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刘红旗

作品数：8 被引量：0H指数：0
供职机构：太原理工大学更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 4篇燃料
  • 4篇发动机
  • 3篇变速
  • 2篇电机
  • 2篇电脑
  • 2篇液压
  • 2篇液压制动
  • 2篇液压制动系
  • 2篇液压制动系统
  • 2篇障碍物
  • 2篇制动
  • 2篇制动系
  • 2篇制动系统
  • 2篇停车
  • 2篇配气
  • 2篇配气机构
  • 2篇气压制动
  • 2篇气压制动系
  • 2篇气压制动系统
  • 2篇燃烧

机构

  • 8篇太原理工大学

作者

  • 8篇刘红旗
  • 2篇魏峰
  • 2篇杜永贵
  • 1篇田勃
  • 1篇任光龙
  • 1篇谷红兵
  • 1篇肖杰
  • 1篇陈明文

传媒

  • 1篇太原理工大学...

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2013
  • 3篇2009
  • 1篇2008
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
可选燃料活塞式二行程发动机
可选燃料活塞式二行程发动机，是集燃气轮机技术特点和四行程活塞式发动机活塞组与气缸有好的气密封性和废气涡轮双级活塞式增压装置和电动增压装置的多重优点，运用在只有六分之二活塞行程进气、活塞六分之四做功和排出废气活塞式二行程做...
刘红旗肖杰田勃谷红兵
文献传递
一种油水燃料复合式废气动力型发动机
针对现有技术活塞式四行程发动机，损失在冷却系统的能量、损失在排出发动机外的废气的能量等问题，运用复合式废气增压装置的动力涡轮、复合式废气增压装置的增压涡轮和给水三冲量调节等技术的多重优点，去除原发动机冷却水箱和冷却风扇，...
刘红旗任光龙陈明文魏峰杜永贵
文献传递
任选燃料混合式发动机
任选燃料混合式发动机由于有可任选工质燃料燃烧作工的特点和连续燃烧作工等优点，故不但克服了象四行程发动机和三角转子发动机的不均匀运转问题和在限定的时间里燃烧的限制及燃烧条件的制约问题，而且克服了只能限定使用确定的一种燃料的...
刘红旗
文献传递
机动车辆驾驶监控装置
本发明公开了一种机动车辆驾驶监控装置，特别是通过驾驶员安全带及靠背垫上设置的监控装置，到车和前进雷达的自动制动装置，气压助力装置。所监测到的驾驶员疲劳，醉酒，和病态信号，以及所监测到的机动车到车和前进时所遇障碍物信号；通...
刘红旗
文献传递
全自动变速器自动控制机构
一种全自动变速器自动控制机构。在原机动车自动变速器手动控制机构的基础上，设置全自动变速器自动控制机构，它不仅能实现驾驶员驾车不需用手动操作变速杆移动在P，R，N，D，2，L中转换，而且能全自动控制驾驶员驾车在坡道起步行进...
刘红旗
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机动车辆驾驶监控装置
本发明公开了一种机动车辆驾驶监控装置，特别是通过驾驶员安全带及靠背垫上设置的监控装置，到车和前进雷达的自动制动装置，气压助力装置。所监测到的驾驶员疲劳、醉酒和病态信号，以及所监测到的机动车到车和前进时所遇障碍物信号；通过...
刘红旗
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任选燃料混合式发动机
任选燃料混合式发动机由于有可任选工质燃料燃烧作工的特点和连续燃烧作工等优点，故不但克服了象四行程发动机和三角转子发动机的不均匀运转问题和在限定的时间里燃烧的限制及燃烧条件的制约问题，而且克服了只能限定使用确定的一种燃料的...
刘红旗
文献传递
任选燃料混合式发动机的设计与研究
2013年
针对现有技术活塞式发动机存在的只能限定使用一种燃料、排气-进气-压缩三个阶段对能量的损耗功率大、冷却系统能量损耗过大、做功的不连续性使发动机不稳定和不均匀运转,以及燃气轮机的涡轮效率太低等问题,经过理论计算,设计出了任选燃料混合式发动机。该新型发动机不但克服了现有燃气轮机燃料消耗大和热效率低等缺点,而且还克服了活塞式四行程发动机的不均匀运转、在限定的时间里燃烧单一燃料的局限性。本设计为该新型发动机的热效率、节能减排提高、拓宽燃料使用种类提供了可行的解决方案。
刘红旗魏峰杜永贵
关键词：燃气轮机
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