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高学英

作品数:34 被引量:87H指数:6
供职机构:交通运输部更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家重大科学仪器设备开发专项国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 21篇期刊文章
  • 11篇专利
  • 2篇学位论文

领域

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  • 4篇自动化与计算...
  • 4篇航空宇航科学...
  • 2篇机械工程
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主题

  • 7篇应急
  • 7篇无人机
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  • 6篇路段行程时间
  • 6篇交通运输
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  • 5篇救援
  • 4篇应急救援
  • 4篇运输系统
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  • 3篇搜救
  • 3篇人机
  • 3篇路段行程时间...
  • 3篇交通信息

机构

  • 22篇交通运输部
  • 12篇吉林大学
  • 9篇北京联合大学
  • 1篇航天空气动力...

作者

  • 34篇高学英
  • 10篇杨兆升
  • 9篇刘胜利
  • 5篇林赐云
  • 5篇于德新
  • 4篇孙迪
  • 4篇龚勃文
  • 4篇杨楠
  • 4篇王福斋
  • 4篇孙迪
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  • 2篇王世伟
  • 2篇杨立波
  • 2篇赵晋宇
  • 2篇周进

传媒

  • 5篇中国水运(下...
  • 3篇水运管理
  • 3篇吉林大学学报...
  • 2篇系统仿真学报
  • 2篇公路交通科技
  • 2篇中国海事
  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇中国水运
  • 1篇中国航海
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 2篇2024
  • 2篇2023
  • 5篇2022
  • 2篇2021
  • 3篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 4篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
34 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
考虑非机动车违章影响的车辆运行效率分析
2020年
对非机动车的违章行为对信号交叉口的机动车通行效率的影响进行了研究。利用线性回归模型分析出该交叉口主要出现的违章行为,对违反信号灯通行的非机动车建立违章率模型建立非机动车违章行为下的机动车延误时间模型,根据已有的违章率,分析出不同违章率下的机动车延误时间,可看出违章率越大,机动车延误时间越长。针对非机动车违章行为对机动车产生的影响,从道路设计方面提出改善建议。
孙迪周进刘思佳张笑明高学英
关键词:违章行为非机动车线性回归模型
内河水上交通安全监管无人机布局研究被引量:2
2016年
旋翼无人机作为一种较为成熟的监管手段,其诸多特点和优势非常契合内河海事监管业务需求,但由于海事系统缺少无人机建设和使用经验,对于旋翼无人机如何建设布局研究较少。针对该问题,分析旋翼无人机在内河海事监管作业中的优势,结合主流旋翼无人机的性能特点、海事巡航监管特点,从内河水域日常巡航监管和应急响应业务需求出发,提出无人机布局的思路、方法和相关建议,并通过示例分析对提出的相关方法进行验证。
高学英孙迪刘胜利牟学东
关键词:旋翼无人机应急响应
基于路段下游检测线圈的路段行程时间估计被引量:4
2010年
为解决路段下游线圈检测信息因受交通控制信号影响无法估计路段行程时间的问题,通过分析车辆在停车线处的动力特性,利用牛顿运动定律,对路段下游线圈检测车速进行分析修正,获取车辆通过停车线的修正车速.分析了车辆排队前部与其后车辆在通过下游检测线圈的不同运动特性,分段估计车辆通过路段的时间.用VISSIM4.20模拟软件设计实验,对比分析了基于路段上下游线圈检测信息进行的路段行程时间估计结果.实验结果表明,利用提出方法估计的结果较基于上游检测信息估计结果的准确性和稳定性均有提高.
