黄伟
- 作品数：139 被引量：360H指数：10
- 供职机构：国防科技大学更多>>
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- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术军事理学更多>>
- 一种轴对称高超声速飞行器周向热防护装置
- 本发明提供了一种轴对称高超声速飞行器周向热防护装置，采用多片复合蒙皮沿飞行器圆周向螺接，俩块复合蒙皮之间其对接面有间隙；在复合蒙皮下方设置散热槽，散热槽内放置热密封胶填充物，螺接的外螺孔的尺寸略大于螺钉头的膨胀长度。复合...
- 罗世彬周进柳军杨阳刘冰李大鹏夏智勋王中伟金亮李洁颜力黄伟罗文彩付博文隆清贤梁文鹏
- 文献传递
- 宽速域乘波飞行器气动设计研究综述
- 2024年
- 乘波构型作为一种能突破升阻比屏障的高超声速气动构型,是宽域可重复使用飞行器的一种重要候选气动布局形式。改善乘波飞行器低速性能不佳问题并实现宽速域飞行,已成为当前研究的热点。由于乘波飞行器采用了先设计流场后构造外形的思路,基准流场会影响其性能。本文对基准流场求解方法进行分析对比,并介绍了组合式、变马赫数和涡升力类宽速域乘波飞行器的设计方法,比较了各类方法的优势和不足,最后从基准流场和设计方法两个角度对宽速域乘波飞行器的未来发展提出了一些建议。
- 王尘航金亮赵振涛谢赞黄伟
- 关键词：乘波构型涡升力飞行器
- 超燃冲压发动机尾喷管构型参数灵敏度分析被引量：12
- 2009年
- 采用正交拉丁方设计和方差分析的方法对尾喷管气动-推进性能进行了研究,考察了设计参数对其性能的灵敏程度,发现尾喷管上壁面型线起始点切线角度和外罩后伸长度对其气动-推进性能影响显著,而外罩后掠角的影响不明显;同时,减小尾喷管上壁面型线起始点切线角度,增大外罩的后伸长度和后掠角能提高尾喷管的推力特性和俯仰力矩特性,而增大尾喷管上壁面型线起始点切线角度,减小外罩后伸长度则对尾喷管升力的提高有益。
- 黄伟罗世彬王振国
- 关键词：超音速冲压喷气发动机尾喷管方差分析
- 高超声速飞行器前体、进气道和机翼乘波一体化设计方法
- 本发明提供一种高超声速飞行器前体、进气道和机翼乘波一体化设计方法，在乘波前体/进气道一体化设计基础上，应用特征线理论，构建高超声速飞行器前体‑进气道一体化轴对称基准流场和机翼轴对称基准流场两个流场，然后在两个基准流场中分...
- 丁峰柳军沈赤兵刘珍黄伟王庆文姚雷雷
- 文献传递
- 一种轴对称吸气式高超声速飞行器气动布局设计方法
- 本发明一种轴对称吸气式高超声速飞行器气动布局设计方法，其特征是包括以下步骤：第一步，获取轴对称布局头部进气冲压发动机进气道最大工作攻角α<Sub>1</Sub>；第二步，获取轴对称飞行器巡航攻角为α<Sub>2</Sub...
- 金亮柳军王中伟李洁夏智勋罗世彬罗文彩刘珍颜力刘冰王德全曾庆华郭振云黄伟李大鹏
- 文献传递
- 高超声速飞行器激波/边界层干扰控制方法综述被引量：2
- 2021年
- 在高超声速流动中,激波/边界层干扰现象不可避免,它会对流场稳定性和飞行器安全造成不利影响。因此,研究激波/边界层干扰流动控制方法必要且迫切。概述了激波/边界层干扰现象的产生机理,并介绍了目前较为前沿的边界层抽吸控制、边界层吹除控制、次流循环控制、壁面鼓包控制、微型涡流发生器控制以及等离子体控制等控制方法,并对各控制方法的优劣势和发展前景进行了探讨。
- 钟翔宇黄伟钮耀斌李洁
- 关键词：高超声速
- 高超声速再入飞行器的多孔流动控制被引量：3
- 2018年
- 针对高超声速再入飞行器流动控制问题,提出一种头部进气、尾部排气的多孔流动控制概念。采用Fluent软件针对高超声速再入飞行器无孔模型、排气孔模型在马赫数为6,高度为25km状态下开展了三维雷诺平均N-S方程(RANS)数值模拟研究。结果表明:排气孔模型阻力系数略有增加,下排气孔(SHDB)模型产生正的升力系数增量和低头力矩增量,上排气孔(SH-UB)模型产生负的升力系数增量和抬头力矩增量,实现了无活动气动面产生控制力矩的目的,为高超声速再入飞行器复合控制提供了参考。
- 金亮谢攀黄伟柳军
- 关键词：高超声速再入飞行器喷流干扰
- 一种应用于圆截面冲压发动机燃烧室的斜坡装置
- 本发明一种应用于圆截面冲压发动机燃烧室的斜坡装置，由套环和斜坡装置组成，套环与斜坡装置固接在一起；套环嵌在燃烧室的隔离段、凹腔段内，并相对于隔离段、凹腔段旋转；斜坡装置由若干个斜坡组成，为类“四面体”结构，其与套环接触的...
- 金亮雷静颜力黄伟李大鹏吴先宇
- 文献传递
- 联勤保障部队储供基地政治工作存在的主要问题及对策研究
- 辩证唯物主义认为，在事物发展的因果链条中，问题是事物内在矛盾运动的外在呈现，是推进发展的突破口，也是创新的起点和动力源。新时代，习主席深刻指出：“只有把问题研究清楚了，才能提高谋划决策水平，对今后一个时期军队建设、改革和...
- 黄伟
- 关键词：政治工作
- 文献传递
- 激波/湍流边界层干扰中的自适应控制技术
- 2024年
- 从激波/湍流边界层干扰机理以及流动控制的迫切需求入手,从自适应涡流发生器、自适应鼓包、自适应微射流以及自适应次流循环四个方面对激波/湍流边界层干扰中的自适应控制技术研究进展进行了总结。分析认为,结合AI技术发展自适应流动控制技术,加速控制方式智能化,可作为新一代高超声速飞行器宽速域飞行的重要技术手段。具体来说,就是通过调节外加激励对高超声速飞行器不同区域实现局部流动加/减速、气动热防护、气动控制等功能,根据流场参数建立控制反馈回路,自适应调整局部流场结构,以满足工程实际需求。
- 黄伟吴瀚钟翔宇杜兆波柳军
- 关键词：高超声速飞行器
