高波
- 作品数：27 被引量：158H指数：8
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- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划青年科技基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术理学自动化与计算机技术更多>>
- 固体发动机燃烧室离散相颗粒相变对喉衬烧蚀的影响被引量：1
- 2009年
- 针对喉衬烧蚀试验中高燃温推进剂对喉衬烧蚀较普通推进剂偏小的现象,采用Eu ler-Lagrangian方法,对燃烧室内离散相颗粒的传热和相变过程进行数值分析,对烧蚀偏小现象给出了理论解释。分析结果表明,在发动机燃烧室内的高温环境(4 000 K)下,约有离散项总质量40%左右的颗粒发生相变成为气体,大部分离散相颗粒从喷管逃逸;离散项颗粒的相变,一方面会减弱对喉衬的烧蚀,另一方面会造成燃烧室内温度等参数分布的不均匀。
- 高波
- 关键词：固体火箭发动机喉衬烧蚀两相流相变
- Stewart式六维力传感器轻量化设计被引量：1
- 2022年
- 空间复合力测量是空间感知技术的重要发展方向之一。六维力传感器作为主要的空间复合力测量装置,被广泛应用于火箭发动机推力测试、航天器对接等领域。目前,轻量化已成为六维力传感器的主要研究方向之一,但由于其设计指标多且各项指标间存在相互制约,故采用理论推导、数值仿真及实验验证相结合的方法进行研究。首先,利用螺旋理论建立Stewart式六维力传感器在理想条件下的力映射模型,通过求解综合性能目标函数来确定其各向同性度理论最优时的结构参数。然后,利用ABAQUS有限元分析软件构建Stewart式六维力传感器仿真模型,并对其初始样机的质量、刚度、强度和灵敏度进行了详细分析;在此基础上,分析了上、下加载盘主要结构参数对传感器质量、刚度和强度的影响,进而对加载盘结构参数进行了优化并设计了一种具有正四面体特征的半球形减重结构,实现了传感器的轻量化设计。最后,对优化后Stewart式六维力传感器的性能进行了仿真分析和实验验证。结果表明,基于多目标参数优化结合数值仿真、实验验证可有效提高设计效率和降低设计成本;所设计的减重结构可有效改善Stewart式六维力传感器的质量分布和提高其质量利用率,优化后传感器的质量减小了17.65%且综合性能优异。研究结果可为六维力传感器的轻量化设计和综合性能优化提供参考。
- 王晨高波杨旭
- 关键词：六维力传感器数值仿真刚度灵敏度
- 固体发动机药柱完整性失效的判据被引量：12
- 2018年
- 固体发动机工作过程中,燃烧室药柱处于三向受压状态下,围压条件对推进剂力学性能有增强。该增强作用在细观结构上表现为延缓推进剂中微裂纹与真空孔穴(脱湿)的出现,并限制其在固体填料周围粘合剂中的扩展;在宏观力学性能上表现为在低温高应变率下推进剂的最大伸长率εm由常压下的较小值增大到接近断裂伸长率εb。通过围压环境对推进剂力学性能的影响分析,提出以推进剂断裂伸长率εb作为药柱在工作内压下的失效判据,并结合某翼柱型装药结构的有限元分析、完整性评估及地面试验,验证了该判据的合理性。
- 刘梅高波董新刚郜婕
- 关键词：固体发动机失效判据有限元分析
- 基于均匀化方法的轴编C/C复合材料性能预测被引量：13
- 2011年
- 把均匀化理论与有限元法相结合,应用于轴棒法多维编织C/C复合材料的性能预测,通过对该材料有效模量的计算和实验验证,表明本方法可以得到较准确的材料刚度性能,为该材料的设计提供了性能预测方法。
- 唐敏高波杨月城史宏斌
- 关键词：均匀化有限元法模量
- 石墨化参数对四向炭/炭复合材料残余应力的影响(英文)被引量：2
- 2011年
- 依据四向编织炭/炭复合材料的结构特点,建立了能反映其编织方式和空间构型的单元体胞模型。在单胞几何模型和介观计算力学基础上,采用有限元方法研究了在不同石墨化温度、降温梯度和界面刚度情况下四向编织炭/炭复合材料的残余热应力分布。研究表明:低温石墨化复合材料的残余热应力比高温石墨化时小。界面刚强度低时石墨化过程中残余热应力比界面刚强度高时小。冷却速率越快,残余热应力越大。
- 史宏斌唐敏高波苏君明
- ZigBee技术在无线监测系统中的应用研究
- ZigBee是一种新兴的低成本、低功耗的无线组网通信技术.介绍了ZigBee协议的体系结构,分析了ZigBee技术的特点.针对当今有线监测手段的局限性,以支持ZigBee协议开发的JN5139模块为核心,提出一种无线监测...
- 高波杨金岩
- 关键词：无线监测系统ZIGBEE协议体系结构
- 文献传递
- 智能固体发动机概念及发展设想
- 2021年
- 具有按需调控、自主感知与决策能力的智能动力是未来战争的核心技术。本文提出了智能固体发动机的概念和内涵,重点阐释高适变、高效能、高矢量调控以及自主感知、自主评估以及使役状态的自主决策等特征,探讨了智能固体发动机的技术路线,策划了以变推力发动机、可控可熄发动机以及高效能全域矢量调控发动机为代表的产品布局。开展智能固体发动机的研究,可引领相关基础学科和专业技术发展,进而推动智能化武器装备发展。
- 叶勋高波毛成立黄江流乐浩何快
- 关键词：固体发动机智能化
- 含铝复合推进剂燃烧场凝相微粒分布实验研究被引量：8
- 2001年
- 应用激光全息光学诊断方法对含铝复合推进剂的燃烧场凝相微粒分布进行了测量。实验结果得出了复合推进剂燃烧场凝相微粒分布曲线和图像 。
- 张宏安叶定友侯晓高波
- 关键词：复合推进剂激光全息燃烧微粒
- 滑盘式流量调节燃气发生器动态特性分析被引量：17
- 2009年
- 分析了滑盘阀流量调节燃气发生器的工作原理,建立了滑盘式流量调节燃气发生器工作过程的动态模型,得出了燃气发生器的流量传递函数,并分析了系统增益、时间常数的影响因素,并通过实例仿真验证了理论推导结果。结果表明,调节系统为一个非最小相位系统,具有负调特性,为调节系统的进一步设计提供了参考。
- 杨石林高波董新刚
- 关键词：燃气发生器动态特性流量调节非最小相位系统
- 考虑应力状态的HTPB/AP推进剂含损伤热-粘弹性本构方程被引量：7
- 2014年
- 从热-粘弹性本构方程的一般形式出发，基于HTPB/AP推进剂单向拉伸应力应变曲线的多项式拟合，提出了细观损伤的模量损伤效应函数；综合考虑应力三轴度和Lode参数，引入应力状态因子对损伤演化过程进行修正，建立了考虑应力状态的HTPB/AP推进剂含损伤热-粘弹性本构。对25℃、70 mm/min条件下单向、双向应力试件拉伸过程的Abaqus有限元分析表明，与测试数据相比，单向、双向加载应力-应变曲线初始上升段基本吻合、损伤效应体现的初始应变基本一致，在发展至断裂延伸率附近时有明显下降，整体规律与测试结果吻合较好；文中本构关系对应加载曲线的“脱湿”阶段滞后测试数据约5％～6％应变（绝对值），应力略高于测试数据，但相对误差小于11％。
- 姚东张光喜高波
- 关键词：应力状态
