崔清斌
- 作品数：12 被引量：89H指数：5
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- 发文基金：国家自然科学基金军队科研计划项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术机械工程交通运输工程兵器科学与技术更多>>
- 基于Fourier逆变换法的路面不平度模拟被引量：21
- 2005年
- 研究了Fourier逆变换法在路面功率谱已知情况下如何构造路面不平度随机序列的生成算法,为履带式车辆行驶仿真试验提供路面模型.模拟结果表明:利用该方法所得路面不平度,经谱分析得到的路面功率谱与给定的目标功率谱能够较好的符合;用Fourier逆变换法构造路面不平度是可行的.
- 张亚欧马吉盛吴大林崔清斌
- 关键词：路面不平度功率谱
- 自行火炮液压系统油液内泄漏量数学模型研究被引量：2
- 2006年
- 通过对自行火炮油液泄漏故障形式和原因分析,综合考虑系统的工作压力、温度和混入空气量影响,建立了自行火炮油液泄漏量的数学模型.该模型指出了自行火炮液压系统内泄漏量主要取决于系统的温度、压力、液压油的动力粘度、油液的体积模量和热膨胀系数,揭示了泄漏量随工作参数峰值变化的规律,可为自行火炮的油液泄漏检测与定位提供参考.
- 周仁斌崔清斌谢铁邦
- 关键词：自行火炮油液内泄漏泄漏量
- 某履带车辆主离合器工作过程仿真被引量：1
- 2005年
- 分析了某履带车辆主离合器结构及工作原理,用Pro/E软件对主离合器各部件进行了三维实体建模,建立了主离合器仿真流程图,基于ADAMS软件建立了主离合器的虚拟样机,并通过了模型验证。对履带车辆主离合器的接合、脱离和打滑的工作过程进行仿真,为进行履带车辆传动系统可靠性研究有重要意义。
- 杜秀菊王兴贵狄长春张景柱崔清斌
- 关键词：履带车辆主离合器仿真PRO/E软件虚拟样机
- 自行火炮液压系统泄漏机理及影响因素研究被引量：5
- 2006年
- 对液压系统油液泄漏进行了分析,综合考虑系统的工作压力、温度和混入空气量影响,建立了多因素影响条件下自行火炮油液泄漏量的数学模型,通过分析得出泄漏量随着压力呈峰值变化规律.
- 周仁斌谢铁邦崔清斌
- 关键词：自行火炮液压系统内泄漏泄漏量
- 基于虚拟样机的齿轮传动箱力学性能分析
- 本文探讨了基于ADAMS的齿轮传动箱系统动力学仿真方法,具体讨论了齿轮传动箱系统的虚拟样机模型的建立,以及对样机的运动学与动力学分析.结果对于解决工程实际问题具有一定的参考价值.
- 崔清斌杜秀菊薛贯海毛志俊
- 关键词：虚拟样机运动学分析动力学分析仿真自行火炮
- 文献传递
- 自行火炮中心线数字式校正仪设计
- 2007年
- 校正自行火炮传动装置中心线是自行火炮装配与维修工作中一项重要的工作。针对自行火炮传动装置中心线测量校正过程繁琐、精度低等问题,基于数码传感器和DSP技术,研制了自行火炮数字式中心线校正装置,可以直接显示被测部件应加减调整垫的厚度,测量过程简单方便,测量精度大大提高,经试用证明明显加快了装配和维修的进度,提高了校正精度。该装置经简单的改装就可应用于其他车辆的装配和维修,通用性强,适用范围广。
- 杨杰敏崔清斌谭美元赵晓斌
- 关键词：DSP技术
- 某履带车辆同步器建模与工作过程仿真被引量：6
- 2006年
- 对某履带车辆变速箱同步器结构及其工作原理进行了分析研究,详细介绍了同步器4种工作状态原理,充分展示了同步器的重要作用。由于同步器设计理论还不完善,对同步器分析有很大的困难。本论文首次对履带车辆同步器进行了三维实体建模,并建立了同步器虚拟样机模型。在确保虚拟样机模型验证正确的基础上,对同步器工作过程的重要运动方程进行理论计算,并对同步器工作过程进行仿真,这对以后对同步器进行故障机理分析、对同步器进行机构参数最优匹配和提高整个履带车辆传动系统可靠性方面的研究都有重要意义。
- 杜秀菊崔清斌王兴贵
- 关键词：同步器三维实体建模虚拟样机仿真
- 火炮内膛全景图像增强方法研究被引量：1
- 2013年
- 为了提高内膛全景图像对比度,本文基于Contourlet变换,提出一种新的内膛全景图像增强方法。该方法在图像空间域增强的基础上,通过对图像Contourlet变换系数的调整,进一步增强了内膛图像。实验结果表明,本文算法在增强内膛图像对比度的同时,减少了图像细节的丢失,改善了图像质量。
- 雷洁王建成崔清斌刘春华
- 关键词：CONTOURLET变换空间域变换域
- 由路面谱重构路面不平度的AR模型法被引量：14
- 2005年
- 将等级路面的不平度视为一零均值的噪声序列通过一个AR模型产生的随机序列,通过求解Yule-Walker方程得出AR模型参数,进而得到路面不平度.经数值算例构造出4个等级的路面不平度,验证了用AR模型构造路面不平度方法的可行性与可靠性.
- 薛贯海马吉胜崔清斌
- 关键词：路面AR模型模型参数可行性
- 基于ADAMS的齿轮传动系统动态特性仿真被引量：32
- 2004年
- 介绍了齿轮传动系统的特点,建立了齿轮传动系统动力学仿真模型.基于ADAMS对齿轮传动系统的动力特性进行了仿真,结果表明该模型与齿轮传动箱的动力学特性吻合.本模型和仿真方法为齿轮载荷获取、疲劳寿命预测提供了新的途径.
- 崔清斌吴大林康海英
- 关键词：ADAMS传动系统动态特性齿轮传动系统动力学力学特性仿真方法
