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叶培伦

作品数:8 被引量:83H指数:3
供职机构:浙江大学建筑工程学院土木工程学系更多>>
发文基金:浙江省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学水利工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 5篇建筑科学
  • 1篇水利工程

主题

  • 2篇断面
  • 2篇断面设计
  • 2篇流态
  • 2篇冲刷
  • 1篇单元法
  • 1篇堤坝
  • 1篇堤坝工程
  • 1篇地基
  • 1篇有限单元法
  • 1篇水流
  • 1篇水流运动
  • 1篇填土
  • 1篇填土速率
  • 1篇泥沙
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁性能
  • 1篇桥台
  • 1篇桥址
  • 1篇清水冲刷
  • 1篇综合性能

机构

  • 8篇浙江大学
  • 2篇杭州应用工程...

作者

  • 8篇叶培伦
  • 7篇俞亚南
  • 2篇陶松垒
  • 1篇张士乔

传媒

  • 1篇水利学报
  • 1篇华东公路
  • 1篇浙江大学学报...
  • 1篇海洋技术
  • 1篇海洋工程
  • 1篇浙江大学学报...

年份

  • 1篇2002
  • 4篇2001
  • 3篇2000
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
蓄泥库泥沙群体静水沉降速度研究被引量:7
2001年
本文通过数模对蓄泥库泥沙群体静水沉降速率进行了研究 ,并得到实验验证结果 .这一分析结果最后表明 :建立的浓度 沉速时程关系是合理的 ;考虑浓度变化的泥沙群体沉降过程可分为加速、匀速、减速三个阶段 ;泥沙粒径、泥沙密度、悬液初始浓度对沉速影响较大 ,而悬液初始深度影响较小 .本文建立的沉速与浓度关系对生产实践具有一定的参考价值 .
俞亚南叶培伦
关键词:沉降速度
应用层次分析法评判混凝土桥梁综合性能被引量:69
2000年
根据混凝土桥梁的结构特点 ,为其综合性能影响因素构造了层次结构且加以标准化 ;并运用层次分析法建立了混凝土桥梁性能的定量综合评判模型 ;通过一实例说明了该评判模型的实用性。
叶培伦俞亚南
关键词:层次分析法桥梁性能混凝土桥梁
复杂河道桥址流态及冲刷分析研究
俞亚南张士乔王天堂包志仁张凌武叶培伦
灵江大桥桥址河段地形复杂多变,属急流漫滩河道。现有的理论及资料难以给建桥后对河段流态、河床演变的一个明确的结论。因此,该课题考虑平原河流宽深比比较大、比降小的特点,大比尺整体设计水工模型,并结合泥沙起动流速相似及预备试验...
关键词:
关键词:桥址流态
桥台最大清水冲刷深度的探讨被引量:1
2001年
桥台冲刷问题没有明确的分类 ,且最大清水冲刷深度的计算公式虽多但难以选用 .基于桥台的冲刷机理 ,分别按来流情况和桥位河道断面形状对桥台问题进行了归类 .根据实测数据 ,对各种类型的最大冲刷深度计算公式作了比较分析 ,并进行了评价 .最后认为
叶培伦俞亚南
关键词:桥台清水冲刷
弯道漫滩桥址流态分析研究
2000年
采用全变换处理深度平均微分方程和 SCM方法 ,对有弯道、漫滩桥址的复杂河道计算分析建立了数学模型 ,以研究建造构筑物后对原河道流态、冲於状况的影响 .通过对某高速公路大桥桥址河段的计算分析 ,并结合模型试验 。
俞亚南叶培伦张凌武
关键词:弯道水流运动
一种轻质硬壳海堤的断面设计和可靠性研究被引量:5
2002年
针对软基堤坝易沉陷、滑移、倒塌的问题 ,提出一种新型的筑堤结构。该结构采用高强度材料作为外壳 ,以轻质材料放置于易沉滑的部位 ,以松散材料填充坝体。根据受力特性、构造要求、施工条件及抗滑稳定条件 ,拟解决结构断面设计的一些基本问题 ,并结合实例运用专业程序进行了对比计算分析 。
陶松垒叶培伦俞亚南
关键词:断面设计可靠性结构形式
轻质硬壳海堤断面设计初探被引量:1
2001年
从海堤本身角度看 ,坝体过重与填料松散是影响其稳定性的主要因素 ,因此轻质硬壳堤坝是一种很好的选择。该结构采用高强度材料作为外壳 ,以松散材料填充坝体。根据受力特性、构造要求、施工条件及抗滑稳定条件拟解决结构断面设计的一些基本问题 ,并结合实例通过对比计算分析 ,说明轻质硬壳海堤比传统海堤具有更高的整体稳定性。
叶培伦俞亚南陶松垒
关键词:断面设计稳定性
复合地基参数反演及填土速率优化控制
该文首先结合现有理论和原位观测资料,采用非线性有限元,考虑分级加载对孔压的影响,对复合地基分级加载条件下变形特性和处理效果进行了全面的研究.然后,运用非线性有限元法和优化方法,建立了复合地基分级加载土工参数反演模型,并编...
叶培伦
关键词:参数反演有限单元法孔压消散复合地基堤坝工程
文献传递
共1页<1>
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