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张健权

作品数:2 被引量:15H指数:2
供职机构:四川大学制造科学与工程学院更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇伺服
  • 1篇伺服系统
  • 1篇模糊控制
  • 1篇模糊自适应
  • 1篇仿真
  • 1篇PID控制
  • 1篇EPS
  • 1篇MATLAB

机构

  • 2篇四川大学

作者

  • 2篇侯力
  • 2篇张健权
  • 1篇张祺
  • 1篇刘松
  • 1篇蒋维旭
  • 1篇杜晨蕊
  • 1篇唐艳

传媒

  • 1篇煤矿机械
  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
数控机床进给伺服系统模糊自适应PID仿真被引量:12
2011年
针对传统的PID控制策略不能满足数控进给伺服系统的对控制性能要求。结合模糊控制理论,在传统PID控制基础上设计出一种基于模糊决策的模糊自适应PID控制器。运用模糊控制理论,对PID参数进行实时修改,使系统具有较好的自适应能力和较强的鲁棒性。在MATLAB环境下对进给伺服系统进行了动态仿真;仿真结果表明,模糊自适应PID控制器的控制性能远优于常规PID控制器,即使在外界干扰和系统工况发生变化时,此控制器也具有很好的快速响应特性和较强的鲁棒性。
张祺侯力蒋维旭张健权刘松
关键词:模糊控制伺服系统PID控制仿真
基于Matlab的EPS转向角度跟随特性仿真分析与研究被引量:3
2011年
汽车转向系统是影响汽车操纵稳定性、主动安全性和舒适性的关键部件。电动助力转向(EPS)是一种全新的汽车动力转向技术,通过建立EPS系统的动力学模型,得出系统的空间状态方程,再利用Matlab软件对系统在单位阶跃、脉冲和正弦输入作用下的转向角度跟随特性进行仿真分析。结果表明系统的角度跟随特性较好,为EPS的研究和设计提供了一个很好的依据。
唐艳侯力杜晨蕊张健权
关键词:EPSMATLAB
共1页<1>
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