雷宏刚
- 作品数：246 被引量：351H指数：9
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- 相关领域：建筑科学金属学及工艺交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 煤矸石ALC板系在多层轻钢住宅中的应用构想被引量：1
- 2004年
- 针对煤矸石在多层轻钢住宅中的应用问题 ,介绍了煤矸石ALC板系的概念 ,并且提出用煤矸石ALC板作为抗侧力墙体 。
- 樊长林雷宏刚
- 关键词：多层轻钢住宅墙板结构承重结构
- 我国多层钢结构住宅的发展动态被引量：10
- 2004年
- 分析了我国钢结构住宅的发展现状及优势 ,并结合国内几个典型的工程实例 ,对钢结构的应用作了进一步的阐述 。
- 赵霄雷宏刚
- 关键词：钢结构多层住宅墙体材料抗震性
- 某钢结构工程火灾后的检测鉴定被引量：1
- 2009年
- 通过工程实例讨论了火灾后钢结构的检测鉴定方法。介绍了火灾温度的估计方法,火灾对钢材性能、结构构件的影响,以及火灾对高强螺栓性能的影响。结果表明,现场检测可以根据钢材表面特征定性判断材料强度损失,但要精确估计火灾后钢材的残余强度宜进行材料试验。另外,高强螺栓连接性能应引起评估人员关注。检测试验结果及安全性评估结论可供类似工程参考。
- 雷宏刚冀建军
- 关键词：钢结构火灾
- 高强螺栓球节点常幅疲劳性能试验研究及计算被引量：7
- 2016年
- 对螺栓球节点网架中高强螺栓的常幅疲劳性能展开了相关的理论与试验研究。利用稳定、可靠的疲劳试验加载装置和Amsler疲劳试验机对高强螺栓的疲劳性能进行试验;并将试验结果与国内相似研究成果进行对比分析,得出了合理的高强螺栓球节点常幅疲劳设计方法。研究结果可为高强螺栓球网架的设计及疲劳验算提供参考。
- 杨旭雷宏刚
- 关键词：S-N曲线
- 大开间钢结构住宅楼盖形式探讨被引量：7
- 2004年
- 为配合钢结构住宅和大开间住宅体系的发展 ,对建筑中常用的楼盖作了简要的介绍 。
- 刁鹏展雷宏刚
- 关键词：大开间住宅钢结构钢筋混凝土结构
- 钢管-焊接空心球节点常幅疲劳性能试验和理论研究被引量：1
- 2018年
- 以钢管-焊接空心球节点为研究对象,基于数值模拟、静力和常幅疲劳试验等,针对9个大尺寸节点试件进行试验和理论研究。结果表明:静力试验和数值模拟所得节点应力分布规律基本一致,试件热点应力位于钢管-焊接空心球节点焊缝焊趾管面处,并建立其相应的热点应力集中系数计算公式。对节点热点应力集中系数的不同影响因素进行探讨并排序,按大小排序的结果为:管外径>管壁厚度>球径>球壁厚。节点试件常幅疲劳破坏均位于钢管-焊接空心球/板连接焊缝焊趾管面处,其疲劳破坏断口面与试件加荷方向垂直。根据常幅疲劳试验结果,建立基于高应力幅作用下节点试件常幅疲劳S-N曲线和方程,以得到不同应力幅下该类节点的疲劳寿命。
- 贾玥焦晋峰雷宏刚
- 关键词：空间网格结构数值模拟S-N曲线
- 焊接空心球节点钢管焊趾处应力集中试验研究与有限元分析被引量：3
- 2019年
- 采用试验和有限元的方法研究了焊接空心球连接节点中钢管焊趾处的应力集中特性。研究表明:焊接空心球连接节点的钢管焊趾处的垂直焊缝应力、环向应力和径向应力均为拉应力,其中垂直应力最大,环向应力约为垂直应力的1/2,径向应力最小。钢管焊趾处的热点应力随空心球外径和钢管壁厚的增大而增大,随空心球壁厚、钢管外径和焊脚尺寸的增大而减小。建立焊接空心球节点钢管焊趾处的热点应力集中系数求解公式,为建立以热点应力幅为参量的焊接空心球节点钢管焊趾处的疲劳设计方法奠定基础。
- 张建丽雷宏刚
- 关键词：热点应力有限元分析
- 山西某焦化厂焊接空心球节点钢结构栈桥倒塌事故原因分析
- 钢结构以其优异的性能被广泛应用于工业建筑和民用建筑中,但其在应用过程中,事故的发生却屡见不鲜。事故原因主要表现为自然灾害及人为错误两个方面。以山西某焦化厂焊接空心球节点钢结构栈桥为研究对象,通过现场检测、室内试验、ANS...
- 焦晋峰雷宏刚
- 关键词：焊接空心球节点钢结构栈桥ANSYS分析
- 文献传递
- 不同应力幅下高强螺栓的疲劳破坏特征研究被引量：12
- 2016年
- 对螺栓球节点网架中M22高强螺栓的疲劳性能展开了相关的理论与试验研究。利用稳定可靠的疲劳试验加载装置和Amsler疲劳试验机对高强螺栓的疲劳性能进行试验,并通过对高强螺栓疲劳破坏断口宏观照片和微观照片的分析,探讨螺栓球节点网架中高强螺栓疲劳破坏机理。
- 杨旭王亚兵雷宏刚
- 关键词：高强螺栓应力幅疲劳断口
- 偏压作用下碳纤维布加固H型钢柱承载力分析被引量：6
- 2021年
- 随着时代的飞速发展,世界上采用钢结构体系的建筑数量急剧增加。考虑到许多采用H型钢柱的钢结构建筑其柱构件可能会发生老化或者建筑本身改变使用功能后钢柱承载力可能不足,故对碳纤维布(carbon fiber reinforced polymer,CFRP)加固偏压H型钢柱进行了理论推导和试验研究工作,通过参考已有规范和采用等代的思想将碳纤维增强复合材料面积转化为相应的钢材面积,得出偏压H型钢柱经碳纤维增强复合材料加固后极限承载力计算公式,并将理论推导的计算结果和实际试验的观测结果进行对比,计算值和试验值的误差稳定在一定范围内,证明了公式计算的准确度。讨论了碳纤维增强复合材料不同加固层数和不同偏心距对H型钢柱加固后极限承载力的影响,研究表明碳纤维增强复合材料加固偏压H型钢柱会提高钢柱的承载能力,但随碳纤维增强复合材料层数的增加,承载能力提升的幅度会逐渐变小;碳纤维增强复合材料对偏心距较大试件的加固效果明显强于偏心距较小试件的加固效果。通过理论推导与试验表明碳纤维布加固法是在几乎不影响原钢构件受力性能情况下加固钢构件的较好方法之一。
- 刘斐然雷宏刚完海鹰
- 关键词：H型钢柱极限承载力
