刘永绣
- 作品数：32 被引量：161H指数：10
- 供职机构：中交第一航务工程勘察设计院有限公司更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家高技术研究发展计划中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程理学更多>>
- 扶壁式坞墙稳定性可靠度分析和分项系数法设计被引量：3
- 2014年
- 可靠度校准是分析按规范设计的结构的可靠度,分析的是规范规定的结构安全度水平;分项系数设计法采用多个系数反映设计中各变量存在的不确定性,设计的结构比采用单一安全系数法具有更好的可靠度一致性,因此更为合理。结合《干船坞设计规范(水工结构)》(JTJ 252-87)的修订,对扶壁式坞墙稳定性进行了可靠度校准和分项系数法设计。提出了扶壁式坞墙抗滑和抗倾稳定性的设计可靠指标,给出了扶壁式坞墙抗滑和抗倾稳定性验算的分项系数表达式和分项系数的建议值。分析表明,按现行《干船坞设计规范(水工结构)》(JTJ 252-87)设计的扶壁式坞墙抗滑和抗倾稳定性的可靠指标分别为3.1和3.8。根据这一校准结果,确定扶壁式坞墙抗滑和抗倾稳定性验算表达式中的抗力分项系数分别为1.00和1.30。
- 高树飞贡金鑫刘永绣赵晓岚杜建圣
- 关键词：抗滑稳定性可靠度
- 新型消浪防波堤
- 本实用新型属于港口工程中的一种建筑构件。为克服已有技术中半圆拱形防波堤块所存在的技术问题特提出本方案。该新型消浪防波堤的构件是由多个半圆形拱圈和底板构成的堤块排列而成,在它的拱形表面和底板的表面上开有多个窄长的矩形孔,使...
- 杨桂樨谢世楞刘永绣王美茹谢善文
- 文献传递
- 遮帘式板桩码头计算理论和方法被引量：16
- 2005年
- 对遮帘式板桩码头新结构,目前尚无相应的计算理论和方法,本文提出了包括全遮帘式板桩结构和半遮帘式结构的计算理论和方法。
- 刘永绣吴荔丹
- 关键词：遮帘桩锚碇结构拉杆
- 20万吨级深水板桩码头结构开发被引量：2
- 2016年
- 为适应港口向大型化、深水化的方向发展,开发带肋板的20万吨级分离卸荷式板桩码头新结构。通过离心模型试验,分析20万吨级板桩码头新结构前墙与锚碇墙的水平位移和弯矩,并验证新结构的可靠性。研究成果将板桩码头建设水平从10万吨级提升到20万吨级。
- 蔡正银刘永绣关云飞徐光明
- 关键词：港口板桩码头离心模型试验
- 遮帘式板桩码头结构的空间有限元法分析被引量：21
- 2005年
- 着重介绍了关于遮帘式板桩码头结构空间有限元分析计算的有关内容。对于影响计算结果的主要因素:土压力、拉杆处指定位移及墙底约束条件等进行了初步的分析,从数值模拟的角度考虑到全遮帘板桩这种新的结构型式的受力特点及边界条件建立了相应的计算模型,为物理模型试验及实际工程的设计打下了良好的基础。
- 李元音刘永绣
- 关键词：墙体刚度
- 盐驳泊位加深改造工程的结构设计
- 2005年
- 结合京唐港区盐驳泊位的浚深改造工程,针对原结构断面的复核、提出了全遮帘桩设计方案和两种相应的计算方法;为进一步提高断面承载能力对全遮帘桩前加短桩方案也进行了计算分析,对为保证两套板桩系统协同工作而在两道新锚碇墙之间挤密砂桩的设置等问题做了较详细的论述。文中就两套独立板桩系统对设计提出的一些新的问题提出了见解,本工程的做法对于老板桩码头的浚深改造具有较为普遍的意义。
- 李元音李秀英刘永绣吴荔丹
- 关键词：挤密砂桩协同工作
- 地下连续墙测试中弯矩的计算方法探讨被引量：25
- 2006年
- 弯矩是地下连续墙板桩码头结构设计与计算的主要参数,现场测试是校核弯矩计算与工程设计的唯一手段。由于弯矩是间接量,在现场不能直接观测,需要通过测量钢筋应力换算得到。针对当前现场测试中地下连续墙弯矩计算方法的现状,分析了地下连续墙弯矩现有计算方法的缺陷与不足,探讨了弯矩计算的影响因素。
- 焦志斌刘永绣
- 关键词：地下连续墙板桩码头弯矩钢筋应力
- 深水板桩码头新结构关键技术研究与应用
- 蔡正银刘永绣于泳季则舟关云飞李立东刘进生徐光明郑建民唐小微赵辉高长胜王玉红李景林杨鸿钧
- 中国规划建港的海岸线总长约4500千米，其中天然水深和地质条件好的岸线基本利用殆尽，剩余岸线多处于粉砂质和淤泥质地区，总长度超过2000千米。粉砂质海岸地区一般采用挖入式及近岸建港模式，板桩码头结构能够充分发挥其节省天然...
- 关键词：
- 关键词：板桩结构施工方法
- 提高板桩墙承受能力的全遮帘式板桩结构
- 本实用新型公开了提高板桩码头承受能力的全遮帘式板桩结构，包括有前板桩墙、后锚碇墙、连接前板桩墙和后锚碇墙的锚碇拉杆，在前板桩墙的后方设置有与其平行的遮帘桩，遮帘桩与前板桩墙之间距离为1～10米左右，遮帘桩的底端低于前板桩...
- 刘永绣董文才吴荔丹王成环李元音朱吉全申立明于泳
- 文献传递
- 地下连续墙测试中弯矩的计算方法探讨
- 弯矩是地下连续墙板桩码头结构设计与计算的主要参数,现场测试是校核弯矩计算与工程设计的唯一手段.由于弯矩是间接量,在现场不能直接观测,需要通过测量钢筋应力换算得到.针对当前现场测试中地下连续墙弯矩计算方法的现状,分析了地下...
- 焦志斌刘永绣
- 关键词：地下连续墙板桩码头弯矩钢筋应力
- 文献传递
