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龙海洋

作品数:4 被引量:10H指数:2
供职机构:河北联合大学更多>>
发文基金:河北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇悬架
  • 3篇汽车
  • 2篇电动
  • 2篇汽车悬架
  • 2篇联合仿真
  • 2篇仿真
  • 2篇ADAMS
  • 1篇电动汽车
  • 1篇悬架系统
  • 1篇液压
  • 1篇液压马达
  • 1篇同步带
  • 1篇主动悬架
  • 1篇自主式
  • 1篇旅游
  • 1篇旅游观
  • 1篇旅游观光
  • 1篇模糊控制
  • 1篇观光
  • 1篇半主动

机构

  • 4篇河北联合大学
  • 3篇北京科技大学
  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 4篇龙海洋
  • 4篇李耀刚
  • 3篇姜钊
  • 3篇杨晓
  • 3篇张文明
  • 1篇孙飞
  • 1篇琚立颖
  • 1篇乔长胜

传媒

  • 1篇机电工程
  • 1篇机床与液压
  • 1篇机械工程与自...
  • 1篇河北联合大学...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于ADAMS和ANSYS的电动汽车悬架仿真研究被引量:8
2015年
针对在电动汽车悬架的动力学特性分析中提高分析的准确性问题,对电动汽车悬架仿真研究中的刚性建模、刚柔耦合建模、柔性替换等进行了研究。对电动汽车悬架仿真研究在模型建立过程中出现的"刚性假设与实际工作中刚柔混合情况"的不合理性进行了归纳,提出了一种采用虚拟软件ADAMS和ANSYS对电动汽车悬架进行虚拟分析的仿真方法。利用"ADAMS软件适合于机械系统的动力学和力学分析,不适合于线性和非线性的应力应变分析,而ANSYS软件的适用范围与之刚好相反"的特点,建立了电动汽车的悬架模型,并进行了仿真研究。研究结果表明,优化后的电动汽车悬架模型特性更贴近于实际工作状况下的悬架,提高了悬架模型的准确度,能够较好地解决悬架系统ADAMS建模中的不合理性,为电动汽车实际前悬架的优化设计提供了依据。
杨晓李耀刚姜钊龙海洋张文明
关键词:ADAMSANSYS联合仿真
基于ADAMS/View微型旅游观光电动汽车悬架仿真分析
2014年
针对唐山电动汽车重点实验室前期研制的微型旅游观光电动汽车在行驶时出现轮胎过大的磨损、自动回正作用较弱、转向沉重等问题,在机械系统动力学仿真软件ADAMS/View中建立此电动汽车的前悬架虚拟样机模型。对此模型进行平行轮跳动实验,来仿真分析其悬架系统参数的变化范围,进而分析其产生汽车不稳定特性的原因,为进一步对悬架系统优化和整车平顺性分析做铺垫。
乔长胜李耀刚姜钊龙海洋杨晓孙飞张文明
关键词:电动汽车悬架系统ADAMSVIEW
自主式微型管道疏通车疏通驱动系统研究被引量:2
2016年
提出一种微型管道疏通车疏通驱动系统的设计方案。该疏通驱动系统是自主式微型管道疏通车的关键部分,通过驱动执行元件实现管道疏通车的疏通功能。新设计的疏通驱动系统采用同步带机构作为执行元件,液压马达作为驱动元件。它与传统的电机驱动系统相比,反应速度快、灵敏,调速范围广,寿命长。自主式微型管道疏通车疏通驱动系统的研究将提高管道疏通的效率。
琚立颖龙海洋李耀刚
关键词:同步带液压马达
汽车半主动控制悬架的仿真研究
2015年
对2自由度的1/4汽车悬架运用多体动力学软件ADAMS建立多体动力学模型,用MATLAB建立半主动控制悬架的模糊控制器,运用ADAMS/View和MATLAB/Simulink进行半主动悬架的联合仿真。仿真结果表明,相对于被动悬架,模糊控制的半主动悬架能有效地降低车身垂向加速度、悬架动挠度和车轮动位移,对改善汽车的操纵稳定性、行驶平顺性和驾驶安全性等综合性能都有着非常重要的意义。
姜钊杨晓李耀刚龙海洋张文明
关键词:半主动悬架模糊控制联合仿真
共1页<1>
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