杨兆升高学英林赐云孙迪
关键词:交通运输系统工程检测线圈
我国沿海海事监管飞机布局配置被引量:6
2014年
针对我国海事监管系统存在的不足以及新时期海上安全形势对安全监管的要求,阐述海事空中监管能力建设的必要性。比较分析各备选机型的技术特点、性能参数、购置成本以及在各项海事监管工作中的优劣势,明确各机型的功能定位和适宜作业水域,提出多机型的海事空中监管体系框架以及合理布局、优化配置、全面覆盖和重点加强的布局配置原则。根据海事监管需求,综合考虑海事监管部门的能力和分布、各机型的性能和购置成本等因素,提出以小型固定翼飞机和轻型直升机为主、多型无人机为补充和加强的沿海海事监管飞机布局配置方案。
高学英孙迪刘胜利高晖
关键词:水路运输海事监管应急指挥无人机
基于虚拟力的过街行人行为分析被引量:3
2015年
为分析行人行为的主要影响因素,利用运动轨迹分析软件对调查数据进行了处理,绘制了行人过街时空轨迹曲线,提取了行人行为变化特征并分析了主要影响因素。考虑到行人过街所处的典型交通环境,将道路标线设计、信号配时情况、过街目的地、机动车干扰等情况带入行人行为分析中去,分析动态、静态两类因素对行人行为的干扰效果。为对干扰效果进行科学的表达,将不同因素对行为的影响视为虚拟力的作用效果,分别建立了不同影响因素对行人行为的干扰模型。此外,通过增加角度等参数反映不同因素的位置变化对行为的影响,对现有的社会力模型进行了完善和补充。最后,根据力的合成原理,建立了综合因素影响下的过街行人行为决策模型。
孙迪方建军高学英高宗余
关键词:交通工程
城市交通疏散救援的元胞自动机模型被引量:6
2011年
分析了城市内部各向车流冲突造成的车辆延误对疏散与救援决策的影响,将交叉口控制参数引入到现有的基于元胞传输模型的应急疏散救援仿真模型中,建立灾时交叉口紧急控制下的应急疏散救援仿真模型。改进后的模型以规划周期内疏散与救援加权行程时间最小为目标,并引入反流策略。仿真结果表明:由于低优先级的车流G1和G2让行高优先级车流G3和G4而产生延误,其平均行程时间分别增加了10.0、11.1 s,符合城市内部疏散与救援的实际情况;反流策略实施后,受益的车流G2和G4行程时间分别下降了6.5、6.0 s。可见,提出的模型及反流策略有效。
杨兆升高学英孙迪
关键词:元胞传输模型动态交通分配整数规划
一种地铁站域交通流量检测无人机协同调度优化方法
本发明提供一种地铁站域交通流量检测无人机协同调度优化方法,包括:建立检测节点范围界定原则;确定无人机检测范围;从人机协同检测作业实际情况出发,建立节点合并检测分析模块;针对无人机组总检测作业进行协同调度优化;根据以上步骤...
孙迪高学英刘胜利周进
机动式饱和潜水系统内陆深水应急救援快速响应体系
2023年
机动式饱和潜水系统作为内陆深水应急救援的新型高技术装备,在我国建设领域的应用处于起步阶段。该类装备系统庞大且复杂,在内陆水域应用技术要求高、难度大,未形成完整的应急响应体系。针对内陆深水应急救援的需求和特点,以及机动式饱和潜水系统作业、快速响应等需求,深入研究多部门协同、快速应急响应体系的建设及流程,构建快速响应体系,估算系统应急响应时间,以期为机动式饱和潜水系统内陆深水应急救援工作提供总体解决方案,提高我国内陆水域应急救援保障能力和水平。
高学英张鹏翀
关键词:应急救援
基于不确定信息的震后道路抢修时序被引量:8
2011年
基于震后灾情信息的不确定性特点,提出了基于盲信息理论的路径费用表达和处理方法,通过对路径费用的盲数形式进行合理降阶,可获取一定可信度下的路径费用期望,并以此为基础,设计了多起点单讫点的简单路径搜索的分层算法,得到满足应急时限的有效路径。出于提高应急效率和减少伤亡的考虑,提出了通行能力保障系数的概念,用以量化各需求点与出救点的连通性,据此设计震后路径抢修排序算法。算例结果表明,提出的路径抢修排序算法合理,可为应急决策提供有效的支持。
杨兆升高学英孙迪
关键词:交通运输系统工程灾情评估
新形势下中俄界河海事多层立体监管体系探讨
2015年
黑龙江流域的中俄界河由额尔古纳河河段、黑龙江干流上中游界河段以及乌苏里江河段组成,总长4 000多公里,通航里程长达2 661公里,其中黑龙江"恩和哈达-伯力"段为内河高等级航道,共1 890公里。中俄界河将黑龙江7 200多公里航道、俄罗斯阿穆尔河水系6 000多公里航道以及我国16座、俄罗斯15座水运口岸联系在一起。黑龙江海事局在界河特色监管,对俄界河联合监管与应急搜救,以及维护国家主权方面发挥重要作用,具有重要的战略意义。近年来,随着中俄经贸合作关系的日益深化,
高学英牟学东王旺孙庆斌
关键词:界河黑龙江流域额尔古纳河黑龙江干流
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