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崔丽丽

作品数：24 被引量：0H指数：0
供职机构：杭州电子科技大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程电气工程文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 22篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 3篇电气工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学

主题

  • 16篇汽车
  • 11篇电动
  • 11篇电动汽车
  • 6篇电源
  • 6篇复合电源
  • 5篇电池
  • 5篇电机
  • 5篇蓄电池
  • 5篇永磁
  • 5篇永磁同步
  • 4篇转子
  • 4篇控制器
  • 3篇行驶工况
  • 3篇支承
  • 3篇死区
  • 3篇死区效应
  • 3篇锁紧
  • 3篇锁紧装置
  • 3篇配气
  • 3篇气缸

机构

  • 24篇杭州电子科技...

作者

  • 24篇崔丽丽
  • 18篇刘栋良
  • 6篇胡仲邦
  • 2篇赵瑞广
  • 1篇吴秋轩
  • 1篇赵治栋
  • 1篇马玉良
  • 1篇林伟杰
  • 1篇谢小高
  • 1篇王家军
  • 1篇严伟灿
  • 1篇张遥
  • 1篇郑谢辉

传媒

  • 1篇管理观察

年份

  • 1篇2022
  • 3篇2021
  • 6篇2020
  • 3篇2019
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 3篇2013
  • 2篇2012
共 24 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
汽车移位装置
本发明涉及一种汽车移位装置。目前汽车在设计时只能前进或后退，不能做水平方向的横向移动。本发明包括无线遥控发射装置、无线遥控接收控制装置、压缩空气生成装置、电磁换向装置、气缸活塞连杆装置、振动发生装置和锁紧装置。其中的振动...
胡仲邦崔丽丽
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一种电动汽车复合电源系统模糊控制方法
本发明公开了一种电动汽车复合电源系统模糊控制方法，本发明弥补了传统模糊控制器的不足。所提模糊控制器可以根据电动汽车在不同行驶工况下的超级电容荷电状态目标差值ΔSOC<Sub>uc</Sub>，确定模糊控制器的蓄电池输出功...
刘栋良杨响攀崔丽丽
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一种电动汽车用混合永磁型永磁同步磁阻电机转子结构
本发明公开了一种电动汽车用混合永磁型永磁同步磁阻电机转子结构，包括有X层空气磁障的转子铁芯，转子铁芯套设于中心转轴上，所述转子铁芯是由多个厚度为d1的叠压块再叠压而成；每个叠压块由N个转子冲压片叠压形成；M个叠压块交替的...
刘栋良李阿强崔丽丽张绪
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一种基于电动汽车NVH优化的驱动控制方法
本发明公开了一种基于电动汽车NVH优化的驱动控制方法，本发明通过对电动汽车驱动控制系统的输入、输出设计新的控制器，将模糊控制的思想引入到速度环控制器中，增强速度环的鲁棒性和更快的速度响应；将预测控制的思想引入到电流环控制...
刘栋良张绪崔丽丽李阿强
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一种新型电动汽车车用永磁同步电机转子结构
本发明公开了一种新型电动汽车车用永磁同步电机转子结构，本发明在4对极48槽，均匀气隙间隔的永磁同步电机上，以该永磁同步电机转子冲片的圆心建立正多边形，令R1＞R2，其中R1为永磁同步电机转子冲片的半径，R2为正多边形的半...
刘栋良屈峰崔丽丽李阿强杨响攀
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一种电动汽车复合电源系统功率分配方法
本发明公开了一种电动汽车复合电源系统功率分配方法，本发明弥补了单一模糊控制器的不足。根据蓄电池电流目标差值ΔI<Sub>bat</Sub>和蓄电池输出功率初次分配系数α<Sub>0</Sub>作为输入量的第二层模糊控制器...
刘栋良杨响攀崔丽丽
一种基于电动汽车NVH优化的驱动控制方法
本发明公开了一种基于电动汽车NVH优化的驱动控制方法，本发明通过对电动汽车驱动控制系统的输入、输出设计新的控制器，将模糊控制的思想引入到速度环控制器中，增强速度环的鲁棒性和更快的速度响应；将预测控制的思想引入到电流环控制...
刘栋良张绪崔丽丽李阿强
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一种电动汽车复合电源系统参数匹配方法
本发明公开了一种电动汽车复合电源系统参数匹配方法，本发明在电动汽车的复合电源系统参数匹配中，建立了电动汽车的续航里程及超级电容、蓄电池总质量为目标函数,以动力电池单体和超级电容器单体的容量为优化变量的多目标优化模型,并利...
刘栋良杨响攀崔丽丽汪建陈威霖
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一种单相非隔离光伏并网系统对地寄生电容评估方法
本发明公开了一种单相非隔离光伏并网系统对地寄生电容评估方法，该方法具体包括：首先确定共模等效电路；然后简化共模等效电路；再测量系统的对地漏电流，分析得到谐振频率；最后估算寄生电容；在共模等效回路中，一般需要测量电压数据和...
刘栋良赵瑞广崔丽丽徐溢秀魏天甍
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一种复合模糊控制的电动汽车复合电源系统控制方法
本发明公开了一种复合模糊控制的电动汽车复合电源系统控制方法，根据电动汽车在行驶过程中运行的速度，引入车速变量来实时修正超级电容荷电状态，使超级电容处于一个合理的电荷值范围内，以根据电动汽车不同的运行工况，选择最优的功率分...
刘栋良杨响攀崔丽丽张绪屈峰
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