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姚雪峰

作品数:2 被引量:6H指数:1
供职机构:江苏大学电气信息工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
相关领域:电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电气工程

主题

  • 2篇可编程逻辑
  • 1篇电机
  • 1篇定子
  • 1篇信号
  • 1篇信号处理
  • 1篇永磁
  • 1篇永磁型
  • 1篇阵列
  • 1篇数字信号
  • 1篇数字信号处理
  • 1篇驱动控制
  • 1篇驱动控制系统
  • 1篇逻辑控制
  • 1篇逻辑控制器
  • 1篇开关磁阻
  • 1篇开关磁阻电机
  • 1篇可编程逻辑控...
  • 1篇可编程逻辑控...
  • 1篇可编程逻辑门...
  • 1篇控制器

机构

  • 2篇江苏大学

作者

  • 2篇朱孝勇
  • 2篇全力
  • 2篇姚雪峰
  • 1篇张战超
  • 1篇刘虎
  • 1篇陈云云
  • 1篇张超

传媒

  • 2篇电机与控制应...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
采用DSP和CPLD的新型定子永磁型双功率流电机的驱动系统被引量:1
2012年
主要阐述了以一台定子永磁型双功率流电机为控制对象,以浮点数字信号处理器(DSP)和复杂可编程逻辑器件(CPLD)作为控制器的设计方法。分别介绍了内外转子的位置检测方法及速度算法,功率电路的选择,相电流检测,基于CPLD的过电流保护等,其中重点解决了内转子的位置算法。通过斩波控制的方法,证明了该系统可以有效完成对双功率流电机的控制,为以后研究电机在不同工况下的运行性能打下了基础。
姚雪峰全力朱孝勇刘虎陈云云
关键词:数字信号处理可编程逻辑控制器
基于DSP+CPLD的车用开关磁阻电机驱动控制系统的设计被引量:5
2013年
介绍了电动汽车动力源,开关磁阻电机驱动控制系统。提出驱动控制系统采用DSP+CPLD为主控制器的设计方案,详细分析了硬件电路和软件流程。该系统满足汽车行驶要求,能够实现平稳起动、连续变速、制动和倒车等功能。系统快速稳定、结构简单可靠,在电动汽车上有广阔的应用前景。
张超全力朱孝勇张战超姚雪峰
关键词:可编程逻辑门阵列
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