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孙大权

作品数:130 被引量:1,118H指数:19
供职机构:同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金上海市科学技术委员会科研基金更多>>
相关领域:交通运输工程石油与天然气工程文化科学建筑科学更多>>

文献类型

  • 94篇期刊文章
  • 21篇专利
  • 10篇会议论文
  • 4篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 80篇交通运输工程
  • 17篇石油与天然气...
  • 8篇文化科学
  • 7篇建筑科学
  • 3篇化学工程
  • 2篇经济管理
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 100篇沥青
  • 36篇混合料
  • 29篇沥青混合
  • 28篇沥青混合料
  • 19篇路面
  • 13篇自愈合
  • 12篇沥青混凝土
  • 12篇改性
  • 12篇改性沥青
  • 10篇道路工程
  • 10篇道路沥青
  • 10篇路工
  • 8篇原油
  • 8篇树脂
  • 8篇铺装
  • 7篇实验教学
  • 7篇沥青路
  • 7篇沥青路面
  • 6篇泡沫沥青
  • 6篇温拌沥青混合...

机构

  • 124篇同济大学
  • 9篇抚顺石油学院
  • 5篇上海理工大学
  • 2篇湖南科技大学
  • 2篇广西桂东高速...
  • 2篇湖南省交通科...
  • 2篇中海沥青(泰...
  • 1篇北京工业大学
  • 1篇山东交通学院
  • 1篇山东大学
  • 1篇湖南省交通科...
  • 1篇重庆大学
  • 1篇重庆交通科研...
  • 1篇天津市市政工...
  • 1篇上海机场(集...
  • 1篇台州市公路管...
  • 1篇中铁四院集团...
  • 1篇上海公路桥梁...
  • 1篇上海市政工程...
  • 1篇中国石化炼油...

作者

  • 130篇孙大权
  • 35篇吕伟民
  • 14篇孙艳娜
  • 14篇曹林辉
  • 12篇胡金龙
  • 12篇孙国强
  • 10篇拾方治
  • 9篇廖克俭
  • 8篇梁果
  • 6篇李立寒
  • 6篇魏毅
  • 5篇李秀君
  • 5篇庞琦
  • 5篇张立文
  • 4篇孟庆楠
  • 4篇霍开富
  • 4篇周海生
  • 4篇刘富良
  • 3篇闫峰
  • 3篇郑晓光

