周磊
- 作品数：66 被引量：9H指数：2
- 供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 一种与行车方向适应的装配式浮置板轨道结构
- 本实用新型公开了一种与行车方向适应的装配式浮置板轨道结构，包括下部基础和浮置板结构，浮置板结构包括多块搭接在一起的浮置板，每块浮置板均包括浮置板主体及一体化设置在浮置板主体上的长方体状的错台，对于任意相邻的两块所述浮置板...
- 李秋义韩志刚周磊 杨尚福孙立王森荣朱彬杨健
- 文献传递
- 一种与行车方向适应的装配式浮置板轨道结构
- 本发明公开了一种与行车方向适应的装配式浮置板轨道结构，包括下部基础和浮置板结构，浮置板结构包括多块搭接在一起的浮置板，每块浮置板均包括浮置板主体及一体化设置在浮置板主体上的长方体状的错台，对于任意相邻的两块所述浮置板而言...
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- 一种轨道的限位装置及其轨道
- 本申请公开了一种轨道的限位装置及其轨道，包括用于固定的支座，所述支座包括钢筋以及包裹在所述钢筋外的本体，所述本体具有面向浮置板的第一侧面；以及隔离缓冲单元，所述隔离缓冲单元包括依次固定连接的第一衬板、第二衬板以及滑板，所...
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- 文献传递
- 一种兼具横向限位和横向可调的轨道扣件
- 本实用新型公开了一种兼具横向限位和横向可调的轨道扣件，属于轨道扣件技术领域，包括由上至下依次设置的螺栓、弹条、弹条垫和硬质垫板，弹条垫和硬质垫板上分别设有第一通孔和第二通孔；并且弹条垫朝向硬质垫板的一面设有多个第一限位件...
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- 轨道结构及铁路钢桁梁桥
- 本申请实施例提供一种轨道结构及铁路钢桁梁桥，轨道结构包括走行轨、混凝土道床和预制轨枕块；走行轨的数量为两条，两条走行轨平行间隔设置；混凝土道床为具有内腔的箱型结构；混凝土道床的数量为两条，两条混凝土道床沿走行轨的横向间隔...
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- 无砟轨道结构及其施工方法
- 本发明提供了一种无砟轨道结构及其施工方法，用于隧道洞口的U型槽地段，包括道床板、钢轨、轨枕、扣件及立柱，靠近隧道的洞口一侧的道床板上具有第一纵向排水沟，沿轨道纵向的相邻两道床板之间形成横向截水沟，第一纵向排水沟与横向截水...
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- 一种用于市域铁路浮置板道床的轨面平顺性保持结构
- 本发明公开了一种用于市域铁路浮置板道床的轨面平顺性保持结构，包括钢弹簧浮置板地段、两段预拱过渡路段和两段非减振路段，钢弹簧浮置板地段上的轨道为第一轨道，每段预拱过渡路段上的轨道均为第二轨道，每段非减振路段上的轨道均为第三...
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- 不同轨道结构形式下地铁车辆部件振动及应力分析被引量：2
- 2020年
- 国内某地铁线路主要存在普通短轨枕整体道床、12 mm弹性短轨枕整体道床、18 mm弹性短轨枕整体道床三种轨道结构形式,为了研究不同轨道结构形式下车辆部件振动加速度及应力的差异,通过现场测试和数值分析的方法,对该地铁车辆部件运行状态及特性进行调查。通过对比测试数据发现,在该线路普通短轨枕整体道床上运行时,车辆部件振动加速度RMS值、一系钢弹簧应力RMS值均超过其他两种轨道结构形式上测试结果的两倍,在不同轨道结构形式下,车辆部件振动加速度、一系钢弹簧应力测试数据的特征峰值频率均与对应区段轨道表面不平顺通过频率吻合。基于线性累计损伤理论,结合一系钢弹簧应力测试结果计算弹簧疲劳寿命发现,在12 mm和18 mm弹性短轨枕整体道床线路运行时,弹簧的疲劳寿命达到设计要求;在该线路普通弹性短轨枕整体道床线路运行时的弹簧疲劳寿命远小于其他两种轨道结构形式下的计算结果,仅9.77万公里。
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- 一种混合驱动的无砟轨道疲劳寿命预测方法和系统
- 一种混合驱动的无砟轨道疲劳寿命预测方法，包括：S100.获取无砟轨道现场监测数据，对现场监测数据进行判断，若现场监测数据充足，执行步骤S200；若现场监测数据不足，执行步骤S300‑S400；S200:利用疲劳寿命神经网...
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- 文献传递
- 一种与行车方向适应的装配式浮置板轨道结构
- 本发明公开了一种与行车方向适应的装配式浮置板轨道结构，包括下部基础和浮置板结构，浮置板结构包括多块搭接在一起的浮置板，每块浮置板均包括浮置板主体及一体化设置在浮置板主体上的长方体状的错台，对于任意相邻的两块所述浮置板而言...
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