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卢友敏

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:哈尔滨工程大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇三体船
  • 2篇稳性
  • 2篇非均匀有理B...
  • 1篇深V型
  • 1篇完整稳性

机构

  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 1篇武昌船舶重工...

作者

  • 2篇卢友敏
  • 1篇胡开业
  • 1篇丁勇

传媒

  • 1篇哈尔滨工程大...

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
三体船随浪稳性数值计算方法研究
近年来,三体船作为一种新型的高性能船舶,以其优良的快速性和耐波性、良好的稳性和开阔的甲板等特点而受到业界的广泛关注。由于航速高、方形系数小,三体船在随浪航行时更易于和波浪同速前进,波而形状对其复原特性的影响更为显著,有可...
卢友敏
关键词:三体船完整稳性非均匀有理B样条
文献传递
NURBS方法的深V型三体船稳性被引量:4
2011年
为了掌握深V型三体船稳性特征,采用NURBS方法对其稳性进行了研究.利用NURBS技术建立了一深V型三体船模型并进行了相应的网格划分,给出了从传统二维型线图表示向三维立体表示的转化过程,并编制程序对其稳性进行计算和分析.研究表明,深V型三体船的稳性较同吨位圆舭型三体船的稳性更为优异,片体布局和片体吃水的不同对三体船稳性有较大影响,增加片体与主体间的跨距可显著提高三体船的稳性,取适当的片体吃水值和底部横向斜升角对提高深V型三体船稳性有一定作用.
胡开业卢友敏丁勇
关键词:非均匀有理B样条三体船稳性
共1页<1>
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