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喻镇涛

作品数:12 被引量:45H指数:4
供职机构:国家汽车质量监督检验中心更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家重点实验室开放基金湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 12篇中文期刊文章

领域

  • 7篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇疲劳寿命预测
  • 2篇频响
  • 2篇频响特性
  • 2篇汽车座椅
  • 2篇座椅
  • 2篇系统设计
  • 2篇车座
  • 1篇道路模拟试验
  • 1篇迭代
  • 1篇动力学仿真
  • 1篇信号
  • 1篇信号分析
  • 1篇虚拟仪器
  • 1篇应力
  • 1篇噪声
  • 1篇振动
  • 1篇振动与波
  • 1篇致密
  • 1篇致密性

机构

  • 6篇东风汽车公司
  • 6篇国家汽车质量...
  • 3篇湖南大学
  • 1篇湖北汽车工业...

作者

  • 12篇喻镇涛
  • 3篇熊燕
  • 3篇伊斯武
  • 3篇袁辉
  • 3篇张爱龙
  • 3篇袁辉
  • 2篇袁毅
  • 2篇程军圣
  • 2篇王金亮
  • 1篇王欢欢
  • 1篇杨宇
  • 1篇夏添
  • 1篇程龙
  • 1篇罗雯
  • 1篇李鸿飞

传媒

  • 4篇汽车科技
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇电气传动
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇湖北汽车工业...
  • 1篇装备制造技术
  • 1篇工程与试验
  • 1篇汽车零部件

年份

  • 2篇2019
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 2篇2009
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于Labview虚拟仪器静扭试验机测试系统设计
2009年
采用LabVIEW图形化的编程语言,设计了静扭试验机测试系统;通过实践证明,Labview虚拟仪器的开发运用是一条很好的试验开发途径。
喻镇涛熊燕罗雯
关键词:虚拟仪器LABVIEW
基于试验标准的座椅频响特性试验及仿真研究被引量:1
2017年
基于标准QC/T55-1993的要求对某座椅进行静载试验,得到座椅的静刚度;通过频响特性试验得到座椅的频率响应特性参数。基于Adams/View搭建座椅-假人简化后的单自由度模型,分别以试验台架产生的白噪声和Matlab产生的3种满足标准要求的白噪声信号作为激励进行仿真,利用Matlab拟合出座椅的传递率曲线,通过传递率检验了座椅的隔振性能。通过对比试验结果和仿真分析结果,验证了座椅-假人简化模型的准确性,为后续进一步研究座椅-人体的动态舒适性打下了基础。
陈惠超喻镇涛袁辉尹长城
关键词:汽车座椅频响特性白噪声
乘用车车身点垂直载荷下应变频响特性的计算方法
2016年
针对乘用车耐久试验中的车身疲劳损坏,经常需要专门对损坏点进行垂直载荷损伤分析,由于损伤由局部点的应力循环直接导致,本文给出了一种通用的车身点垂直载荷下的应变频响特性计算方法。进而基于MTS四立柱道路模拟系统在某型乘用车上对计算方法进行具体的应用,并结合实际道路采集应变信号对计算结果作一定的验证,体现出计算方法的有效性和实用性。
张爱龙伊斯武喻镇涛滕今仙程龙
关键词:频响特性
四立柱道路模拟试验迭代控制点选择方法研究被引量:3
2016年
四立柱道路模拟试验通过迭代过程完成整车垂向运行状态模拟,选择的迭代控制点越多,模拟精度越高,但采集道路信号的工作量越大,迭代过程也越复杂。为了兼顾模拟精度、试验工作量及迭代难度,本文对迭代控制点的选择方法展开了研究,首先对四立柱常用迭代控制点之间的关系进行了分析及验证;进一步提出以轮心垂直加速度和减振弹簧应变作迭代控制点为一种较优的选择方法;最后进行了相应的四立柱迭代试验验证。
张爱龙伊斯武喻镇涛滕今仙
关键词:信号分析
基于cRIO平台的电动缸位移与力伺服控制系统设计被引量:5
2019年
为满足电动缸的控制需求,设计了一套基于cRIO(compact-RIO)嵌入式系统平台的电动缸位移与力伺服控制系统。为提高系统的动态响应性能,设计了带前馈的PID闭环控制器。通过软件设计,实现了控制器算法并进行了直线和循环正弦伺服运动轨迹规划。在具体的电动缸系统上进行了试验,试验结果表明,位移与力伺服控制均具有较好的跟踪效果,验证了设计系统的有效性。
张爱龙喻镇涛伊斯武梁磊石见白
关键词:伺服控制前馈
传动轴临界转速测试方法探讨被引量:6
2009年
介绍传动轴临界转速测试的原理和采用激振法测试出传动轴临界转速的方法。将具体的传动轴试验问题简化为数学模型,通过对数学模型进行一系列的数学分析,寻找出相互之间对应的数学函数关系。再根据函数关系来指导传动轴试验工作,得到传动轴临界转速。这种工作模式对理解试验方法很有帮助。
喻镇涛熊燕
基于力传感器的工业机器人力控试验系统的研制被引量:2
2016年
随着工业机器人在汽车零部件等相关试验中的应用不断深入,单纯使用位置控制的工业机器人已无法满足某些汽车零部件试验中控制力和监测力的应用要求。本文研制了一种基于力传感器的机器人力控系统,该系统是以IRB4600机器人为平台,由三分力传感器、力传感器放大器、模拟量输入端子模块、DeviceNet总线耦合器和工控机等组成。该系统具有力闭环控制和监测功能,根据力值的反馈可以调节机器人的姿态来达到试验要求。通过座椅强度耐久试验的结果分析,表明该系统可以满足机器人力控制方面汽车零部件试验的需求。
夏添喻镇涛王金亮石见白袁辉
关键词:工业机器人LABVIEW软件
全文增补中
考虑平均应力效应的Tovo-Benasciutti疲劳寿命预测模型被引量:6
2015年
为了考虑平均应力对循环载荷作用下结构振动疲劳寿命的影响,对Tovo-Benasciutti疲劳损伤模型进行了平均应力修正。采用径向基函数法构造平均应力修正系数与随机应力带宽系数之间的近似模型,建立了考虑平均应力的Tovo-Benasciutti疲劳损伤模型。利用所建立的模型对某简单梁进行了疲劳寿命估计。结果表明:考虑平均应力效应的Tovo-Benasciutti模型能得到与试验更一致的结果。
程军圣袁毅喻镇涛袁辉
关键词:平均应力径向基函数疲劳寿命预测
基于台架试验的座椅动态舒适性研究被引量:1
2019年
依据标准QC/T 55-1993《汽车座椅动态舒适性试验方法》,使用精密电子拉压力试验机对座椅进行静载试验,得到相应的静刚度及迟滞变形率。通过液压伺服系统、电磁振动台、道路模拟试验台3种设备分别对同一座椅进行动态舒适性试验,得出相关试验结果,对比数据差异,根据标准进行综合分析,确定何种设备更适合进行座椅动态舒适性试验。建立座椅的动力学仿真分析模型;对座椅振动过程进行有限元仿真;将仿真结果与试验结果对照,结合试验与仿真进行分析。
袁辉刘君喻镇涛石见白王金亮
关键词:汽车座椅静载试验动力学仿真
汽车储气筒耐压性试验系统的研制被引量:1
2010年
汽车储气筒耐压性试验的目的是考核汽车储气筒的宏观强度,检验焊接的致密性及结构的密封性能。
喻镇涛熊燕李鸿飞
关键词:耐压性汽车致密性
共2页<12>
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