传媒

  • 43篇石油沥青
  • 8篇建筑材料学报
  • 5篇公路
  • 5篇教育教学论坛
  • 3篇中外公路
  • 3篇石油化工高等...
  • 3篇城市道桥与防...
  • 2篇同济大学学报...
  • 2篇抚顺石油学院...
  • 2篇中国公路学报
  • 2篇实验技术与管...
  • 2篇上海公路
  • 1篇石油炼制与化...
  • 1篇华东公路
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇建设机械技术...
  • 1篇筑路机械与施...
  • 1篇实验室研究与...
  • 1篇长沙交通学院...
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2023
  • 2篇2022
  • 9篇2021
  • 6篇2020
  • 4篇2019
  • 10篇2018
  • 6篇2017
  • 8篇2016
  • 9篇2015
  • 4篇2014
  • 8篇2013
  • 2篇2012
  • 5篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 5篇2008
  • 5篇2007
  • 7篇2006
  • 5篇2005
130 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
沥青混合料水损坏微纳观尺度研究方法(2)——表面能理论的应用被引量:4
2018年
沥青混合料水损坏本质上源于水分对沥青与矿料黏附特性的破坏。表面能理论基于沥青与集料在水损坏过程中的能量变化,构建两者的黏附模型,试图在微观尺度上揭示沥青-集料界面的水损坏机理。介绍了表面能理论的基本原理,重点从沥青性质、矿料特性、表面能指标与宏观性能指标的关联等三个方面综述了表面能理论在沥青混合料水损坏研究中取得的成果,认为表面能理论可以作为跨越沥青混合料水损坏多尺度研究的"桥接"。
邓越孙国强胡明君马建民孙大权
关键词:沥青混合料水损坏
基于测力延度的沥青中聚合物含量测定方法
一种基于测力延度的沥青中聚合物含量测定方法,其特征在于,概括的包括:1、测定多种已知掺量的聚合物改性沥青的最大拉力,利用各测定样品的聚合物掺量和测定的最大拉力进行线性拟合,建立聚合物含量与最大拉力的数学模型;2、进行未知...
孙大权曹林辉胡金龙
文献传递
导电超薄磨耗层及其制备方法
本发明涉及一种导电超薄磨耗层及其制备方法。材料由导电覆层和磨耗层组成。导电覆层厚度为4~4.5mm。导电覆层表面会敷一层2~3mm厚的用于减震碎石,碎石粒径为2.36~4.75mm,避免了导电覆层和车轮的直接接触,减少导...
孙大权曹林辉胡金龙
文献传递
泡沫沥青混合料物理力学特性的试验研究被引量:72
2004年
泡沫沥青混合料是一种全新的道路材料 ,其有关特性尚不完全清楚。本文以泡沫沥青稳定 2种骨料 (新砂石料和回收料 )为基础 ,从材料的选取与级配的组成、沥青的最佳发泡条件、混合料拌和方法及养护方案等几个方面提出一种泡沫沥青混合料的研究方法 ,并对该材料的物理性质和强度特性进行了研究。结果表明泡沫沥青混合料密度较小 ,空隙率较大 ,其强度能够满足路面设计规范关于基层设计参数的要求。水泥作为填料对泡沫沥青混合料强度影响不大 。
拾方治孙大权罗芳艳吕伟民朱良镨
关键词:泡沫沥青混合料物理力学特性级配
改性剂对沥青自愈合能力的影响被引量:17
2015年
采用动态剪切流变试验仪(DSR),对70号基质沥青和添加SBS、岩沥青、表面活性剂3种改性剂的沥青进行间歇疲劳加载。试验采用应变控制加载模式,当沥青达到规定的损伤度(D=15%、30%、45%)时,停止加载,并设置不同的间歇时间(300s、600s、1 800s、3 600s、5 400s)使沥青愈合,再进行重复加载。通过表象评价指标(HI1、HI2)和能量指标(HI3)对沥青愈合能力进行分析,研究改性剂对沥青自愈合能力的影响。试验结果表明:3个评价指标对沥青自愈合能力评价具有一致性,添加SBS改性剂使沥青愈合能力明显增强,添加岩沥青愈合能力减弱,添加表面活性剂对沥青愈合能力影响不大;愈合指标与间歇时间的1/4次方(t1/4)存在着很好的线性关系,且不同沥青愈合方程的斜率的大小关系与沥青自愈合能力排序一致。
孙大权林添坂
关键词:沥青改性剂自愈合损伤度
灌入式修补环氧沥青钢桥面浅小坑洞的方法
本发明涉及一种灌入式修补环氧沥青钢桥面浅小坑洞的方法。具体做法是,首先通过坑洞的深度、面积来计算坑洞的大小和修补的体积进而确定冷拌料和胶水的质量,然后将坑洞表面杂物及剥落物清除后,在顶层涂刷环氧树脂底层油,接着将计算好的...
孙大权曹林辉梁果胡金龙
文献传递
虹桥国际机场绕滑道改造沥青道面施工质量控制被引量:1
2021年
机场沥青道面的质量取决于施工质量的过程控制,现场质量控制管理的环节主要有:施工设备的配置要求、对原材料的控制、对沥青混合料的控制、对现场平整度的控制、以及对渗水系数的控制。现结合虹桥机场绕滑道系统安全改造工程沥青道面工程现场沥青施工管理,从这几个方面,结合虹桥机场绕滑道建设及设计要求,对沥青混合料的现场质量控制管理进行总结研究。
谭悦王伟孙大权
关键词:机场不停航施工沥青混合料
基于流变性能的SBS改性沥青老化动力性能研究被引量:17
2011年
应用老化动力学模型,建立了基于复数模量的老化动力学方程。通过对SBS改性沥青和基质沥青的流变性能试验,验证了在沥青材料老化过程当中,复数模量与老化反应的反应物浓度成反比的假设。根据假设求得了基于复数模量的老化动力学常数,并采用实测数据对老化动力学方程进行检验。结果表明:SBS改性沥青具有较高的反应活化能,具有较好的抗老化性能,实测数据能够较好的与理论计算数据吻合,采用复数模量建立老化动力学方程是合理的,并且更能反映沥青在老化过程当中流变学状态的变化。
欧阳君孙大权章毅
关键词:道路工程改性沥青流变性能
泡沫沥青就地冷再生混合料设计方法与工程应用研究
首先对旧路况进行调查,包括分析病害及其原因、结构承载能力及交通条件等。其次,采用就地冷再生机现场取样能够较好的反映施工情形。取样材料可进行室内混合料设计,该设计主要包括根据取样材料和泡沫沥青级配要求,确定混合料的设计级配...
拾方治孙大权李秀君吕伟民
关键词:泡沫沥青就地冷再生设计方法工程应用
文献传递
实验教学中开展虚实结合的教学模式探讨与实践——以道路工程材料实验为例被引量:8
2016年
实验教学在培养学生创新能力和动手能力等方面具有明显的优势。新时期下卓越工程师的培养,不仅要有与之相对应的课程体系和教学内容,而且要采用相应的教学组织形式和教学方式。传统的实验教学受制于上课时间的限制,不能让学生完整地参与整个实验过程。因此,本文以道路工程材料实验为例,探讨采用虚拟实验和真实实验相结合的实验教学模式,弥补传统实验教学的弊端,更好地激发学生的学习热情和主动性。
孙艳娜孙大权
关键词:实验教学虚拟实验教学模式
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