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付中敏

作品数:14 被引量:53H指数:6
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:水利工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 7篇水利工程
  • 6篇交通运输工程

主题

  • 8篇航道
  • 6篇河段
  • 5篇航道整治
  • 4篇河床
  • 4篇分汊
  • 4篇分汊河段
  • 3篇监利河段
  • 3篇河床演变
  • 3篇长江
  • 2篇设计方法
  • 2篇水槽
  • 2篇水槽试验
  • 2篇水深
  • 2篇平均水深
  • 2篇弯曲分汊河段
  • 2篇相关系
  • 2篇护底
  • 2篇合口
  • 2篇河道
  • 2篇河相关系

机构

  • 9篇重庆交通大学
  • 5篇河海大学
  • 2篇武汉大学

作者

  • 14篇付中敏
  • 5篇王平义
  • 3篇张玮
  • 2篇闫军
  • 2篇张妍
  • 2篇刘杰
  • 2篇曹昊
  • 1篇郑惊涛
  • 1篇刘怀汉
  • 1篇杨成渝
  • 1篇韩卫东
  • 1篇刘博雅
  • 1篇李雨晨

传媒

  • 4篇水运工程
  • 2篇泥沙研究
  • 1篇水道港口
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 3篇2010
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
三峡水库运用后监利河段航道演变研究被引量:3
2011年
监利河段是长江中游碍航水道之一,特别是三峡蓄水以来,碍航问题十分严重,本文建立监利河段平面二维水沙数学模型,并采用试验资料对该模型进行了检验。在此基础上,采用该模型计算了不同水沙组合条件下监利河段的河床演变趋势,结果表明,监利河段在自然条件下总体河势不会发生大的改变;乌龟夹将作为主汊长期存在,特别是三峡蓄水运用以后,乌龟夹的主汊地位将会进一步加强;随着三峡蓄水时间的推移,洲头心滩前缘冲刷,下侧淤积,滩体向左岸及下游延伸,乌龟洲洲头及右缘继续冲刷后退,浅滩的形势不会发生改变;乌龟夹口门处的浅区将继续存在,仍然是碍航的主要因素。最后,提出了相应的整治措施。
付中敏郑惊涛王平义刘怀汉
关键词:航道整治数学模型三峡水库
护底软体排破坏机理及应对措施被引量:9
2015年
软体排边缘床面易受不利水流冲刷下切,当冲刷下切强度超过排体变形能力时,软体排排边会出现变形破坏。分析了护底软体排变形破坏的主要影响因素:水流条件、河床组成、软体排自身结构、余排宽度及施工工艺等。探讨了护底软体排破坏的力学机理。提出在排边一定范围内抛投一定密度的扭双工字型透水框架,能削减排边近底层的流速及紊动强度进而减弱或抑制排边冲刷,从而维持软体排结构安全及坝体稳定的应对措施。
付中敏
关键词:软体排航道整治护底
边滩对弯曲分汊河段河床演变影响分析被引量:8
2010年
以窑监河段为依托进行概化水槽试验,对有和无边滩条件下,弯曲分汊河段河床演变规律进行研究。结果表明:有边滩和无边滩条件下河道深泓线的变化规律相同,有边滩时河床平均高程比无边滩时略低;对于分流区,水流较无边滩时偏向右岸,断面的最底点也相应偏向右岸;对于分汊区和汇流区,水流较无边滩时偏向左岸,江心洲右沿冲刷幅度较无边滩时大,断面的整体形态也相应偏向左岸;边滩对江心洲的演变也产生影响,有边滩时的江心洲体积比无边滩时要小。
付中敏郑惊涛王平义刘怀汉韩婷
关键词:水槽试验
下荆江监利河段河床演变与航道整治思路浅析被引量:7
2011年
