宋伟华
- 作品数：21 被引量：44H指数：5
- 供职机构：中交第四航务工程勘察设计院有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金水资源与水电工程科学国家重点实验室开放研究基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学天文地球农业科学更多>>
- 一种利用防波堤结构的非对称蝶形LNG码头结构
- 本实用新型属于LNG码头领域，尤其是一种利用防波堤结构的非对称蝶形LNG码头结构，针对现有的设计船型在8‑26.7万方的蝶形LNG码头，对称布置方案对球罐型LNG船的适应性较差，影响船舶靠泊和系缆的安全性，此外，独立的桩...
- 宋伟华叶剑沈迪州许建武方波
- 文献传递
- 完全非线性深水波的数值模拟被引量：5
- 2011年
- 基于势流理论,并结合深水波质点运动从水面向下呈e指数衰减的特性,建立了完全非线性数值变深水槽模型,通过实时模拟活塞式造波机运动来产生波浪。采用时域高阶边界元法进行模拟,利用混合欧拉-拉格朗日方法和四阶Runge-Kutta方法追踪流体瞬时水面,应用镜像格林函数消除了水槽两个侧面的积分,在水槽末端布置人工阻尼层来消除反射波浪。利用GMRES加速算法,提高了计算效率。利用所建模型对深水波进行了模拟研究,得到了稳定的波形,在造波板运动幅值较小时,与线性解析结果吻合良好;当造波板运动幅值较大时,体现出波浪的非线性特性。利用所建模型研究了造波板所在位置(上部台阶)水深对生成波浪高度的影响,由此可以选择合适的造波板所在位置水深及造波板运动幅值来得到所需要的深水波浪。
- 周斌珍宁德志滕斌宋伟华
- 关键词：深水波
- 具有隔板容器中液体晃荡的数值模拟被引量：1
- 2012年
- 在容器中装置隔板来抑制液体晃荡是一种常见的工程措施。此文针对具有隔板的矩形容器中液体晃荡问题,采用时域高阶边界元方法建立了自由水面满足完全非线性边界条件的数学模型。求解中采用了半混合欧拉-拉格朗日方法追踪流体瞬时水面,并运用四阶龙格库塔方法更新下一时间步的波面和速度势。通过与文献的数值结果的对比,验证了本模型的准确性。通过大量数值试验,研究了隔板位置、尺寸和形式等因素对容器内晃荡液体运动特性、动力特性和容器固有频率的影响。
- 宋伟华宁德志刘玉龙滕斌
- 关键词：隔板固有频率
- 复合运动容器中液体晃荡的时域模拟
- 液体晃荡是一种普遍存在的物理现象。当外界激励接近容器固有频率时,液体晃荡便会趋于剧烈,出现共振现象。此外,容器大幅运动也会引起内部液体的剧烈运动,从而产生极大的抨击力,对结构造成危害。因此,针对液体晃荡特性的研究是一项非...
- 宋伟华
- 关键词：液体晃荡时域模拟隔板
- 文献传递
- 蝶形布置油码头平面设计要点被引量：2
- 2021年
- 对港口工程设计中常见的蝶形布置油码头进行研究。结合国内外规范要求,采用对比分析法解析码头长度、系缆墩位置和靠船墩位置3个要点。其中,因为船体平直段相对船中的不对称,靠船墩位置是最为重要的设计内容。系缆墩位置不合理,只会影响缆绳受力均匀性和船舶运动量;而靠船墩位置不合理,会导致设计船型范围内的船舶无法安全靠泊。因此,结合某海外5万~30万t油码头,阐述靠船墩位置设计关键点,供港口工程设计人员参考。
- 宋伟华叶剑费达苗辉
- 关键词：靠船墩
- 地中海南岸开敞式码头设计要点被引量：1
- 2021年
- 分析地中海南岸开敞式码头的轴线方向和结构形式的设计要点。针对轴线方向,综合考虑风、波浪和水流条件,分析得出主要控制因素,并兼顾航道、接岸结构以及与周边环境的协调,从而确定最优的轴线方向。针对结构形式,给出重力式和桩基式的常规优劣对比。结合实际项目,阐述结构选取是如何考虑地质条件、运营维护和新技术因素的。更重要的是,介绍了非常规的双圆筒断面方案及其优点,为类似项目提供参考。
- 宋伟华叶晓文沈迪州卢永昌
- 关键词：开敞式码头结构形式
- 航道底高程设计方法研究被引量：1
- 2019年
- 本文旨在研究安全、经济和合理的航道底高程设计方法。详细介绍了航道底高程设计的影响因素,给出了国内外规范和标准中的这些影响因素的取值方法,并对这些取值方法进行了对比和分析。给出了航道底高程的确定性设计方法和概率设计方法,在概率设计方法中给出了常用的超越概率标准、可接受的风险概率重现期和长期概率标准,并最终给出了完整的概率设计方法。通过对两种设计方法的比较,建议在详细设计阶段航道底高程设计采用概率设计方法,以优化设计和降低工程投资。
- 王烽宋伟华谷文强
- 关键词：影响因素
- 容器内隔板对液体晃荡影响的模拟研究
- 内液体晃荡是工程中一种常见的物理现象.液体晃荡不仅会影响容器的稳定性,而且在液体剧烈晃荡时,会对容器壁产生拍击,导致结构破坏.本文针对矩形容器内液体晃荡问题,采用时域高阶边界元方法建立自由水面满足完全非线性边界条件的数学...
- 宁德志宋伟华刘玉龙滕斌
- 关键词：液体晃荡隔板
- 海流作用下海底管道局部冲刷数值分析被引量：10
- 2012年
- 在任意拉格朗日-欧拉参考坐标系下,采用基于雷诺平均的Navier-Stokes方程组(RANS)、流线迎风有限元方法、泥沙输运模型以及底床变形方程,对海流引起的海底管道局部冲刷进行了数值模拟。着重讨论了均匀来流流速和海底管道直径对局部冲刷发展过程及平衡冲刷深度的影响作用。数值结果表明,在冲刷的初始阶段,冲刷深度随时间迅速增加,之后缓慢逼近极限平衡深度;在管径一定的情况下,管道附近的局部平衡冲刷深度与流速大致呈线性关系;当流速超过某一临界区域后,最大平衡冲刷深度出现的位置并不在管道正下方,而是随流速的增加向管道下游方向移动;另外,管道直径也会对平衡冲刷深度产生比较明显的影响,在相同流速下,平衡冲刷深度大致随管径呈线性增大。在本文的计算范围内,海底管道的相对局部平衡冲刷深度基本随雷诺数线性增加,但流速对冲刷深度的影响作用要比管径的影响作用更为明显。
- 文君锋勾莹宋伟华黄俊吕林
- 关键词：海底管道局部冲刷数值模拟泥沙输运
- 长周期波浪对船舶系泊稳定性的影响被引量：6
- 2019年
- 利用国际通用的OPTIMOOR船舶系泊分析软件,系统分析长周期波浪作用下周期、波高、入射角度对船舶系泊稳定的影响。分析计算结果可知:波高和入射角度对船舶升沉量的影响极为明显,周期对船舶纵移量的影响最为明显;同时,最大缆绳张力与长周期波浪3个因素(周期、波高、入射角度)在一定取值区间内成正相关关系,并且随着波浪因素增大,缆绳张力分布呈现明显的不均匀性;此外,最大护舷反力与长周期波浪3个因素也在一定取值区间内成正相关关系,周期和入射角度这两个波浪因素取值越大,4组护舷的反力越均衡。
- 宋伟华谷文强周惊慧
- 关键词：缆绳张力
