冯延辉
- 作品数：18 被引量：40H指数：3
- 供职机构：长春市运输管理处更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理机械工程理学更多>>
- 长春市公路运量预测被引量：1
- 1997年
- 本文用多种方法，通过历史数据，建立数学模型，对长春市未来几年的公路货运量进行预测，最后进行定性分析，同时采纳专家建议，确定出预测值，为运输部门调整运动结构提供参考。
- 冯延辉纪跃芝等
- 关键词：货运量公路运输数学模型灰色系统模型
- 行政手段与经济手段并举合理解决运力与运量矛盾
- 2003年
- 公路客运超员载客是引发国内外绝大多数旅客运输安全事故主要因素之一。本文介绍了客车超员原因及其解决的办法。
- 冯延辉
- 关键词：行政手段经济手段运力客运旅客运输运输管理
- 解读制约吉林省物流业发展的主要问题及其对策
- 2003年
- 物流业的快速发展，已成为我们经济生活中的重要组成部分。本文针对制约我省物流业发展的主要问题，提出了应采取的措施及对策。
- 冯延辉
- 关键词：物流业现代物流运输网络
- 公路客运量预测的数学方法被引量：1
- 1997年
- 公路客运量是一个受多层次、多因素影响的复杂关系量,为了准确地预测它,必须考虑各种影响因素,需要收集大量信息,由此带来的问题是建模困难,计算工作量大。有时即使模型能够建立,往往又因缺少足够的信息不能确定模型的参数,导数无法实现预测。灰色系统理论所提出的灰色系统模型预测方法,避开了这些复杂的相互关系,它不要求那么多的信息,而只是着眼于系统本身的灰色信息,寻找系统本身的内在规律,达到使灰色系统白化的目的。
- 纪跃芝冯延辉任有
- 关键词：公路客运量GM灰色系统
- AHP模型在道路客运质量评价中的应用被引量：1
- 1998年
- 纪跃芝冯延辉
- 关键词：公路运输旅客运输AHP模型
- 应用灰色系统 GM(1,1) 模型预测长春市公路客运量被引量：5
- 1997年
- 利用我市１９８８年～１９９４年公路客运量，建立灰色系统ＧＭ（１，１）模型及残差修正ＧＭ（１，１）模型，利用该模型对我市１９９５年、１９９６年、１９９７年公路客运量进行了预测。
- 纪跃芝冯延辉
- 关键词：公路客运量灰色系统交通运输系统
- 长春市公路主枢纽货运站场布局方案评价方法被引量：3
- 1997年
- 长春市公路主枢纽货运站场布局方案评价方法纪跃芝（吉林工学院）冯延辉戴建国（长春市运输管理处）长春市公路货运枢纽站场布局是根据长春市公路主枢纽规划的目标和要求，根据长春市生产力结构布局的特点和社会经济发展总目标，充分调查研究长春市客货运输的现状和发展趋...
- 纪跃芝冯延辉戴建国
- 关键词：公路主枢纽货运站场
- 马尔可夫链在汽车二级维护经济活动中的应用
- 1997年
- 本文主要介绍了马尔可夫预测法的基本函义及其在汽车二级维护中的应用实例。
- 冯延辉纪跃芝
- 关键词：马尔可夫链汽车养护
- 长春市公路货运量预测被引量：1
- 1997年
- 采用多种方法对长春市公路货运量进行预测，建立各种数学模型，最后结合长春市的实际情况，对预测结果进行分析，并充分参考有关专家意见，确定预测结果。
- 纪跃芝冯延辉王淑芝
- 关键词：货运量交通运输公路运输
- 指数平滑模型在公路客运量预测中的应用
- 1997年
- 公路客运量的预测,按时间长短分为短期、中期和长期预测。短期预测是制度年度,季度运输生产计划的基础,而中期(3—5年)和长期预测是制定企业经营战略,企业技术改造规划等的基础。 下面是我们根据长春市某客运公司1991—1995年各季度的客运量对该公司1996年各季度的客运量进行预测,是短期预测。预测方法是首先用三次指数平滑模型进行初步预测,然后利用季节指数修正预测值,最后进行误差估计。
- 纪跃芝冯延辉戴建国
- 关键词：客运量公路
