mech C5,能够很好地预测正丁烷、二甲醚及其混合物的着火延迟期.结果表明,随着混合气中二甲醚掺混比例的增加,二甲醚/正丁烷的着火延迟期缩短,这主要是二甲醚的加入导致着火过程中自由基池浓度的增加.敏感性分析发现,在高温试验条件下,影响着火延迟期的主要反应为小分子自由基反应.混合燃料中二甲醚比例增大时,无论是二甲醚还是正丁烷的第一步脱氢反应比例均降低,单分子分解反应比例增大.
- 胡二江黄佐华姜雪张家祥满兴家
- 关键词：二甲醚正丁烷激波管着火延迟化学反应动力学
- 激波管研究发动机工作压力下CH4/H2/O2/Ar混合气的自着火特性
- 利用激波管开展了发动机工作压力下(1.8 MPa)CH4/H2/O2/Ar混合气着火延迟期测量.燃料中氢气的摩尔分数为0％,20％,40％,60％,80％,100％.反射激波后的实验温度为900～1750 K,当量比为0...
- 张英佳黄佐华韦良杰张家祥
- 关键词：发动机混合气激波管着火延迟期
- 文献传递
- 小分子烷烃着火延迟期的实验与机理研究
- 本文在激波管上测量了甲烷、乙烷、丙烷和正丁烷在不同压力(1.2-5.3atm),不同温度(1100-2100K)下的着火延迟期.四种烷烃混合气采用了相同的稀释比,并将本文的实验结果与文献进行了对比.此外,还利用现有两个公...
- 胡二江张家祥潘伦张自航黄佐华
- 关键词：着火延迟期化学反应
- 文献传递