长江中下游分汊河道众多,碍航问题突出。以典型弯曲分汊河道监利河段为例,通过对三峡水库蓄水前后演变规律的对比分析,认为乌龟夹将作为主汊长期存在,在三峡蓄水运用以后,乌龟夹的主汊地位将会进一步加强。但乌龟夹口门处的浅区将继续存在,加之水库汛后蓄水期间水位快速退落,退水冲槽的能力大幅减弱,碍航问题将更为严峻。本文在总结河段浅滩碍航特性的基础上提出了保持现有分汊格局,稳定洲滩,束水冲槽,结合清除下段水下碍航物的整治方案,以期从根本上解决监利河段的碍航问题。
付中敏闫军刘怀汉
关键词:河床演变分汊河段航道整治
山区河流弯曲干流型汇合口水沙运动试验及数值模拟研究
本文在已有研究成果及相关基础资料分析的基础上,采用概化水槽试验结合理论分析的手段,系统分析了山区河流弯曲干流型汇合口交汇河段表面水流流速流向、水面等高线分布、分离区与汇流比及入汇角的关系、水面纵横比降的变化等表面水流运动...
付中敏
关键词:山区河流水沙运动水槽试验环流结构
文献传递
弯曲分汊河段江心洲稳定性试验研究被引量:9
2010年
江心洲的稳定完整是保障长江航道畅通、解决浅滩碍航问题的重要条件。在前人研究的基础上,以长江中游窑监河段为依托进行概化水槽试验,对弯曲分汊河段右汊为主、左汊为主、左右汊平衡3种洲滩形式进行研究。结果表明:流量一定,水深越小,洲头冲刷越严重,洲头向左岸移动幅度越大;水深一定时,流量越大,洲头冲刷越严重,洲头向左岸移动幅度越大。洲尾则主要是处于淤积状态,流量一定,水深减小则洲尾淤积越严重;水深一定,随着流量的增加,洲尾淤积越严重。3种洲滩形式下,江心洲的稳定性从高到低依次为:右汊为主、左汊为主、左右汊平衡时期。
付中敏郑惊涛王平义刘怀汉韩婷
关键词:模型试验长江航道
长江中游监利河段河床演变与航道整治思路被引量:7
2010年
长江中下游分汊河道众多,碍航问题突出。以典型弯曲分汊河道监利河段为例,通过对三峡水库蓄水前后演变规律的对比分析,认为乌龟夹将作为主汊长期存在,在三峡蓄水运用以后,乌龟夹的主汊地位将会进一步加强。但乌龟夹口门处的浅区将继续存在,加之水库汛后蓄水期间水位快速退落,退水冲槽的能力大幅减弱,碍航问题将更为严峻。在总结河段浅滩碍航特性的基础上提出了保持现有分汊格局,稳定洲滩,束水冲槽,结合清除下段水下碍航物的整治方案,以期从根本上解决监利河段的碍航问题。
付中敏闫军刘怀汉
关键词:河床演变分汊河段航道整治
护底余排作用下潜坝下游局部冲刷深度计算研究被引量:3
2015年
潜坝下游冲刷主要由于越堤水流在堤后形成强紊动涡旋水流,并淘刷床面引起。冲刷坑最大深度与坝高、水深以及护底余排宽密切相关。根据水槽试验结果,分析了不同影响因素下潜坝下游的冲刷变化,并提出了考虑护底余排作用下的潜坝坝身下游最大冲刷深度计算式。结合长江下游黑沙洲水道航道整治工程中护底余排作用下潜坝的实际冲刷深度资料,对文章研究中提出的冲刷深度计算式进行了验证。验证结果表明:在考虑余排宽度的条件下,按照该公式计算得到的局部冲刷深度与实测值基本一致。
付中敏李雨晨
关键词:潜坝护底冲刷航道整治
圆环联锁型生态护岸结构
本实用新型提供圆环联锁型生态护岸结构。该方案中,在河道两岸构筑护岸边坡体系后,铺设圆环联锁型生态护岸块体,全部圆环联锁型生态护岸块体通过榫卯结构组合成一体。在所形成的圆形植生区域和/或星形植生区域填植生土,并种植植物。本...
王平义王蜜付中敏王梅力
一种顺直河道低水蜿蜒生态构建方法
本发明涉及一种顺直河道低水蜿蜒生态构建方法,属于河流生态修复技术领域。顺直河道低水蜿蜒生态构建方法,步骤包括分析顺直河道由于平面顺直化、断面规则化而带来的生态问题,对需要修复的顺直河进行调查,获取河道低水蜿蜒性水文资料,...
付中敏卓家军储明生张玮刘博雅韩卫东顾丹平
文献传递
共2页<12>
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